赔了 24 亿，干到中国第一！最“不要命”航班，竟让无数人抢着坐？

Mary

文 / 金错刀频道

要说谁是全球 " 彪悍 " 的航空公司，那非俄罗斯航空莫属。

摸黑盲降，只是常规操作。

台风暴雨，更是小菜一碟。

乘客每飞行一次，就像经历了鬼门关。

据说每次俄航飞机着陆，乘客都会欢呼鼓掌，感谢机长不杀之恩。

但比起航班延期，" 人狠话不多 " 的俄航，更受乘客们的喜爱。

而最近，国内也有一家航空公司，因为 " 野路子开飞机 " 走红网络，被称为 " 中国俄航 "。

他们的航班十分准时，坐上他们的飞机，哪怕晚起飞半小时，飞机也能提前十分钟落地。

论彪悍程度，这家航空公司也学到了俄航的精髓，乘客上机之后，惊呼 " 推背感真强 "、" 俯冲式体验 "。

这家 " 国内最猛 " 的航空公司，就是山东航空。

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不管暴雨台风，只向云里猛冲

山东航空的 " 猛 "，在于什么天气都敢飞。

有人说，在最近的暴雨天气中，山航不仅敢起飞，还能 " 硬怼 " 乌云。

别的飞机遇云就绕行不降落，唯独山航敢直接找个缝就冲下去。

飞机在乌云中驰骋，乘客则吓得急忙查看安全逃生指南。

面对台风，山航也照常起飞，准点到达。

对于山航来说，所谓风雨，更像是一次免费洗机的机会。

在能见度超低的雾天，山航也丝毫不虚。

2020 年 12 月，乌鲁木齐的一个机场突发冻雾天气，跑道视程短时间从 2000 米骤降到 150 米。

如此恶劣的天气下，山航旗下的七架飞机却做到了准点起飞，它们也是该机场最早出港的飞机。

所以，乘客坐上山航的飞机，不仅不会催促它 " 快一点 "，甚至可能会盼它 " 稳一点 "。

极端天气山航都敢怼，至于准点，就更是不在话下。

按时到达只是基本，提前到达才是优秀。

不少网友晒出了自己的登机列表，其他航空公司都是准点或者延迟，而山航显示的都是 " 提前到达 "。

如此辉煌的战绩下，山东航空因为 "SDHK" 的谐音，喜提 " 闪电航空 " 的名号。

山航的 " 猛 "，也并非只是网上流传的一个 " 梗 "。

根据民航局提供的数据，我国近年的平均准点率为 81%，每五架航班就有一架不能正常到达。

而山航的月准点率可以达到 95%，远超全国平均水平，年平均准点率为 91%，位列全国主要航司第一名。

山航的快，真不是浪得虚名。

2

最快航空，是 " 抠 " 出来的

山航的 " 快 "，其实和它的 " 抠 " 息息相关。

民航局就规定，延误时间在 4 小时以上 8 小时以内的，航空公司需每人赔付 200 元，延误 8 小时以上的，需每人赔付 400 元。

除此之外，航空公司还要为乘客提供休息场所，如果乘客因延误造成损失，航空公司也需要补偿乘客相关费用。

去年 11 月，南航就因航班延误，被判赔乘客打车费损失 1400 元。

这样算下来，如果一架百人规模的航班飞机延误，航空公司起码要面临数万元的赔偿，特殊情况下，赔付金额可能要更高。

而山航的 " 快 "，让它免受延误赔偿金的拖累。

山航变快，不只能省钱，其实还能赚钱。

由于飞机的开销相对固定，谁在一天内飞的航班越多，谁就越能赚钱，因此飞机的日利用率是航空业的重要指标。

而山航在去年的半年度报告显示，山航的日利用率，保持在行业中型以上航空公司第一位，赚了不少钱。

颇具经济头脑的山航，把 " 开源节流 " 贯彻到了方方面面。

比如短途飞行餐，别的航班都是三明治、面包等，唯独山航的飞机餐，是两个大馒头配咸菜。

既让乘客体验到了原生态的山东伙食特色，又省下了不少开销。

