共建“一带一路”，中铁装备出口土耳其、韩国盾构机下线

蜚语

近日，中铁工业旗下中铁装备研制的应用于土耳其中部迪亚巴克尔省锡尔万排水隧道项目“中铁1079号”土压平衡盾构机和应用于韩国龙仁半导体产业园区电缆隧道项目“中铁1141号”单护盾TBM分别顺利下线。

多年来，中铁工业响应“一带一路”倡议，积极实施国际化战略，海外市场拓展不断取得新突破，优质的产品和服务给世界各地的人们带来便利和福祉，向世界展示中国工业品牌的魅力和潜力。目前，中铁工业产品和服务遍布世界78个国家和地区。

土耳其锡尔万排水隧道项目隧道全长13.23公里，最大埋深400米，瓦斯浓度极高，同时根据勘测显示，掘进过程中有一处断层，存在坍塌风险，地质条件十分苛刻。为了适应该项目特点，设备在耐火、防爆、稳定等方面加强了设计力度，在耐火材料选择、关键部位防爆、设备防火降温等方面量身定制，保证了设备在长距离、大埋深、高瓦斯地层的安全掘进，是我国出口土耳其最大直径土压平衡盾构机。

韩国龙仁半导体产业园区电缆隧道项目TBM施工隧道总长为5183米，分为三段，共采用三台中铁装备研制的单护盾TBM进行施工。此段隧道全长2119米，区间最大埋深175米，地质以片麻岩为主，最大岩石强度达208.9兆帕，磨蚀性强，沿途还将穿越破碎带及Ssangji河流。研发团队针对该项目特点量身定制了“中铁1141号”TBM，创新采用了单护盾 TBM主机防水设计，搭载具有公司自主知识产权的STS系统，能够为客户提供设备实时掘进信息，更好更全面地应对施工环境带来的各项挑战。

说起来，国产盾构机在实现了由无到有的突破后，要继续实现由有到强、跻身世界前列，则离不开技术的持续创新。

在智能化产品创新方面，传统的隧道掘进机施工作业是横着挖，但在例如掘井作业时，则需要隧道掘进机竖着挖。为了满足竖着挖的需求，中铁装备又进行了十年的科研攻关。

“我们何不把全断面隧道掘进机的理念应用到竖井掘进机中，开发新产品、开拓新门类。”2012年12月，时任中铁装备党委书记、董事长的李建斌在一次内部的技术研讨会上说。经过分析研讨，参会人员立即开始准备全断面硬岩竖井掘进机的研发工作。

为设计出少人、无人、机械化、智能化施工的竖井掘进机，研发人员亲下690米深的竖井，对出渣技术、推进技术、远程控制技术逐一攻关。
终于，在2021年，中铁装备潜心10年研发制造的全断面硬岩竖井掘进机成功运用，攻克了千米竖井掘进的世界难题，首次实现了“打井不下井，智能掘进”的理念。

当下，中铁装备正在积极布局智能盾构机和未来掘进机，面向产业技术发展前沿，开展激光、水射流等新型破岩技术、换刀机器人和无人值守智能掘进技术的储备研究，先后获得了国家科技进步一等奖、二等奖，制造业单项冠军示范企业，中国好设计金奖、银奖，中国专利金奖等荣誉。2020年，中铁装备成功入选首批“科改示范企业”。

中铁装备质量管理部负责人王劲松告诉记者，掘进机地下施工环境差、安全风险大，对设备要求高，如何控制好产品质量是生产企业面临的首要问题。中铁装备注重细节把控，聚焦产品质量升级，推行精益化生产，实施质量一票否决制、工序实名制和三级检验制，全面保障产品品质。

随着近年来中铁装备不断攀登掘进机技术高峰，产品和服务受到国际市场的广泛认可。2021年，由中国制造的硬岩掘进机“高加索号”在格鲁吉亚公路隧道正式掘进，该设备直径达15.08米，总重量3900吨，完全采用中国设计、中国标准，由中方独立制造，在长距离、大埋深条件下具有高效掘进能力。这台设备刷新了世界硬岩掘进机开挖直径纪录，也是中铁装备服务全球地下工程建设的有力见证。

截至目前，中铁工业创造了国内首台复合式土压平衡盾构、首台硬岩TBM、首台硬岩泥水顶管，世界最大的矩形盾构、世界最大硬岩TBM等多项国内和世界第一，是国内唯一主持国家“973”项目的掘进机企业，也是国内唯一荣获中国质量奖和中国工业大奖的掘进机企业。隧道掘进机（盾构机/TBM）遍布国内各地，并远销法国、意大利、澳大利亚、韩国、新加坡、以色列、阿联酋、丹麦、奥地利、波兰等30多个国家和地区，被工信部、中国工业经济联合会认定为“全断面隧道掘进机”单项冠军。

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