“苍龙”号有点惨：右舵损伤 舰桥也有一定程度擦伤

Mary

2 月 8 日上午 10 点 55 分，日本海上自卫队的 " 苍龙 " 号潜艇，与 1 艘香港货船发生擦碰，目前在此次碰撞事故。就最新照片显示，" 苍龙 " 号潜艇的右侧围壳舵出现了明显损伤，其潜艇舰桥也出现了一定程度的擦伤。

" 苍龙 " 号潜艇的右侧围壳舵严重受损，其潜艇舰桥也出现了蒙皮擦伤的情况

据东京新闻报道，事故故发生在四国岛高知县足折岬外的太平洋海域，据日本海自发言人称，当时 " 苍龙 " 号正准备上浮，却没探测到水面上正有商船航行，导致潜舰的上部结构与商船船底发生磨擦，有 3 名执勤的水兵跌倒因此受伤。

此次擦碰事故发生的地点位于高知港外海 图片来源：NHK 截图

此外，对于被撞商船的具体信息，NHK 援引海上保安厅相关人士的话称，该商船是中国香港籍的散装货轮 " 鸿通 "（OCEAN ARTEMIS）号，据称当时这艘货轮载有超过 9 万吨的铁矿砂。对于被潜艇擦碰到一事商船所遭受的损伤如何，该舰船员在接受采访时表示 " 根本没有感觉被撞，所以应该没有问题 "。

" 鸿运 " 号是一艘总吨位约五万、载重吨约 9.3 万吨的散装货轮，事发时，船上载有约 9 万吨铁矿石。

根据日本内阁官房长官加藤胜伸的说法，两船是平行摩擦，因此对船体的损害不大。当 " 苍龙 " 号上升到海面附近以伸出潜望镜时，与商船底部摩擦，导致潜望镜等艇体的上方部分损坏。

" 苍龙 " 号潜艇在上浮过程中发生了碰撞

下午 2 时 20 分，" 苍龙 " 号潜艇上才首次将事故汇报给了位于广岛县吴港的第 1 潜水队群司令部。对于为何在事故发生近三个半小时后上报，日本防卫大臣岸信夫表示因冲撞导致艇上通信手段全部受损，只能使用船员携带的手机进行联络。等到潜艇开到能收到信号的海域，才得以上报。

在发生碰撞之后，潜艇还能够自行航行，并于 8 日午夜进入高知港。目前日本自卫队官方在当地政府内设立了一个信息联络处，以调查碰撞事故的损失情况。

" 苍龙 " 号返回高知港画面

对于本次事故，日本海自退役高官、曾出任潜艇艇长的伊藤俊幸在接受 NHK 采访时表示，潜艇上浮时通常会用声纳确认周围是否安全，而 " 苍龙 " 号的声呐设备可能出了故障才导致擦碰发生。不过，倘若并非是事故原因，那么就有必要就相关人员进行追查。

" 苍龙 " 号的右侧围壳舵受损严重

观察者网军事观察员认为，在此次碰撞事故中苍龙号潜艇艇体并未严重受损，而主要损失集中在围壳舵，而潜艇舰桥附近又是潜艇的电子设备集中区域，因此虽然 " 苍龙 " 号潜艇不至于报废，但是短期之内也是难以出港执行任务了。而根据目前的情况推测，推测 " 苍龙 " 号潜艇当时在商船下进行隐蔽出航的说法缺乏依据，这次事故很可能只是单纯的失误而已。