一年 3000 万，交通罚款撑起 1/3 地方财力：这事儿到底有没有解？

Mary

一个事关中国国家治理的大问题。

最新一期《半月谈》，曝光了一个惊人的现象。

北方一个县，一年总共的一般公共预算收入，才 1 个亿出头，但是其中有 3000 多万，竟然来自交通违章罚款。

也就是说，交通罚款贡献了差不多 1/3 的收入！

真是让人震惊。

但其实，这背后，是事关中国国家治理的一个大问题。

有人戏称交警是 " 史上最伟大业务员 "，他们 " 天天开单，单单成交。不讲价，不退货，不包邮，到店付款 "。

但现在，随着技术进步，电子警察上岗，可以 24 小时执法。

上周，网上曝出，广东佛山广台高速 43 公里处岔道口，有 62 万人交通违章。

如果每次违章按 200 块计算，光这一个路口罚款收入，就高达 1.2 个亿。

后来有网友无人机拍摄发现，这个路口标线有问题，很多司机根本来不及反应，3 分钟就有 27 人违章，也就是平均一分钟 9 个，收入 1800 块。

创富速度，堪比印钞机。

佛山广台高速 " 印钞机 "

这次的曝光，来自《半月谈》。

相信还有不少网友，不知道这个刊物。

《半月谈》是新华社办的，是国内发行量最大的时政刊物，有 " 中华第一刊 " 之称。

《半月谈》没点名，但说这个县是北方的山区县，是煤炭运输的必经之地。

据说，这个县境内几十公里省道，成了这个县的 " 发财路 "。

几十公里路上，电子警察就有 10 来个。

甚至，还专门在道路下坡、拐弯等地方，装了立杆式测速抓拍设备，这些 " 电子警察 " 更加 " 隐蔽 "。

一条道路，规定时速 60 公里，有时突然又会限速 30 公里，要想不被抓拍，很难。

当然，" 战果 " 也是丰硕的：一年创收 3000 多万。

相比之下，这个县一年的一般公共预算地方收入，才不过 1 亿多元。

半月谈相关报道

有当地的干部，就对半月谈记者说：

" 县里工业不发达、企业较少，领导要钱就找交警等执法部门。"

我们先稍微展开一点。

也是前段时间，网上比较火的一个县：陕西省佛坪县。

佛坪位于秦岭南麓，著名的子午道，就途经这个县。

佛坪怎么看都很迷你：面积只有 1279 平方公里。

更迷你的是人口：户籍人口 3.26 万，常住人口竟有 3.02 万。

3.02 万人，相当于一个什么概念？

不少城市一个社区人口，大概是 1 万人，有些超级社区，就有 3 万人。

也就是说，佛坪人口，和城市的三个正常社区人口差不多。

佛坪的区位

佛坪县城，没有红绿灯，没有网约车，出租车也只有 9 辆。

这里没有肯德基、麦当劳，也没有咖啡馆 ……

据说，曾经有个 90 后返乡，准备搞外卖生意，却很快倒闭了。

因为，县城太小，走几步就到，生活节奏很慢，外卖几乎没有市场。

和不怎么发达工商业相对的是，这里的管理系统却很齐全：

这里有食品药品检验检测中心、食品药品稽查大队、质量技术监督检测检验中心、中药产业发展领导小组办公室、节能监察中心、以工代赈办公室、价格认定中心、生产力促进中心、电子商务产业发展办公室、手工业管理办公室、居民家庭经济状况核对中心 ……

一条街上布满了机关单位：交通局、妇幼保健站、消防大队、公安局、交警大队、文化中心、电信局、教育体育局、环保局、地税局、林业局、农业局和水利局。

另一条更短的街道，又是一排：扶贫办、民政局、财政局、检察院、工商局、住建局、陕西佛坪国家级自然保护区管理局，还有气象局、法院、电力局、劳动服务局 ……

佛坪官网上的部分部门名单

据介绍，到 2020 年底，佛坪全县有各类编制 2194 名，其中行政编制 640 名，事业编制 1554 名。

在今年两会上，有委员就专门举例：

有个县 2019 年常住人口 3.02 万，地方财政收入 3661 万元，一般公共预算支出 8.65 亿元，行政事业和社会组织 120 余个，财政供养人员 6000 余人。

财政供养人员比为 1:5，也就是说，每 5 个人里，有 1 个是靠财政养活的。

除去小孩等人群，这个比例还要高一些。

显而易见，实际上，这个地方养人的负担很重。

最后的出路只有两个：

1. 靠上级补

这也是转移支付。

比如，上面这个县财政收入，只有 3600 多万，公共预算支出一共却有 8.6 个亿。

窟窿怎么填？

其实，就是靠中央、省级财政转移支付。

2. 靠自己动手

最直白的，也就是上面说的 " 领导要钱就找交警等执法部门 "。

佛坪这样迷你的县，有编制人员近 2200 人，再加上退休的、其他的政府用工，财政供应人员的数字，还要更大。

而开头说到的这个北方县，财政供养人员，肯定是比佛坪多。

按照 5000 名财政供养人员，每人平均花费 6 万块钱来算，就是 3 个亿！

负担真的是太重！

罚款 3000 万，无疑是其中很重要的 " 收入 " 来源，换句话说，也是无奈之举。

" 吃饭财政 " 一直是个老问题

这就是目前不少地方出现的困境：

经济不发达，但吃财政饭的人员，却一点都不少，原本不宽裕的资金先要去养人，而民生、经济发展、基础设施建设，常常被放在靠后的位置。

这也就最近有声音说，要合并 10 万人以下的小县，节约行政成本。

当然，这个是很难的。

因为，要动太多人的饭碗。

但，这却是一道绕不过的难题。

不过，天价罚款、" 发财路 " 等类似怪象，还会不断出现。