以中国标准打造高质量共建“一带一路”标志工程

蜚语

今年以来，本着高标准、可持续、惠民生的目标，一大批以中国标准建设的基础设施项目在海外加速落地，打造高质量共建“一带一路”的标志性工程。中国标准涉及交通设施、数字电视、家用电器等多个民生领域，为“一带一路”沿线国家的经贸交流和经济发展注入新动力。

中泰铁路合作项目首座特大桥完成架梁

本周，中泰铁路合作项目一期工程首座特大桥完成架梁，进入全面建设阶段。中泰铁路合作项目一期工程曼谷至呵叻段全长252.3公里，设计时速250公里，采用中国铁路技术标准设计，建成后将有效提升泰国和本地区的基础设施建设和互联互通水平。

万象南站换装 中老铁路货运线直通泰国

在中泰铁路加快建设的同时，通车7个月的中老铁路万象南站换装场也在本月建成投用。

老中铁路有限公司运营总监 杜志刚：随着换装场换装量的增加，老中（铁路有限）公司将调整运力，适时加开货物列车。
通过在换装场进行货物换装，中老铁路货运线能直通泰国。从中国昆明到泰国林查班港间的运输时间，比汽车换装倒运缩短1天左右，运输成本减少20%以上。

雅万高铁开始铺轨 钢轨全部中国定制

作为东南亚首条高速铁路，中国和印尼共建“一带一路”倡议的标志性项目——雅万高铁本月初开始铺轨。雅万高铁连接印尼首都雅加达和第四大城市万隆，全长142公里，正线铺轨总长度279.4公里；所用钢轨总量预计将达3.81万吨，全部按照时速250和350公里用轨的中国标准进行定制生产。

中铁物资集团雅万高铁钢轨供应项目经理 金子涵：我们开创性设计了百米长钢轨港口锯切、检验、装船海运，再到境外目的港卸载、内陆运输的“门对门、一站式”物流解决方案。

标准在“一带一路”建设中具有基础地位

标准是基础设施的质量保障，标准是互联互通的基本规范。基础设施互联互通是全球化的大趋势，也是贸易通、民心通的基础，在“一带一路”建设中列为优先领域。我国发起成立了亚洲基础设施投资银行、全球基础设施互联互通联盟。沿线国家对接“一带一路”建设也以此为重点，东盟的《互联互通总体规划（2025）》、哈萨克斯坦的“光明之路”计划、老挝的“陆联国”战略，都突出了基础设施互联互通。“一带一路”沿线各国基础设施标准体系各异，有的尚未建立标准体系，对基础设施互联互通形成制约。互联互通、标准先行，加强沿线各国标准对接，推动标准互通，形成无空白、无交叉、无冲突的标准规范，将为“一带一路”沿线国家基础设施互联互通、安全运行提供强有力的保障。

标准是产能合作的基础支撑。标准是国际贸易中的通用语言体系，推进国际产能合作，产品必须跨过标准这道关。新世纪以来，我国装备工业加快发展，高端装备制造能力显著增强，与发达国家的差距越来越小，在特高压、高铁、核电等领域已经赶超，这些领域的很多全球首台首套重大装备实现了中国制造和中国创造。加快我国标准向国际标准转化，让更多的中国制造拿到“走出去”的通行证，不仅可以让“一带一路”沿线国家用上中国的优质装备，而且可以在沿线国家投资建厂，带动当地制造业转型升级，增强沿线国家经济社会发展的内生动力。

根据 一带一路网等采编【版權所有，文章觀點不代表華發網官方立场】