打通“商脉”联通“文脉” “一带一路”将蓝图变实景

蜚语

2023博鳌亚洲论坛年会首日举办了多场分论坛和圆桌会议，其中一场以“一带一路：共享发展机遇”为主题的分论坛备受关注。与会嘉宾们表示，在全球经济下行背景下，“一带一路”作为一项重要的全球公共产品，将进一步促进经济复苏与发展。今年是“一带一路”倡议提出十周年，截至目前，我国已与151个国家、32个国际组织签署200多份共建“一带一路”合作文件。十年间，“一带一路”倡议逐渐成为全球经贸与投资合作的重要推动力。

3月15日，第二批出境团队游（试点）恢复当天，首个从云南昆明前往老挝的出境旅游团队也乘坐中老铁路列车出发了。中老铁路正是“一带一路”的标志性工程之一，除了让游客们一路感受不同国家的人文风情，中老铁路还在我国和东盟间构建起了一条便捷的国际物流通道，从泰国果园枝头采摘的新鲜榴莲通过中老铁路运抵昆明仅需7天。2021年12月3日中老铁路开通运营，截至今年2月底，已经累计发送旅客超1190万人次，货物超1600万吨。

同样是共建“一带一路”的旗舰项目，中欧班列也在加速奔跑，从“一条线”发展到“一张网”。截至目前，中欧班列已经通达欧洲约25个国家208个城市，全国中欧班列累计开行突破6.5万列。3月9号，以“中西建交纪念号”特别命名的“义新欧”中欧班列从我国义乌和西班牙马德里同时发车，从马德里发车的班列上装载的70个集装箱还特别印上了骆驼的图案，这支“钢铁驼队”再一次将红酒、橄榄油、气泡水等西班牙特色产品带入中国消费市场。

不仅在陆地上，“丝路海运”的航线也越织越密。目前，航线总数达94条，通达31个国家和地区的108座港口。
而蒙内铁路、帕德玛大桥、雅万高铁等都是“一带一路”建设取得的实打实、沉甸甸的成就。2013到2022年，我国与“一带一路”沿线国家货物贸易几乎翻了一番，双向投资累计超过2700亿美元。截至2022年年底，我国企业在沿线国家建设的境外经贸合作区累计投资达571.3亿美元，为当地创造了42.1万个就业岗位。

“一带一路”既打通了“商脉”，也联通了“文脉”。2022年底，阿语版《山海情》登陆阿联酋、埃及、苏丹等多个阿拉伯国家的电视台，剧中讲述的真实扶贫故事感动了当地观众。

从“硬联通”到“软联通”，近万亿美元的投资规模、3000多个合作项目，有效拉动了“一带一路”沿线地区经济发展。马尔代夫有了第一座跨海大桥，哈萨克斯坦有了出海通道，老挝从“陆锁国”变成了“陆联国”……更多美好蓝图正在共商共建共享的原则下变成现实。

博鳌亚洲论坛2023年年会举行“一带一路：共享发展机遇”分论坛，吸引各界关注。话成就、谈发展、寻机遇……与会嘉宾表示，“一带一路”倡议十年蝶变，将愿景变为现实，期待与世界共同谱写新篇。

十年成就：为世界提供中国方案

“中国政府帮助约8亿人口摆脱贫困，是非常了不起的成就。”全球基础设施合伙人公司合伙人兼副主席、世界银行前行长金墉表示，中国在医疗、教育等领域不断完善，说明“一带一路”倡议集中发展基础设施是具有可持续性的，也将给世界发展带来启示。

阿斯塔纳国际金融中心总裁雷纳特·别科图尔沃夫表示，随着“一带一路”倡议的东风渐起，“中间走廊”的货物运输量达到150万吨，为哈萨克斯坦打开了通向整个欧亚市场的便捷通道。“‘一带一路’将更多的愿景变成现实。”

巴基斯坦伊斯兰共和国规划、发展与特别项目部长阿赫桑·伊克巴尔称，共建“一带一路”追求的是发展，崇尚的是共赢和共享。阿赫桑·伊克巴尔举例称，在“一带一路”倡议框架下，巴中两国在能源领域的合作进展迅速，不仅缓解了巴基斯坦电力短缺的问题，也为当地带去不少新理念、技术和投资。

“多年来，中国积极分享自身成功的发展理念、模式、道路和方案，为广大发展中国家提供了广阔的合作平台，有助于推动构建人类命运共同体。”阿赫桑·伊克巴尔说。

未来前景：绿色、数字化成为关键词

雷纳特·别科图尔沃夫表示，数字贸易推动了贸易便利化。数字技术的发展应用能减少贸易成本和中间环节，降低贸易壁垒。面对数字经济发展，共建“一带一路”也呈现出新的时代特征。在将基础设施“硬联通”作为重要方向的同时，也需要通过数字技术获得更为广阔的市场机遇和展示自身产品的机会。

欧洲咨询联盟-安博思董事博吾乐表示，中国发起共建“一带一路”倡议，致力于促进沿线国家经济发展，很多国家和企业因此受益，未来可从搭建全球共建“一带一路”相关项目的数据库入手，增进互联互通、合作交流，促进共建“一带一路”高质量发展。

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