中企承建西非首条电气化轻轨竣工——助力高质量共建“一带一路”

蜚语

坐上整洁又现代化的轻轨，望向窗外十分拥堵的道路，尼日利亚拉各斯州州长巴巴吉德·桑沃—奥卢喜出望外：“这是我们交通发展史上的里程碑！”

这位州长乘坐的是由中国土木工程集团有限公司（中国土木）承建的尼日利亚拉各斯轻轨蓝线。当地时间12月21日，轻轨蓝线一期项目工程举行竣工仪式，来自中尼两国的嘉宾共同试乘列车，桑沃—奥卢兴奋地从车头走到车尾，与乘客交谈并合影。

拉各斯位于尼日利亚西南部沿海，是西非地区的第一大城市，也是尼日利亚的经济中心，拥有超过2000万人口。由于公共交通的缺失和公路体系的不完善，拉各斯的交通拥堵日趋严重，这座城市也被戏称为“堵城”。

随着轻轨蓝线项目的建成和运营，拉各斯的交通拥堵状况有望得到缓解。轻轨蓝线项目是拉各斯州有史以来投资规模最大的基础设施工程，也是西非地区的第一条电气化轻轨。项目一期工程于2010年7月开工，全长13公里，设有5个车站，即将正式投入运营。建设期间，项目团队克服地质复杂、通货膨胀、疫情蔓延等诸多困难，成功实施项目并按期竣工。

桑沃—奥卢在竣工仪式上表示，轻轨蓝线的建成和运营将极大缓解拉各斯面临的交通压力，改善沿线交通状况，方便民众出行，并将完善海陆空立体交通网，为尼日利亚乃至西非其他国家轨道交通建设提供可借鉴的成功经验。他在讲话中感谢中国建设者的付出，“你们兑现了承诺，通过全天候的辛勤工作确保了项目在2022年底前顺利竣工”。

在轻轨站附近的阿拉巴集市，售卖衣服的小商贩看到轻轨竣工也很激动：“拉各斯堵车太严重了，我家离这里车程有5小时之多。相信轻轨开通后，堵车问题会缓解很多，这真是件好事！”

“相信这将是拉各斯政府和人民收到的最好节日礼物！”中国驻拉各斯总领事储茂明表示，中国经济韧性强、潜力大、活力足，将持续推动高水平对外开放和共建“一带一路”高质量发展。大型基础设施项目可为一国经济发展持续注入活力，未来中国企业将继续加大对尼日利亚投资，在尼日利亚实施更多共建“一带一路”合作项目，促进两国关系稳固发展。

中国土木尼日利亚有限公司执行董事张志臣表示，中国土木扎根尼日利亚41年来，秉持真实亲诚理念和正确义利观，在当地实施了阿卡铁路、阿布贾城铁、国际航站楼等诸多接地气、凝民心、聚民力的民生项目。拉各斯轻轨蓝线项目一期工程的竣工，将成为中尼在基础设施建设领域合作的新典范。

“我们将继续秉持‘勤奋、诚信、坚韧’的企业精神，全面贯彻新发展理念，服务和融入新发展格局，逢山凿路、遇水架桥，为高质量共建‘一带一路’注入更大动能。”张志臣告诉记者。

中尼之间的友好合作，始于中非签署的《中非合作论坛—达喀尔行动计划（2022—2024）》，此份文件表明中国将同非洲国家密切配合，共同实施“九项工程”。这为中国企业赴非洲发展提供了新机遇，除了轻轨的建成，还有很重要的以尼日利亚莱基自贸区（以下简称“莱基自贸区”）为代表的非洲境外经贸合作区再次站到了中非合作的浪潮之巅。

自2006年开始，莱基自贸区开始动工建设，在这片30平方公里的土地上的基础设施累计投资已经超过1.5亿美元，实现了基础设施“五通一平”（五通：水、电、路、 网、天然气），完善了相应配套设施，如卡口大楼、会展中心、标准厂房、海关清关中心、招待所、员工营地、警察局、医院等。

