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2021年尼泊尔占西藏自治区对“一带一路”沿线国家贸易值比重逾90%

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发表于 2022-3-27 21:18:28 | 显示全部楼层 |阅读模式

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当地时间3月27日,尼泊尔总统班达里在加德满都总统府会见正在访尼的中国国务委员兼外长王毅。

班达里请王毅转达对习近平主席的诚挚问候,表示对习近平主席2019年对尼的历史性访问仍记忆犹新。她说,尼中友谊源远流长,我们是最好的邻居和朋友。尼泊尔为中国取得的成就感到由衷高兴,也从中国的发展中受益良多,将始终致力于发展对华友好关系,继续坚定不移奉行一个中国政策。感谢中方为尼经济社会发展、特别是在地震灾后救援重建和抗击新冠疫情提供的无私帮助,每当尼遇到困难,中国总是及时伸出援手。尼方愿同中方共同落实好习近平主席访尼成果,推进共建“一带一路”,把两国之间的大山大川变成联结彼此的通道而不是阻隔双方的障碍。

王毅首先转达习近平主席的亲切问候和良好祝愿。王毅说,中尼是好亲戚、好朋友、好伙伴,有着上千年友谊。双方始终相互支持、互施援手,树立了大小国家平等相待、相互尊重、合作共赢的典范。2015年尼泊尔大地震发生后,中国救援队第一时间赴尼。我曾在赴尼出席尼泊尔重建国际大会期间专程走访慰问安置在中方援助帐篷中的尼受灾民众。我告诉尼泊尔的孩子们,山的那边,就是兄弟的中国,我们会全力帮助你们尽快重建家园。中方珍视中尼传统友谊,将继续坚定支持尼维护独立主权和民族尊严、探索符合自身利益的发展道路、奉行独立自主的内外政策,愿同尼方深化中尼友好,继续坚定支持彼此维护核心利益。

班达里表示,尼方赞赏中国共产党一贯坚持民主发展道路,致力于为人民谋幸福,为人类谋进步。我们从不认同国际上某些势力对中国和中国共产党的抹黑。祝愿并坚信中国道路和中国模式将取得更大成功。

尼泊尔受地理环境的影响,经济十分落后。从上世纪90年代初,尼泊尔开始实行以市场为导向的自由经济政策,但由于政局多变和基础设施薄弱,收效不彰。贫穷这个烙印无情地出现在这个小国身上,富人少,穷人多,乞丐多,是尼泊尔社会生活的缩影。如今成为严重依赖外援、预算支出四分之一都来自外国捐赠和贷款的国家。

中尼是山水相连的友好邻邦,有着紧密的历史、地理、文化联系。自2017年5月14日尼泊尔加入“一带一路”合作以来,翻开了中尼友谊与合作的新篇章。两国平等相待、相互尊重、相互支持,树立了不同大小和不同社会制度国家间和睦相处与互利合作的典范。在双方的共同努力下,一批惠民生、促发展的基建项目正在尼泊尔落地开花。

或许是因为地理原因,尼泊尔至今只在南部平原有一条全长仅有35公里的铁路,中尼之间修铁路是两国几代人的梦想。1973年,尼泊尔当时的国王比兰德拉访华受到毛主席接见,毛主席提出青藏铁路总有一天要从拉萨修到加德满都。2006年青藏铁路正式通车,尼泊尔人民再次期盼这条铁路能修到加德满都。2014年青藏铁路由拉萨修到日喀则。

尼泊尔在铁路人才方面非常缺乏,因此中尼开展铁路合作的一项重要内容就是为尼泊尔培养相关技术和管理人才。随着两国发展,我们有理由相信,中尼铁路也会有梦想成真的一天。

2019年7月,尼泊尔“红狮希望水泥厂”建成。该厂由中国“红狮集团”与尼泊尔“希望水泥集团”共同投资建设。几年前12公里的进厂路要用一个半小时。如今这段路已经变成平坦的水泥路,只要十几分钟就能到达工厂门口。

中尼合作生产水泥改变了尼泊尔每年消耗大量外汇购买水泥的历史。通过努力,尼泊尔的水泥正从奢侈品变为日用消费品。尼泊尔政府充分肯定该项目对尼经济社会发展作出的贡献,授予该项目“中国企业投资荣誉奖”“最佳外国直接投资项目奖”等荣誉。

而22021年尼泊尔占西藏自治区对“一带一路”沿线国家贸易值比重逾90%。据了解,2021年西藏自治区对“一带一路”沿线国家和地区进出口贸易总值19.82亿元(人民币,下同),同比(下同)增长38.4%,占全区外贸总值的49.4%。其中,出口18.88亿元,增长54.5%。其中南亚8国进出口总值18.25亿元,增长69.8%。

拉萨海关综合业务一处副处长琼达介绍,从主要贸易国别(前5位)看,对尼泊尔贸易17.97亿元,增长38.4%,占西藏自治区对“一带一路”沿线国家贸易值比重达90.7%;对吉尔吉斯斯坦0.36亿元,对俄罗斯0.33亿元,对印度0.19亿元,对塔吉克斯坦0.18亿元。

琼达透露,2021年,主要出口商品排前三的为服装、机电产品、纺织制品。主要进口商品排前三的为金属矿砂、农产品、纺织制品。

“今2022年1月1日,《区域全面经济伙伴关系协定》(RCEP)正式生效,为外贸发展注入新动力。”琼达介绍,拉萨海关深入实施“便民利企工程”,加大外贸企业培育力度,不断完善外贸企业“问题清零”长效工作机制,为企业纾难解困,为西藏自治区特色产品扩大出口保驾护航,也为推动全区外贸持续增长和质量提升发挥海关力量。

琼达说,各类平台和政策的集聚效应,将对西藏自治区打造面向南亚开放重要通道、融入“一带一路”建设和新发展格局、推动全区经济社会高质量发展带来重要机遇。

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