近日,美国空军授出一份金额高达 4.65 亿美元合同,用于将可能总共 6 架庞巴迪 Global 6000 公务机改装成 E-11A 特种飞机。去年,美国空军试图退役 24 架 " 全球鹰 " 无人机(其中包括 EQ-4B 型),但被美国国会否决。美国空军当时就表示将购买 5 架 E-11A 来弥补削减的 EQ-4B" 全球鹰 " 无人机。
据《防务新闻》3 日报道,美国空军将按照合同立即支付 7000 万美元,用于支持第一架庞巴迪 Global 6000 的费用。在完成诺斯罗普格鲁曼公司的战场机载通信节点载荷(BACN)加载改装后,庞巴迪 Global 6000 公务机就变成了 E-11A 特种飞机。最终可能总共改装出 6 架 E-11A。
美国空军在 2021 财年预算中获得了 6300 万美元资金,用于采购第一架 E-11A,最近提交的 2022 财年预算申请中,又要求为另外两架 E-11A 提供 1.24 亿美元资金。 报道称,2020 年 1 月,一架 E-11A 在阿富汗坠毁后,美国空军目前拥有 7 架配备 BACN 载荷的飞机,其中 3 架 E-11A 特种飞机,4 架 EQ-4B" 全球鹰 " 无人机。 据介绍,BACN 载荷可为无法共享信息的平台提供中继、桥接和数据转换通信。搭载 BACN 的 E-11A 特种飞机就成为战场通信节点,为地面部队和空中战机提供通信保障,扩展通信范围,实现各作战部队之间更好的联络。 美国空军在去年提交 2021 财年预算时,试图退役包括 EQ-4B 在内的 24 架 " 全球鹰 ",但是被国会否决。美国空军即表示,预计将购买 5 架 E-11A 以 " 弥补 " 削减的 EQ-4B。
|