总体来看，莱基自贸区的建设主要分为两个阶段，目前还处在第一阶段，即一期11.76平方公里的建设阶段。一期建设阶段主要是园区的基础设施建设和工业地产的招商引资和运营服务。第二阶段主要重点是商业地产的建设、招商和运营服务，住宅地产的建设和运营服务。截至2021年11月底，已有华为、隆力奇集团、徐州工程机械集团、中国重汽集团等102家企业签署入区投资协议，在此安家落户并陆续建成、投产和运营。

近年来，在“一带一路”倡议以及中非合作的推动下，企业入园数量增长迅速，莱基自贸区进入了快速发展期。即使在疫情中的2020年，莱基自贸区也凭借其良好的软、硬件条件和较强的抗风险能力，仍然吸引了9家企业入园。截至2021年11月底，入园企业累计完成投资超3.53亿美元，实现总产值4.47亿多美元，实现进出口总额9.17亿美元，带动就业2000人，上缴尼日利亚政府税费8900多万美元。

莱基自贸区最早的规划目标是在拉各斯东南部的莱基半岛打造一座集生产、生活、休闲和娱乐为一体的现代化综合新城，主要发展加工制造业、商贸物流业、房地产业、城市服务业等四个产业。但随着目前形势发生变化，莱基自贸区对未来的发展战略进行了调整。所谓的外部变化主要来自以下两个方面：

一是距莱基自贸区3公里处，由中国港湾为主投资建设的莱基新港正在如火如荼的建设中。港口建成后将成为西非最大的深水港，极大地带动周边区域经济的发展，使人流、物流、信息流更加畅通。

二是非洲首富阿里科·丹格特（Aliko Dangote）在莱基自贸区隔壁购买了27平方公里土地，投资170亿美元，建造世界上最大的单体炼油厂及化肥厂，目前化肥厂已开始试生产，炼油厂正在建设之中，将于2023年初投产。整个项目将极大提升整个地区的经济和土地的价值，这将成为整个地区经济发展的引擎。

为此，莱基自贸区积极调整战略，提出了新的发展目标，要在此打造一座现代化的临港新城。由于紧邻港口，经贸、物流、电商、保税等业务都将成为莱基自贸区未来发展的重点领域，尤其是电商将成为自贸区下一步战略发展的重点。随着丹格特的炼油厂的建成，石化及其配套产业也将是战略调整的另一重点领域。

未来，莱基自贸区将吸引300到500家企业投资入驻，涉及行业包括汽车与工程机械、家用电器、家居建材、石油与天然气化工、电商与物流等。需要注意的是，莱基自贸区还将对入驻企业设置选择标准，选择深度参与“一带一路”建设和能够提升国际产能合作效率的企业入驻，或符合当地工业化水平提高需求的企业入驻，优先选择节能环保、科技含量高、产值高的重点或者龙头企业入驻。

其最大的优势就是有国家的背书和国有大型企业的支持，在安全性和正规性方面为入园企业提供了得天独厚的条件。莱基自贸区背后是中国铁建集团、中非发展基金、中国土木工程集团，更有尼日利亚拉各斯当地政府的强大背书，无论是日常的安全保障和正规合规经营方面，还是水电的持续供应保障力度上，都是中国企业走出去投资的落脚点。此外，入园企业还享受一系列当地政策：永久免除增值税、关税、企业所得税、教育附加税、印花税；可全外资持股；资本金利润可以自由汇入汇出等。

在后疫情时代，国内有走出去意向的企业将迎来最好的时机，全球的消费欲也将得到极大的释放，莱基自贸区希望政府部门、贸促机构积极开展境外经贸合作区宣介活动，推动金融机构开展境外离岸银行服务，在为走出去企业解决后顾之忧的同时，推动境外经贸合作区健康发展。

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