天津港开通多条“一带一路”及RCEP航线，促进北方对东南亚贸易

蜚语

近日，天津边检站贯彻落实服务便利企业生产经营活动若干举措，为执行“一带一路”重点工程任务的“创新之路”轮开启“快捷通道”，提供优质通关服务。

巴拿马籍“创新之路”轮为半潜船，计划在天津港装载海外援建重点项目相关设备。天津边检站高度重视，主动对接做好通关指导，提前了解船舶情况及通关需求，指导做好锚地入出境、船员换班等手续申请，提供预约通关服务。同时加强数据排查和信息推送，对口岸安全管控和疫情防控风险进行评估，制定可行性方案，向口岸单位推送相关数据。
　　
7月13日天津边检站开启“快捷通道”为该轮办理入境检查手续，并加强船舶在锚地停泊期间远程轨迹监管，严格搭靠船舶检查，为离船船员规范办理入境检查手续。7月22日，该轮装载任务完成，天津边检站迅速为该轮办妥出境手续，一系列严密顺畅的通关服务得到各方一致好评。

7月23日20时，随着“地中海艾达2号”轮完成700余个集装箱装卸任务，缓缓驶离天津港欧亚国际集装箱码头，天津港“地中海东南亚航线”正式首航。据悉，这是7月以来天津港开通的第三条“一带一路”及RCEP新航线。

“地中海东南亚航线”是地中海航运近年来在天津港开通的第一条东南亚航线，重点服务越南、泰国、新加坡、马来西亚、印尼等RCEP成员国，由5条至6条2500标准箱至3500标准箱全集装箱船按周班运营。

利胜地中海航运（上海）有限公司天津分公司销售经理胡松阳说，新推出的地中海东南亚pertiwi航线可从天津港直航东南亚港口，满足目前北方市场对东南亚进出口运力的需求，为企业货物出运提供了更强的时效和舱位保障。

天津海通博远物流有限公司华北大区总经理孟泊学表示，地中海东南亚新航线实现了从中国北方直达东南亚多个国家的海上直航，满足客户对交货期的要求。地中海航运提供了较其他运营商更长的起运港和目的港整体免用箱期，满足了前端和末端物流需求，降低了贸易总成本。

据悉，除了地中海东南亚航线，天津港还在7月6日开通了“达飞/太平/宏海东南亚航线”、7月14日开通“海丰东南亚航线”。“连续开通新航线，实现了天津港同东南亚各主要港口之间每天都有集装箱班轮往来，并将天津到东南亚国家的海上运输时间缩短至最少9天，为广大客户提供更多、更便捷的海上货物运输通道选择。”天津港股份公司业务部航线开发经理刘鑫说。

今年，区域全面经济伙伴关系协定（RCEP）正式生效。上半年，我国对“一带一路”沿线国家、RCEP贸易伙伴进出口分别增长17.8%和5.6%。作为京津冀的海上门户和我国“三北”地区的重要出海口，天津港发挥“一带一路”海陆交汇点和服务全面对外开放的国际枢纽港作用，同东南亚各国之间集装箱运输量的稳中向好增长。其中，与菲律宾、泰国、新加坡、越南、缅甸等RCEP有关国家集装箱运输量同比增长7%以上，为天津口岸对主要贸易伙伴进出口值均保持增长提供海运通道保障。据天津海关数据，上半年，天津口岸对“一带一路”沿线国家进出口增长42.6%，对RCEP贸易伙伴进出口增长18.2%。

今年以来，天津港集团服务新发展格局，优化调整航线资源配置，澳大利亚、东南亚等7条外贸远近洋航线，实现了外贸集装箱吞吐量的持续增长。上半年，创历史最好水平。据天津海关统计，今年上半年天津口岸对“一带一路”沿线国家进出口3042.7亿元，比上年同期增长42.6%。其中，出口1974.1亿元，增长41.2%；进口1068.6亿元，增长45.4%。
　　
据了解，从贸易方式来看，天津口岸上半年进出口主要以一般贸易为主，达2626.3亿元，增长49%，占进出口总额的86.3%。
　　
在进口商品中，原油和机电产品位居前两位。进口原油368亿元，同比增长114.1%，占进口总额的34.4%；进口机电产品235.8亿元，增长8.8%，占22.1%。此外，进口天然气128.5亿元，增长143.8%，占12%；进口农产品117.4亿元，增长25.4%，占11%。
　　
在出口商品中，机电产品居首位，出口685.5亿元，增长19.9%，占出口总额的34.7%；出口钢材产品585.6亿元，增长67.1%，占29.7%；出口纺织纱线、织物及其制品75.3亿元，增长8.2%，占3.8%。

接下来，天津港将充分发挥“一带一路”倡议支点优势，抢抓区域全面经济伙伴关系协定实施等新机遇，大力拓展“一带一路”外贸干线，助力京津冀与“一带一路”沿线国家深化战略合作，以更大决心、更强能力、更高效率、更好服务、更多成果，为“一带一路”建设作出新的更大贡献。

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