除了馒头和咸菜之外，山航的飞机餐还有卷饼、咸鸭蛋、疙瘩丝……誓将 " 山东特色 " 和省钱进行到底。

山航的机内宣传片，拍摄地点也找的是济南的著名景区，肥水不流外人田。

为了省钱，山航也很少买大飞机。

在别的航空公司入手波音 787 的时候，而拥有百余架飞机的山航，至今还是一水的波音 737。

山航不买大飞机，除了节省买飞机的开支之外，也是因为统一的机型阵列，能降下不少的维护费用。

其实，山航 " 抠 " 的背后，反映的是山航并不算好的财务状况。

2011 年之后，山航就因为全国扩张受阻，烧掉了不少钱。

随着油价上涨和国内高铁的迅速发展，山航的盈利空间被进一步压缩，山航的净利润率从 2010 年的 8.7%，下滑至如今的不到 2%。

根据国航 2020 年年报，山航亏损达到 24 亿元，是国航旗下亏损额最高的内地航空公司。

今年六月份，山航还申请了 26 亿元的贷款，引发了投资者的议论。山航董事会特地发布声明称，该贷款只是民航业扶持贷款，公司财务状况很健康。

不过 " 山航缺钱 " 传闻已久，近两年，山航也发起了不少机票促销活动，" 魔盒 "、" 魔毯 "、" 魔灯 " 等机票促销活动层出不穷。

但宏观来看，山航如今面临的资金困境，也是疫情时代下航空业的缩影。

在行业都勒紧裤腰带过日子的时候，山航的 " 抠 "，也是一种企业自救行为。

3

山航的 " 快 "，只靠玩命学不来

如今，网络上对山航的描述，已经有点过了头。

有人说，山航之所以那么快，是因为飞行员要急着回家吃饭。

至于山航之所以飞那么猛，靠的则是 " 不要命 "。

那么山航，真的是靠学俄航 " 不要命 " 拿到了第一？

刀哥发现，也不尽然。

山航的 " 绝不迟到 "，靠的并不是 " 莽 "，而是有充足的技术底气。

比如飞机中有一套名为 HUD（平视显示器）的设备，有了它，飞行员可以实时查看恶劣天气下的飞行状况，在雾中也能实现起飞。

而山航就是国内最早推广 HUD 设备的单位。

2017 年，山航就已经实现 HUD 设备 " 全覆盖 "，比国内民航企业快了四年达成全覆盖目标。

除了设备之外，山航敢飞的底气，还来自于飞行员。

此前就有不少网友表示，山航之所以飞的那么 " 猛 "，是因为山航飞行员都是空军出身，不仅素质硬，还可以省下不少培训费。

这并非虚言，从山航的一些机长退休公告可以看出，山航的不少机长都是前空军飞行员，驾驶过多种军用飞机。

在技术和人员的加持下，山航的飞行方式虽然令乘客 " 心惊胆战 "，但却保持了 26 年的安全飞行记录。

山航有充足的底气，既能加速准时到达，又能保证乘客安全。

在别的航空公司还在绞尽脑汁搞促销的时候，山航却用 " 快 " 这个招牌，给自己打了最好的广告。

事实上，已经有不少乘客慕名而来，就为体验一把山航的超快服务。

在这个品牌没有 " 人设 " 和 " 标签 " 就会被遗忘的时代，能被用户记住就是护城河。

春秋航空 9 块钱就能坐飞机，几百块钱就能飞遍全国，靠廉价被大家疯抢；

四川航空靠着正宗川味飞机餐，成了航空美食界的新晋网红；

如今，山东航空靠着 " 快 " 和 " 猛 " 成功出圈，" 绝不迟到 " 的名声红遍网络。

在所有的航空公司都盈利难的时候，机票盲盒和搞副业，只是短暂的减轻赚钱的压力，而趁此机会把品牌打响，让用户记住，才是品牌真正的绝杀武器。

除了服务和价格，在速度上也让用户爽，谁能拒绝？

参考资料：

齐鲁晚报：山航到底有多 " 硬核 "？网友：起飞 shua！降落 duang！

航旅圈：2020 年亏损 24 亿，山航 26 年沉浮