|
2014年,首趟“义新欧”中欧班列从浙江金华启程。目前,“义新欧”班列线路已增至22条,辐射“一带一路”沿线50多个国家、160多个城市,成为市场化程度最高、重载率最高、运行线路最多、跨越国家最多、开行里程最长、回程率较高的中欧班列。
今年是“八八战略”实施20周年,也是共建“一带一路”倡议提出10周年。回顾过去,“浙江之心”金华走出了一条内陆地区高水平开放的新路子。数据显示,2022年,金华进出口总额6838.7亿元,较2002年增长近54倍,其中出口额跃居全国第7位,进口额增速居浙江全省首位。
谈及“义新欧”中欧班列,邢志宏介绍说,今年上半年,“义新欧”班列开行1366列、约占全国开行量的10%、居全国第3。“金华正加快打造立足华东、辐射全国、联通世界的国际陆港枢纽,金华铁路枢纽扩容改造工程、华东国际联运港、义乌(苏溪)国际陆港、长三角中欧班列集结中心等一批标志性项目加快推进,这些项目建成后,预计金华国际陆港枢纽能级与西安、郑州等一流陆港枢纽相当?”
据介绍,今年上半年,在全国出口增速承压的大背景下,金华以市场采购、跨境电商等为代表的新型国际贸易继续保持两位数增长。今年上半年,金华外贸出口增长11.2%,对浙江全省出口增长贡献率达46.8%。
这主要得益于义乌国际贸易综合改革试点为契机,持续开展新型国际贸易方式探索创新,有效激发了市场潜力。目前,金华市场采购贸易方式已在全国39个城市复制推广、2.0版改革扎实推进,新型易货贸易实现首单突破,跨境电商出口额稳居全省首位,“买全球、卖全球”的美好图景正加速显现。
发展要提速,效率是关键。但是地处内陆腹地,既不靠海,又不沿边的金华,开放要怎么实现?
2015年10月,国务院批复同意金华设立金(华)义(乌)综合保税区。2020年9月,浙江自贸试验区金(华)义(乌)片区挂牌。金华迎来了难得的战略机遇。向东,通过“义甬舟”开放大通道,金东、义乌海铁联运班列车轮驶向宁波舟山港,无数商品货物通过这条大通道经海关监管走出国门。向西,“义新欧”班列按照“一个品牌、两个平台、多点起运、错位发展”原则运营,构建“一带一路”货物进出口物流通道,打造国内国际双循环战略枢纽。
目前,金华已与233个国家和地区建立贸易关系,进出口总额从2002年的123.7亿元增长到2022年的6838.7亿元,其中出口稳居全国第七,海铁联运集装箱运量全省第一,“义新欧”中欧班列开行量全国第三,快递业务量稳居全国第一。
对非合作,是金华积极参与“一带一路”建设,持续扩大对外开放的典型样本。据金华海关统计,2010年至2022年,金华对非出口总额从58.4亿元增至879.4亿元,13年增长14倍。金华对非出口规模连续10年居全省第一,连续8年占全国对非出口总额的十分之一,居全国地级市第一。
另外,2019年2月,金华全面实施“无证明城市”改革,成为全国最早实现“无证明城市”的地级市。凭证明办事,在此成为历史。
当然,所谓“无证明”不是“零证明”,而是通过四种方式实现证明事项的“无证明”办理:没有法律依据规定的证明事项,直接取消;可由申请人告知承诺的证明事项,免于提交证明;审批服务单位可直接查询获取信息的事项,以“网上跑”自动生成证明;涉及个人隐私、商业机密或暂时无法数据共享的事项,通过部门核验实现证明。
借数字化之力,金华创建全市统一的“无证明城市”查询核验系统,织就一张上连省级、下接县市、部门联通的数据共享网络,政府部门和公共服务单位主动作为,尽力为群众解决证明问题。比如,以新生儿出生“九事联办”为例,全程仅需填1张表格、花1个小时,就能实现落户登记、市民卡、预防接种证办理等9个事项在医院“一站式”联办。
根据 一带一路网等采编【版權所有,文章觀點不代表華發網官方立场】
|
|