共建绿色“一带一路” 为全球经济复苏提供强劲动力

蜚语

“今年是共建‘一带一路’倡议提出的十周年。十年来，‘一带一路’倡议不仅是中国全方位对外开放的新举措，亦为世界提供了全新的国际公共产品和合作平台。”中国社会科学院亚太与全球战略研究院院长李向阳近日表示。

“高质量共建‘一带一路’：成就、挑战与路径选择”学术研讨会近日在北京举行，来自全国数十家主管部门、研究机构的专家学者共聚一堂，梳理和总结过去十年来“一带一路”建设的重大成就与实践经验，以及展望未来的新机遇和新挑战。

资料图：当地时间2023年6月28日，印度尼西亚，雅万高铁联调联试列车在运行中

绿色丝绸之路是高质量共建“一带一路”的重要内容

今年是共建“一带一路”倡议提出十周年。截至目前，中国已同150多个国家和30多个国际组织签署200余份共建“一带一路”合作文件，许多国家选择将自身发展战略与共建“一带一路”倡议相对接。十年来，共建“一带一路”倡议拉动近万亿美元投资规模，形成3000多个合作项目，为沿线国家创造42万个工作岗位，让将近4000万人摆脱贫困。

国家发展改革委“一带一路”建设促进中心主任翟东升认为，共建“一带一路”是具有中国特色的经济外交倡议，是对中国40多年对外开放和国际合作的集成创新，是一项世界工程和世纪工程。

李向阳指出，“一带一路”建设已经成为中国全方位对外开放的重要举措，也是中国与共建国家积极探索构建人类命运共同体的重要实践平台。

生态环境部“一带一路”绿色发展国际研究院执行院长张建宇认为，绿色丝绸之路是高质量共建“一带一路”的重要内容。近年来，中国在绿色丝绸之路建设取得了一些重要的成效和经验，并推动沿线国家的绿色发展进程。他谈道，中国强大的制造业降低了非洲国家的能源成本，并通过海外投资帮助非洲国家发展新能源产业，这对“一带一路”的可持续发展意义重大。

东南亚对可持续基础设施需求增长

与会专家从绿色可持续发展、投融资风险、人民币国际化以及债务风险等多领域深入探讨了共建“一带一路”在相关可持续性问题开展的积极探索以及存在的挑战。

南京大学亚太发展研究中心副主任毛维准在研讨会上表示，可持续基建蕴含巨大的变革潜力和发展机遇，比如东南亚对可持续基础设施需求增长。

他解释称，一方面，在环境效益上，可持续基础设施有助于减少碳足迹、促进可再生能源发展，这对于推动实现联合国可持续发展目标和达成《巴黎协定》（The Paris Agreement）均具有重要意义。另一方面，建设可持续基础设施还会附带可观的社会效益，“如创造绿色就业岗位、推动绿色经济增长以及消除不平等。可持续基础设施在提高经济收益上的表现尤其突出。”毛维准举例，例如，据经济学家测算，投资可再生能源每100万美元创造的就业机会是投资化石燃料的5倍，因而可以更好地促进就业。

国家发展改革委区域开放司副司长、一级巡视员梁林冲6月27日表示，中国愿同各方携手同行，从加强基础设施、深化规则标准、巩固人文交流3方面共同推进共建“一带一路”高质量发展，并表示，下一阶段，将坚持共商、共建、共享原则，坚持开放、绿色、廉洁理念，以高标准、可持续、惠民生为目标，深耕细作，共同推进共建“一带一路”高质量发展，加强基础设施“硬联通”，与共建国家持续深化互联互通合作，扎实推进传统和新型基础设施项目建设，巩固稳定提升中欧班列发展水平，为全球互联互通、共同发展注入持续动力。

共建“一带一路”成为世界经济复苏重要引擎

奥地利前总理塞巴斯蒂安·库尔茨表示，“一带一路”倡议为亚洲、欧洲、非洲等各个地区带来了许多经济增长与交流的机会，是当前世界最重要的倡议之一。“一带一路”既是助力世界经济增长的引擎，也是促进跨区域合作互信的重要机制。

十年来，“一带一路”沿线国家之间经贸往来日益频繁。尤其是在当前全球需求不振、贸易低迷的情况下，“一带一路”为全球贸易体系保持活力提供有力支撑。

以我国为例，今年前5个月，我国对“一带一路”沿线国家合计进出口5.78万亿元，增长13.2%，大大提升了我国外贸应对不确定性的韧性和增长潜力。

北京师范大学教授万喆表示，“一带一路”为全球经济复苏提供综合性的支持，真正实现硬联通、软联通和心联通。例如，通过基础设施建设为当地经济增长提供支撑，通过大型项目的合作为当地提供更多就业，通过农业技术合作夯实当地粮食安全的底板，以及通过一些小而美的项目，比如“鲁班工坊”，帮助当地培养职业技术人才，在凝聚人心的同时，增强其可持续发展的后劲。

“‘一带一路’倡议对我们津巴布韦具有现实意义。”津巴布韦工商部部长恩赞扎说，津巴布韦作为内陆国家，面临着物流不通和能源缺口两大挑战。“‘一带一路’相关的项目围绕我们这些短板，帮助我们加强了投资和贸易。”

“一带一路”还为津巴布韦带来了新发展机遇。她介绍，在“一带一路”强大的物流能力支持下，津巴布韦可以实现牛油果等水果产品的出口贸易，获得可观的收益。

万喆认为，在共建“一带一路”进程中，沿线的发展中国家和欠发达地区不仅是全球共同发展的受益者，未来也将成为全球增长的贡献者。

将绿色发展理念融入“一带一路”全过程

共建“一带一路”是经济繁荣之路，也是绿色发展之路。绿色转型成为推动“一带一路”高质量发展的关键领域和新实践。

“绿色是共建‘一带一路’的底色，我们将绿色发展理念融入到了‘一带一路’的各领域和全过程。”国家发改委国际合作司副司长梁林冲表示，中国深化共建绿色“一带一路”务实合作，为当地能源的绿色低碳发展，以及推动人与自然和谐共生方面，发挥了重要作用。

他以蒙内铁路为例，“为了保护动物，蒙内铁路沿线设置了供小型动物通行的小涵洞，给它们留下迁徙通道。”

“下一步，中国将与共建“一带一路”国家一道，在开展基建、能源、金融、应对气候变化等领域合作时，继续‘擦亮’绿色底色，更好地造福各国人民。”梁林冲表示。

如何才能使共建绿色“一带一路”更加完善？“授人以鱼不如授人以渔，提高绿色理念是第一位的，大家要对于‘绿水青山就是金山银山’有一个比较广泛的认识和共识。”万喆称。

她介绍，近年来中国通过实施“绿色丝路使者计划”，为120多个共建“一带一路”国家培训了3000人次的绿色人才。

此外，中国在清洁能源领域的创新成果，为共建绿色“一带一路”提供了技术支持。国家电网有限公司董事长辛保安表示，国家电网积极服务“一带一路”倡议，已经在10个国家投资建设运营13个能源网项目，同时也在持续推进周边国家的电网互联互通。国家电网注重搭建国际交流平台，与全球伙伴分享经验、与同行交流技术，为所在国的电力供应和绿色转型提供了很大动力。

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