年终报道·2022奔向美好|“一带一路”为世界经济增添亮色

蜚语

日前，由中企承建的尼日利亚拉各斯轻轨蓝线一期项目顺利竣工。12月26日，中国外交部发言人毛宁在例行记者会上表示，拉各斯轻轨蓝线一期项目是西非地区首条电气化轻轨，也是拉各斯州有史以来投资规模最大的基建工程。项目的建成将极大缓解当地的交通压力，方便民众出行，助力经济发展。高质量共建“一带一路”打造促进各国发展的新引擎，真正成为造福世界的“发展带”、惠及人类的“幸福路”。
　
2022年，高质量共建“一带一路”蹄疾步稳、捷报频传，为阴霾笼罩下的世界经济带来一抹亮色。

前11个月中国与“一带一路”合作伙伴贸易额逆势增长20.4%，中欧班列开行数量再创新高。东盟第一条高速铁路试验运行，柬埔寨第一条高速公路正式通车，中老铁路开通交出亮眼成绩单，匈塞铁路、克罗地亚跨海大桥有效改善了当地交通……错综复杂的国际局势下，一大批“一带一路”标志性项目全面开花彰显强劲韧性。这一年，又有5个国家同中国签署共建“一带一路”合作文件，150个国家和32个国际组织组成“一带一路”大家庭，标注国际经济合作新高度。摩洛哥非洲中国合作与发展协会主席纳赛尔·布希巴撰文指出，9年多来，中国积极助力共建国家推进基础设施建设、产业升级和民生改善。如今，共建“一带一路”已经成为深受欢迎的国际公共产品和国际合作平台。

9年来，克罗地亚佩列沙茨大桥通车。佩列沙茨大桥长2440米、宽22.5米，连接隔海相望的克罗地亚领土，是中克建交以来规模最大的交通基础设施建设项目，也是中国、克罗地亚、欧盟开展三方市场合作的典范项目。大桥自2022年7月26日通车以来，已经有超过100万辆汽车安全驶过，运行状况良好；基斯坦卡洛特水电站投入运营，由中国三峡集团为主投资方投资建设的卡洛特水电站是中巴经济走廊首个水电投资项目。2022年6月29日全面投入商业运营后，卡洛特水电站成为巴基斯坦第五大水电站，每年将提供32亿度廉价清洁电能，可满足约500万人口用电需求，将有效缓解巴基斯坦电力供需矛盾；埃及新行政首都中央商务区成功落地，埃及新行政首都中央商务区项目位于现首都开罗以东约50公里处，总占地面积约50.5万平方米，包含20个高层建筑单体及配套市政工程。其中最引人注目的是“标志塔”项目，塔冠最高点385.8米，被誉为“非洲第一高楼”。目前，中央商务区项目已完成全部20栋楼的主体结构和外装工程施工，全面进入装饰装修和机电安装阶段；“万村通”项目竣工，“万村通”项目是2015年中非合作论坛约翰内斯堡峰会提出的中非人文领域合作举措之一，旨在为非洲国家的1万个村庄接入卫星数字电视信号。中国援建布隆迪“万村通”第一期300个村庄项目于2018年10月完成，第二期项目增加200个村庄，于2022年3月完成。

9年来，中老铁路见证中老友谊，中老铁路全长1035公里，于2021年12月3日开通运营，它是“一带一路”倡议与老挝“变陆锁国为陆联国”战略对接的重要项目。中老铁路正式通车运营一年来，全线开通24个客货运站，累计发送旅客850万人次、货物1120万吨，货物品类从10多种拓展至1200多种，交出了一份亮眼成绩单；匈塞铁路改造，匈塞铁路改造项目是中国—中东欧国家合作的标志性项目，也是中国铁路技术和装备与欧盟铁路互联互通技术规范的对接。匈塞铁路连接塞尔维亚首都贝尔格莱德和匈牙利首都布达佩斯，全长约350公里，设计时速200公里。匈塞铁路塞尔维亚境内贝诺段于今年3月19日开通运营；蒙内铁路，蒙内铁路是中非合作论坛约翰内斯堡峰会确定的“十大合作计划”的重要成果，连接东非第一大港口蒙巴萨和肯尼亚首都内罗毕，全长约480公里，是一条采用中国标准、中国技术、中国装备建造的现代化铁路。截至2022年12月，蒙内铁路旅客运输量已超过878万人次，货运量达到2269万吨；泰国泰中罗勇工业园成功开园，成立于2006年的泰中罗勇工业园位于泰国首都曼谷东南100多公里处，是中国首批境外经贸合作区之一。截至2022年11月，工业园已吸引了180家中国制造企业、30多家配套企业在泰投资，为当地解决超过4.5万个就业岗位，成为中泰产能合作的典范；中资印尼青山工业园，作为共建“一带一路”倡议落地印尼的重点项目之一，经过9年发展，中国青山控股集团（青山）在印尼的两个园区落户了越来越多中资企业，对印尼当地发展贡献也越来越大，不断书写着中印尼互利共赢合作的新篇章。

