3 月 30 日,小米正式宣布进入造车领域。
小米集团在港交所发布公告称,拟成立一家全资子公司,负责智能电动汽车业务。首期投资为 100 亿元人民币,预计未来 10 年投资额 100 亿美元。其中小米集团首席执行官雷军将兼任智能电动汽车业务的首席执行官。 此前,雷军在参加许知远的对话栏目时曾透露 " 某个大项目计划 "," 本来今年想认真练一下乐器、组个乐队玩,但可能要放弃了,主要是有一个特大型项目要干,并且为这个特大型项目准备了 100 亿美元的资金。" 这充分表明,小米拥有足量资金投入造车。 小米表示,希望用高品质的智能电动汽车,让全球用户享受无所不在的智能生活。 刚刚,小米集团董事长雷军在微博称: 小米董事会今天正式批准了这项决议,小米智能电动汽车项目正式立项。关于造车,今晚发布会上我会跟大家仔细说。
根据最新的财报,小米在 2020 年全年手机出货量为 1.46 亿台,全年营收 2459 亿元,现金储备超过 1000 亿元。
截至 3 月 30 日港股收盘,小米股价上涨 0.55%,报 25.6 港元。截至发稿,盘后上涨 2.2%。
据了解,小米传出要进军电动车市场的传闻由来已久。在 2 月 19 日,据《晚点 LatePost》独家报道,小米就已确定造车,并视其为战略级决策,不过具体形式和路径还未确定。
随后,2 月 21 日晚,小米集团发布公告回应称一直关注电动汽车生态的发展,就电动汽车制造业务的研究还没有到正式立项阶段。 3 月 19 日,小米集团正在快速推进造车事项,最快有望在 1-2 个月内立项,初步讨论的品牌定位与小鹏汽车类似,主打强科技属性的中高端市场。该计划的直接负责人为小米老将王川。 小米的造车大计,才刚刚拉开帷幕。 以下是小米官方的公告正文:
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