首艘百万吨巨轮“叫板”美航母？仅3年就问世，相当于10艘福特号

Mary

作为五常中最低调的国家，法国终于要秀出自己的实力了，法国计划建造一艘新型核动力航母。一直以来，美国都是核动力航母的领头羊，至今没有国家能超越，虽然在航母领域，美国独领风骚，但韩国建造的一艘工程船却吸引了众多国际目光，这艘工程船甚至远超美国的航母，外界非常疑惑，这艘工程船到底有什么特别之处，竟可以与航母一概而论？

据了解，这艘工程船名为“开拓精神号”，排水量高达110万吨，相当于10艘福特级航母的排水量，自2012年起，韩国开始建造这艘工程船，经过3年的打磨，终于投入使用，速度之快令人惊讶。这艘工程船面世之后，打破了多项世界纪录，“人类史上最大船只”这个噱头尤其引人注意。

据悉，这艘工程船长约477米，宽124米，甚至比“尼米兹”号航母还要宽，当然性能方面也非常优秀，被外界称为“海上大力士”，一次性可以举起4.8万吨重的物体，作业能力也十分强悍。这艘工程船如此优秀，其实跟其自身的船体结构有很大关系，这艘工程船采用“双船体结构”，说得直白一点，就是用一个枢纽装置直接将两艘航母连接在一起，从而得到新的船体，达到“1+1=3”的效果。

如此一来，外界非常疑惑，这么大的船体，航行速度怎么样呢？确实，航行速度是个大问题，在保证各项性能不受影响的情况下，如何保持高速行驶呢？这就需要强大的动力支撑。据悉，这艘工程船的速度在14节，要想一直保持这样的速度，就需要8台功率在1.1万千瓦的采油机全负荷运转，这就需要571个人操作相关仪器，同时还需要12部6000千瓦的吊舱推进装置。

也许很多人觉得，这样太浪费精力了，但这艘工程船值得耗费这么多的人力物力，据统计，这艘工程船一年内可以完成一个普通工程船无法完成的项目，比如1090千米的天然气管道铺设，除了这艘全球唯一的工程船外，还有谁能做到呢？反观美国航母，虽然实力强大，但却是华盛顿全球战略的一种手段，对经济和建造技术要求非常高，之后还需要维修、改进等，每一项都需要高昂的费用，就连五常之一的英国都造不起，更别说其他国家了。