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在自动化操作系统调度下,3台由5G技术远程控制的全自动龙门起重机来回穿梭,将一个个集装箱从火车上卸下,再转运至中转平台。除了集装箱卡车司机,这里几乎看不见工人的身影……在匈牙利东北部的费涅什利特凯,欧洲首个使用5G专用网络管理的智慧铁路港,同时也是欧洲最大的智能多式联运铁路枢纽——东西门场站不久前正式启用。
“东西门场站的建设,将帮助匈牙利更好参与欧亚之间的铁路货运业务。”东西联运物流公司首席执行官亚诺什·塔洛希说。东西门场站占地面积85公顷、总投资超过400亿福林(1元人民币约合54.71匈牙利福林),每年可处理100万标准箱。项目所需的5G网络由沃达丰匈牙利公司承建,网络设备由华为匈牙利子公司提供。塔洛希表示,中国推动共建“一带一路”高质量发展,数字合作是重要内容之一,东西门场站选择华为作为其5G专用网络设备供应商,这也是数字合作的一部分。
2021年11月18日,中国商务部和匈牙利创新与技术部签署了《关于加强绿色发展领域投资合作的谅解备忘录》《关于加强数字经济领域投资合作的谅解备忘录》。备忘录的签署进一步加强了两国在绿色发展、数字经济领域的投资合作,促进两国投资合作高质量发展,深化双边经贸关系。
在清洁能源领域,由中国通用技术集团所属中国机械进出口(集团)有限公司(中机公司)投资兴建的匈牙利考波什堡100兆瓦光伏电站已并网发电;在创新型企业投资领域,包括蔚来、宁德时代等一批中国创新型企业纷纷在匈牙利投资设厂,匈牙利成为中国创新型企业“走出去”的重要目的地之一,中国也成为匈牙利最大的外资来源国;在数字合作领域,中匈在5G网络建设、数字金融等领域合作不断深入,尤其是中匈跨境电商合作,显著带动了两国贸易额的增长。
中匈两国在创新领域的合作不仅为匈牙利带来了产业转型升级的机遇,也让众多匈牙利科技创业者看到了新的前景。不久前,来自匈牙利的一批创新项目负责人参加了在浙江余姚举办的中国(宁波)—中东欧国家科技成果洽谈会暨匈牙利创新项目路演活动,向中国市场展示了匈牙利在人工智能学习、智能安全座椅、水稻增产技术等领域的创新成果,得到与会企业的积极反响,提升了匈牙利初创企业进入中国市场的信心。
“中国不仅是世界上最先进科技的消费者,同时也是创造者。中国发明的核心技术比我们更胜一筹,匈牙利需要这些专业知识,以及基于这些知识的产业链和技能。”匈牙利总理欧尔班近日在接受媒体联合采访时表示,如果欧洲不与中国合作,就会失去竞争力,匈牙利非常支持与中国在科技创新领域的合作。
匈牙利匈中经济商会会长佩托·艾尔诺表示:“近年来,匈中两国在科研创新、技术转移、科技型企业投资等领域的合作成果丰硕。匈牙利创新型企业看好中国市场前景,匈牙利的创业者和科研工作者也希望更好地了解中国,让匈牙利成为中国与欧洲科技合作的重要平台。”
时间倒回2015年,此时6月,匈牙利成为第一个确认加入中国倡导的“一带一路”的欧洲国家。当时,正在匈牙利进行正式访问的中国外交部长王毅在布达佩斯同匈牙利外交与对外经济部部长西亚尔托签署了《中华人民共和国政府和匈牙利政府关于共同推进丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路建设的谅解备忘录》。这是中国同欧洲国家签署的第一个此类合作文件,匈牙利也因此成为了首个走上“一带一路”的欧洲国家。
从上世纪80年代末90年代初,中匈两国签署互免签证协议起,大量的中国人来到布达佩斯,追寻自己的淘金梦。在匈牙利的中国人,目前大约有3万名,大都集中在匈牙利首都布达佩斯。华商的努力也推动了中匈贸易的发展,据统计,两国贸易额的1/3是由他们完成的。
过去十余年间,在中匈两国政府的大力推动下,中国一些大型企业也陆续来到匈牙利投资办厂。第一批进入匈牙利企业是中国银行、中兴和华为,随后,海信、海信、TCL王牌、创维、联想等电子企业也相继进入,在匈生产和组装相关产品。
随着这些大型企业的进入,中匈贸易进入了一个新阶段。服装和鞋帽已不再是中国对匈出口的主要产品,取而代之的是电子产品和零部件以及办公设备等产品。2015年开始,中国成为匈牙利欧洲以外第一大贸易伙伴。匈牙利是中东欧地区中资机构、华商、华人最集中的国家。近年来,匈牙利经济增长平稳,政府推出各种优惠措施,积极寻求外资支持,投资环境可以说正处于历史最好时期。与其他欧洲国家相比,这里的劳动力相对便宜,素质却非常高。
匈牙利总面积约9.3万平方公里,是位于欧洲中部的内陆国家,东邻罗马尼亚、乌克兰,南接斯洛文尼亚、克罗地亚、塞尔维亚和黑山,西靠奥地利,北连斯洛伐克。上海市和布达佩斯(匈牙利首都)是姐妹城市,且自古就有丝路情节,因此匈牙利是中国‘一带一路’延伸入欧洲的理想起点。
匈牙利属于欧盟,而欧盟国需要有统一的行动,可见匈牙利此次带头行动担负了一定政治风险,进而反映了欧洲对‘一带一路’的参与意愿。匈牙利正好是欧洲中部,中心开花,今后可慢慢向西欧、波罗的海、乌克兰、莫斯科等方向推进,形成中西双向反馈。”
在"一带一路"的版图上,中东欧16国占沿线国度总数的四分之一。以"一带一路"和"16+1合作"为平台,中国国内的产品、投资和技术在不断"走出去";而以匈牙利为引领,中东欧国家各自的发展特色中也蕴藏机遇。
“一带一路”被认为是中国成为综合性全球大国的路线图,目前已经150个国家和32个国际组织组成“一带一路”大家庭,标注国际经济合作新高度。多来,中国积极助力共建国家推进基础设施建设、产业升级和民生改善。如今,共建“一带一路”已经成为深受欢迎的国际公共产品和国际合作平台。
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