“一带一路”让中斯互利共赢永续发展

蜚语

近日，科技部公布第三批“一带一路”联合实验室建设名单，南海海洋所申报的中国-斯里兰卡热带海洋环境“一带一路”联合实验室（以下简称“中-斯联合实验室”）获批建设。“一带一路”联合实验室的建设是根据“共建共享、需求导向、能力建设、示范引领”的原则，由科技部批准设立的国家级对外科技合作平台。“一带一路”联合实验室旨在通过双方科学家的务实合作，为推进“一带一路”创新之路建设提供有力的科技支撑。

中-斯联合实验室以中国科学院南海海洋研究所为中方依托单位，以斯里兰卡Ruhuna大学为外方依托单位进行建设。在热带海洋环境国家重点实验室支持下，立足前沿基础领域，开展重大科技攻关，集中力量聚焦“一带一路”印度洋热带海洋环境变异的核心科技问题，增强我国在印度洋海洋气象观测和预测预报能力，为保障航线安全提供科学决策依据。

这一切都离不开近年来一带一路的成果，随着“一带一路”倡议在海外不断“开花结果”，斯里兰卡这个远在印度洋上的美丽岛国逐渐为国人所知。科伦坡港口城、汉班托塔港、普特拉姆燃煤电站……一个又一个“一带一路”重点项目为斯里兰卡经济发展带来生机。国际社会普遍认为，中斯双方在“一带一路”框架下不断深化各领域务实合作，实现了两国互利共赢、永续发展。
　　
斯里兰卡总理马欣达·拉贾帕克萨曾多次表示，中国提出的“一带一路”倡议，使斯里兰卡获益良多。通过“一带一路”倡议，斯里兰卡得到了很多值得借鉴的宝贵经验。斯方愿与中方加强“一带一路”合作，实现共同繁荣。
　　
中国和斯里兰卡是守望相助的好邻居、平等互信的好朋友、互利共赢的好伙伴。在历史上，两国通过海上丝绸之路保持着数千年的友好交往，法显、义净、杜环、汪大渊、郑和等都曾到访过狮子国，锡兰国王子曾到访中国，王子一脉以“世”为姓在泉州繁衍至今。斯里兰卡是最早承认新中国的国家之一，《米胶协定》更是当代两国友好的象征。
　　
新冠疫情发生后，两国守望相助、共克时艰，彰显了患难真情。斯里兰卡总统戈塔巴雅多次对中方雪中送炭表示感谢。斯总统首席顾问、全国疫苗计划特别工作组组长维拉通加指出，“中国在短时间内优先慷慨地向斯里兰卡提供疫苗，成为斯疫苗接种最主要、最可靠的来源。可以说，没有中国疫苗，就没有斯大规模疫苗接种。”维拉通加还通报了斯全国疫苗接种最新进展和下步计划，称斯卫生部门和接种民众交口盛赞中国疫苗安全有效。斯里兰卡国防部常秘古纳拉特纳日前对中国公开感谢称，“糟糕的岁月里，幸得东方的温暖帮助。”
　　
今年以来，南亚疫情形势较为严峻，但中国在斯“一带一路”项目顶住疫情压力，持续推动项目进程。中国政府援建的中斯友好暨斯里兰卡国家肾内专科医院正式启用、康提北部综合供水工程项目稳步推进、埃勒海勒渠道建设项目隧洞全线贯通。年内在斯“一带一路”项目捷报频传，为斯经济发展带来动力。
　　
在中斯两国高质量共建“一带一路”，全力推进各领域务实合作的大背景下，今年上半年，中斯双边贸易额逆势上涨61%，展现出两国经贸合作的韧性与活力。马欣达日前表示，“历史上，斯里兰卡就是海上丝绸之路的重要节点。通过这条海上丝路，中国的高僧法显以及世界各国的商人都曾自由往来于斯里兰卡，同我们进行贸易和文化交流。我相信，通过‘一带一路’倡议，中国会让亚洲重现五百年前的繁荣。”

