“一带一路”倡议是推动全球可持续发展的机遇

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4月17日，美国马萨诸塞州桥水州立大学全球项目学术主任Jabbar Al-Obaidi在《约旦时报》刊文称，中国“一带一路”倡议是一个全球发展倡议，是推动全球平等可持续发展的机遇，并非一些国家眼中的政治举措。

近日，桥水州立大学举办了“一带一路”研讨会，来自不同国家的学者分别从经济、历史、文化等不同角度分享了对“一带一路”倡议的研究成果，围绕中国“一带一路”倡议带来的机遇与挑战进行讨论。

文章说，随着中国的持续发展，中国与中东北非、亚洲和世界各国的关系不断加强。中国的“一带一路”倡议成为古丝绸之路的延续。

从历史上看，“一带一路”自然地让人想起古丝绸之路，桥水州立大学金融系教授肖易红(音)表示，“古代的陆上商队和海上通道，推动了东西方之间经济、文化、政治和宗教互动。”

文章说，应该承认，“一带一路”成为展示21世纪全球发展的强大平台，特别是“一带一路”对发展中国家在全球经济结构中产生多重效益和巨大影响。对中国来说，“一带一路”始终围绕着“和平、合作、发展、共同利益”而发展。

然而，中国的倡议并不符合一些西方国家的政治和经济意识形态。例如，美国在2020年宣布了与“一带一路”相对应的一揽子计划。方案包括所谓的基建“蓝点网络” 计划，旨在“建立全球基础设施发展的共享标准”。

这些项目是美国于2018年宣布的更广泛的“印太经济框架”的一部分，旨在对冲“一带一路”。从这个意义上说，美国似乎并不理解“一带一路”对中东和北非的重要性。

约旦《言论报》总编哈立德·沙格兰指出，中约双方正一道推进“一带一路”框架下的经贸合作。“2017年，中国国际贸易促进委员会和约旦商会签署了一份谅解备忘录(MoU)，着力推动中约两国之间投资和贸易关系的发展。”

美国布兰迪斯大学经济学教授纳德尔·哈比比表示，阿拉伯国家正在不断深化同中国的合作，“中国拥有世界上增长最快的能源市场，可以惠及海湾国家。”

桥水大学社会系韩裔教授李钟贤（音）阐述了包括韩国在内的其他国家参与“一带一路”的看法。李教授表示，“2018年，韩国总统文在寅就表达了韩国参与‘一带一路’的意愿，目前韩国是亚洲基础设施投资银行(AIIB)的第五大股东，而亚投行是‘一带一路’的主要融资机构。”

文章最后总结说，简言之，“一带一路”是一个全球发展倡议，并非一个政治项目。

2021年9月21日，习近平主席在第七十六届联合国大会一般性辩论上提出全球发展倡议，工业化作为全球发展倡议的八大重点合作领域之一，将助力发展中国家减少贫困、改善民生，破解发展困境。

因此在全球发展倡议之下，全球发展倡议秉持以人民为中心的核心理念，将增进人民福祉、实现人的全面发展作为出发点和落脚点，把各国人民对美好生活的向往作为努力目标。

国际产能合作贯穿经济全球化整个发展进程，也是共建“一带一路”的重点内容。中国多年来一直通过对外投资合作等方式，支持其他发展中国家工业化和经济多元化进程，努力增进各国人民共同福祉。

在距离开普敦港口不远处的海信南非工业园，一到上班时间就呈现出一派忙碌的景象。在这里组装的电视机、冰箱等家用电器，因质量过硬和价格适中，受到南非消费者的广泛喜爱。“海信给我们的家庭生活带来了巨大改变，我一直为能在海信工作而感到幸运。”58岁的车间主任瓦莱丽说；

在泰国“东部经济走廊”的核心区域，泰中罗勇工业园里的厂房鳞次栉比。中资企业从建园之初的30多家发展到如今的170多家，园区已成为中国在泰国乃至东盟的最大产业集群中心和制造业出口基地。“我以前在家乡务农只能糊口，没钱供弟弟妹妹上学。到园区工作后，这些愿望都已实现。”泰国小伙子艾盖普对自己的工作充满成就感；

在红海之滨、苏伊士运河之畔，中埃·泰达苏伊士经贸合作区截至去年底共吸引123家企业入驻，被当地媒体评为埃及境内综合环境最优、投资密度最大、单位产出最高的经贸合作园区。“这不仅为埃及带来显著的经济效益，也提升了埃及相关产业的技术水平。”埃及小伙子阿米尔感叹说；
　　
在“中美洲花园”哥斯达黎加，比亚迪电动汽车连续两年夺下销量冠军，市场份额约为30%。联合国环境规划署拉丁美洲和加勒比地区气候变化协调员古斯塔沃·马涅斯称赞，中国车企以独特技术和环保理念带动拉美交通系统升级，助力当地交通运输领域加快脱碳进程；

一个个工业化项目持续推进，一座座产业园区拔地而起，一幅幅发展进步的画面不断呈现，中国支持其他发展中国家构筑更加现代化的产业体系，提升资源附加值，加快工业化进程，书写互利共赢的发展故事。

紧密结合发展中国家需求，携手应对全球性挑战，全球发展倡议为加速发展中国家工业化进程注入强劲动力。合作共赢，命运与共，人类发展定能迎来更加美好的明天。

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