“一带一路”钢铁国际合作潜力足

蜚语

当前，钢铁行业的产业链、价值链、生态链加速重构，结合需求减弱、利润压缩、绿色低碳等发展背景，行业转型发展需求更为紧迫。持续推进贸易投资合作可为钢铁行业转型提供一个重要的机会窗口。9月14日，上海钢联电子商务股份有限公司与中冶赛迪集团有限公司在杭州联合主办“2022（第一届）中国钢铁海外发展论坛”，不少与会的业界嘉宾表示，中国钢铁企业要把握当前出海的战略机遇期，聚焦“一带一路”市场高质量推进行业的国际化发展，为行业转型注入动力。

“一带一路”已成为广受欢迎的国际公共产品和国际合作平台。 “一带一路”基建项目的大发展为中国钢铁产品和企业“走出去”提供了广阔空间。

当前，东南亚承包工程市场开拓面临不少挑战。但在中国对外承包工程商会副会长于晓虹看来，这难挡其充满机遇的市场魅力。她指出，东南亚各国正积极推进基建规划，承包工程市场需求较大，资金来源的多元化有望解决持续增长的基建投融资需求。同时，RCEP生效释放的政策红利，以及绿色低碳和数字化转型均为行业发展提供了新动能。

“‘一带一路’沿线国家可作为中国钢铁产业海外投资的首选方向。”中冶赛迪工程技术股份有限公司党委副书记、副总经理胡芝春直言，“一带一路”沿线是全球钢铁市场发展最快的一个区域。过去10年，其每年的钢铁产量和需求量增速均高于全球整体增速。如东南亚过去10年的钢铁产量几近翻倍，但仍存在近4000万吨的钢铁供应缺口。南亚的印度是全球第二大产钢国，每年的钢材产量和需求量都保持较高增长，发展潜力大。

上海钢联副总裁任竹倩表示，全球钢铁生产地和主要需求增量地正在发生转移，东南亚和印度具备人口红利，且城镇化率偏低、基础建设薄弱，钢铁消费需求有望持续攀升。

据世界钢铁协会的研究，未来十数年，东南亚和印度市场合计将有至少2亿吨的钢铁市场增量。尤其是在“一带一路”沿线国家，人均钢铁消费量潜力巨大，且各类要素成本较低，发展钢铁产业具有一定优势。

在海外并购方面，冶金工业信息标准研究院党委书记、院长张龙强提示，中企要借鉴国外并购经验，因地制宜推进钢铁产业的全球布局，打造全球化生态圈；要加快钢铁全产业链资源布局，引领解决行业痛点。

中国已拥有全球逾50%的粗钢产量，相关装备水平、设备制造水平和管理水平等都具备“走出去”的实力。任竹倩认为，中企在直接出口钢铁生产装备外，可更多输出技术和管理经验。


一带一路”贯穿欧亚大陆，东连亚太经济圈，西接欧洲经济圈，它不仅为我国改革开放和持续发展提供了新动力，也为世界经济复苏、各国合作发展和全球治理变革提供了中国方案。自“一带一路”倡议提出以来，中国企业积极“走出去”，与沿线国家的共建项目与日俱增。而钢铁行业在“一带一路”建设中的投资合作项目亦是硕果累累，涌现出一批标志性的海外钢铁项目。

据数据统计，截至2021年，我国与“一带一路”国家钢铁国际产能合作的钢铁投资项目约25个，钢铁工程建设项目约10个。此外，在过去的两年中，“一带一路”地区主要产钢国粗钢产量分别为3.85亿吨和4.22亿吨，占世界粗钢总产量的20.5%和21.6%。由此也可以看出，在“一带一路”建设中，钢铁行业贡献了磅礴力量。


此次《意见》的出台，不仅是基于我国推进“一带一路”绿色发展的顶层设计政策，而且也将进一步推动钢铁产业在“一带一路”建设中的国际合作和绿色低碳高质量发展。

为了进一步推动能源国际合作绿色低碳转型发展，《意见》还针对绿色基建、绿色能源、绿色金融等推进共建“一带一路”绿色发展的重点领域合作作出了具体部署。其中强调，要加强绿色产业合作、促进煤电等项目绿色低碳发展，推动“走出去”企业绿色低碳发展，研究推动钢铁等行业国际合作绿色低碳发展。

而要实现这一点，钢铁行业就需要从以下三点入手：

一是建设绿色钢厂

绿色低碳是全球钢铁行业高质量发展的重要内容，在“一带一路”建设中，更要以此为基础。在钢铁项目建设中，钢铁企业要以“零排放”为目标，从工艺设计、节能技术、智能制造、低碳冶金等多方面下手，建立低排放、环境友好、低成本和高效率的绿色低碳钢铁示范项目。

二是开发绿色钢材

围绕“一带一路”东道国下游用户需求，研发制造高强度、高耐蚀、高性能的绿色钢材，实现钢铁材料全生命周期对全社会节能减排贡献。统筹上下游产业，推动绿色钢材应用，打造从供应端到用户端的绿色低碳钢铁全产业链。

三是加强绿色钢铁科技共享

在全球“脱碳”大背景下，钢铁行业绿色低碳发展，核心还是要靠技术革命。对此，国内钢铁企业可以围绕氢冶金、天然气直接还原铁、富氢冶炼等低碳前沿技术领域，与“一带一路”相关国家和地区加强科技合作，通过绿色技术的双边和多边合作，共享发展成果，为钢铁绿色发展提供支撑。

实践证明，“一带一路”建设有利于整合各参与国的产能、技术、资金、资源和市场优势，推进各参与国的互利合作。作为我国具有国际竞争优势的基础产业，钢铁产业也是“一带一路”相关国家和地区基础设施互联互通的基础原材料保障，因此更要以《意见》为指导，充分发挥自身的技术和资源优势，不断促进“一带一路”的绿色发展进程，共建共享绿色发展成果。

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