9年来，孟加拉国卡纳普里河底通隧道，孟加拉国卡纳普里河底隧道项目全长9.3公里，是南亚地区第一条水下隧道，也是中国企业在海外承建的第一条大直径水下盾构隧道。建成后，它不仅将大大改善吉大港交通条件，带动孟加拉国经济发展，还将有助于完善亚洲公路网，促进孟加拉国与周边国家的互联互通；老挝南欧江水电站施工成功，中国电建南欧江流域梯级水电项目位于湄公河在老挝最大的支流南欧江上，是中企在海外首个全流域整体规划、投资建设的项目，包含7个梯级电站，总机组容量127.2万千瓦，于2021年9月底全部投运。截至2022年7月，已累计发电突破100亿千瓦时，为老挝经济社会发展提供源源不断的清洁电能支持；阿根廷“基塞”水电站，2014年7月，中国和阿根廷签署了“基塞”水电站项目融资协议，标志着这个阿根廷历史上最大的水利工程正式进入实施阶段。“基塞”水电站建成后，年均发电量可达49.5亿千瓦时，预计可满足150万阿根廷家庭的日常用电，每年为阿根廷节省近11亿美元的油气进口开支；中国菌草技术走出国门，中国菌草技术使得草不仅可以养菇致富、治理风沙、饲养牛羊，还可以用来发电造纸。如今，菌草技术已被推广到100多个国家，在“一带一路”沿线国家和地区深受当地群众欢迎，被人们称为“幸福草”“中国草”；鲁班工坊成“世界性”，鲁班工坊是在中国教育部指导下、天津市原创并率先主导推动实施的职业教育国际品牌，自2016年3月全球第一家鲁班工坊在泰国建成运行以来，天津已在20个国家建成21个鲁班工坊，形成贯通“中高本硕”的国际技术技能人才培养系统，超过3000人在合作国家接受学历教育，超过一万人参加培训，11个国际化专业教学标准纳入合作国国民教育体系。
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中国人民大学国际事务研究所所长王义桅表示，“一带一路”合作这一亮眼成绩单的取得绝非偶然，是由多重因素促成的。其一，当前，全球化处于历史十字路口，在世界经济风险积聚，保护主义逆流横行的背景下，中国对外开放的大门越来越大，通过“一带一路”合作等切实行动不断深化合作，越来越多国家看到其中蕴含的重大机遇。其二，面对美国实施单边主义、扰乱全球产业链等做法，世界上绝大多数发展中国家更加自觉地加强团结，通过更加积极地开展合作来应对变局，深化“一带一路”合作就是其中一个重要抓手。其三，越来越多国家想要学习中国式现代化的经验，与中国主动加强“一带一路”合作等务实合作。

明年是中国提出“一带一路”倡议十周年，在这个重要时间节点，“一带一路”合作迎来更多发展机遇。王义桅认为，一方面，中国当前制定了中外人员往来暂行措施，其中有关内容将使中外人员往来更加便利、安全、有序、高效，这将为“一带一路”经贸合作带来巨大机遇。另外，中国经济前景看好，超大规模市场潜力将加快释放，为“一带一路”沿线各国带来更多机会。另一方面，疫情三年来对“一带一路”沿线国家，特别是主要依靠旅游、出口或者外来援助等经济结构相对比较单一的国家造成非常大的冲击，斯里兰卡、巴基斯坦等国家尤其亟需提振发展信心，尽快走出疫情影响，对在“一带一路”框架下加强对华合作抱有极大期待。

未来，“一带一路”深化经贸合作有诸多亮点可期。复旦大学一带一路及全球治理研究院战略与国际安全研究所所长、南亚研究中心主任张家栋表示，“一带一路”合作在新发展阶段将更加注重更深层次的合作，比如推动金融方面融合，在经贸往来中进一步提升本地结算合作水平等。再就是促进生产链融合，中国将更加主动进行布局、分工，而不仅局限于常规的国际贸易层面。

以十周年为新起点，相信“一带一路”这条造福世界的“发展带”将更加繁荣、惠及人类的“幸福路”将更加宽广。

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