今年以来，斯里兰卡疫情形势日益严峻，当地政府防疫管控措施不断加强，斯里兰卡经济遭受重创。但就在这样的大环境下，位于斯里兰卡南端的中斯共建“一带一路”重点合作项目——汉班托塔港，却能顶着疫情影响，逆势增长，年内已完成多项重大投资项目签署、动工，成为在斯共建“一带一路”项目的典范。

汉港项目蓬勃发展

汉班托塔港是中斯共建“一带一路”重点合作项目，是一座综合性人工深水海港，位于斯里兰卡南端，距离印度洋航线仅10海里，许多往来亚洲、欧洲、非洲的货船经过这里。

2017年12月，中斯双方正式启动汉班托塔港合作运营。两家中斯合营企业——汉班托塔国际港口集团有限公司和汉班托塔国际港口服务有限责任公司，分别负责项目的商业管理运营和公共服务。

据悉，目前汉班托塔港内园区已吸引了来自中国、斯里兰卡、英国、新加坡、日本、马尔代夫等国企业入驻，超过30家入园企业，覆盖了金融、物流、海事服务、汽车配套、电子家电、油气能源、政府一站式服务机构等。

据汉班托塔国际港口集团近日发布的简报称，尽管受新冠疫情影响，汉班托塔港2021年上半年货运量仍保持可观增长，同比增幅超180%。

简报称，截至2021年6月底，汉班托塔港总货运量约为120万吨，较去年同期的约42万吨取得显著增长。其中，滚装量从约24万吨增至41.3万吨，散装货物运输量从1443吨大幅升至57.8万吨，液体散货从17.9万吨增至21.5万吨。

汉班托塔港相关业务负责人表示，尽管遭遇严重疫情，港口仍保持高效运作，汉班托塔港的目标是到明年年底发展成为功能齐全的多用途港口。

今年4月，汉班托塔港正式启动了燃料油加油业务。目前，该港口拥有两个10万吨级油气泊位和约14万立方米的油气罐区。汉港充分利用地理位置优势，在南亚布局低硫燃料油供油业务，将汉港打造成为南亚区域重要的船舶加油中心和海事服务中心，并辐射东北非和南亚区域用油市场，为往来商船、远洋渔船提供燃油补给。

“汉港速度”促进投资

8月9日，投资约4亿元人民币的马尔代夫豪华游艇组装项目在汉班托塔港举行了隆重的签约仪式，再次显示了汉港园区是世界外资在斯投资的重要目的地。这也是迄今为止马尔代夫企业在斯里兰卡最大的投资项目。

马尔代夫游艇组装项目占地约3.5万平方米，预计2023年投产后，将为斯里兰卡游艇产业发展注入新活力。马尔代夫海马游艇公司将在汉班托塔港园区建造并出口现代豪华高速游艇，旨在将斯里兰卡打造为高级豪华游艇制造国，并带来最先进的游艇制造技术。

海马游艇总监麦迪称赞汉港团队说，“他们非常专业！在疫情形势如此严峻的情况下，他们把事儿都办好了。”“我们看到了汉班托塔港的真实潜力。”

麦迪还指出，“我们认为，在中国‘一带一路’项目汉港园区内投资更有安全保障，这是一个值得投资客户信任的平台。”

海马游艇公司董事长阿里·侯赛因·迪迪也表示，公司选择在此投资，正是看中这里设施完备，注册、审批等手续便捷。

汉班托塔国际港口首席执行官刘恩怀在签约仪式上介绍称，“汉港将为投资企业提供强有力的后勤保障和运营支持，入驻港内园区的企业能够实现高效启动和运营。打造‘汉港速度’是我们新的运营蓝图。”

据悉，游艇项目刚签约，订单已经有1亿美元。包括9艘30米豪华高速渡轮、20艘14米豪华高速游艇订单。

此前，汉班托塔港与深圳鑫基集团在6月11日成功签署“家电及电子产业园”项目入园协议。7月1日该项目正式开工。从完成项目签约到正式开工仅用时20天，施工资源已到位进场，正式吹响动工的集结号，创造了“汉港速度”。

根据 一带一路网等采编【版權所有，文章觀點不代表華發網官方立场】