美国研发世界最强发动机，一台顶六台，推力61吨是歼20的5倍

Mary

目前，世界上能研制大推力涡扇发动机的国家只有美俄两个，其中，美国最著名的F-119-PW-100涡扇发动机推力强劲，在加力模式下最大推力可以达到17吨，强大的推力赋予美军战机超强的机动性能与卓越的超音速巡航能力，此后，美国又研发出推力更猛的F-135发动机，最大推力达到18吨，这一数据超出其他国家发动机的推力，俄罗斯最强的发动机是AL-41F，装备在苏-57战机上，未来，俄罗斯还会研发推力更强的改进型。

然而，美国航空公司又走在了世界前列，研究出比F-135和AL-41F还强悍的GE-9X航空发动机，据悉，这款发动机的最大推力达到13万4千磅，即61吨，这一数据是其他发动机的三倍多，F-35发动机的3倍，歼-20发动机的5倍，一台顶六台，远远超出人们的认知水平，现在美军还没有将这款发动机装备在军机上的打算，但不可否认的是，GE-9X发动机将会为军用发动机提供更多技术经验，美军的下一代涡扇发动机推力只会比F-135更强。

大推力发动机之所以受到各国青睐，主要原因是它不仅可以运用在战斗机上，也可以装备在轰炸机、运输机上，解决最核心的“心脏问题”，为研制大型轰炸机和运输机提供条件，就拿俄罗斯现役的图-160轰炸机来说，是世界上载弹量最多的一款轰炸机，该级机体庞大，具备低空突袭和超音速突袭能力。值得一提的是，图-160轰炸机的“恐怖”，与其装备的4台NK-321发动机脱不了关系，美国的B-52轰炸机则装备了8台YJ-57-P-3发动机，8台发动机拖起这架“同温层堡垒”战机，使之具备恐怖威慑能力。

我国虽然在发动机领域起步较晚，与美俄之间有着一定的差距，在2000年的时候，我国开始研制WS-10“太行”发动机，经历了漫长岁月，中国终于突破很多技术难题，研制出矢量版WS-10发动机，并将其装备在国产战机上，大大提高战机的综合性能。当前，我国正在全力研发的发动机是更强的WS-15“峨眉”发动机，未来很可能装备在国产战机歼-20上。

多年来，我国在发动机领域已经逐渐追赶上来，即便两台发动机并不能彻底解决我国航发现状，但只要我们一步步脚踏实地做起，终会缩小与美俄之间的差距。