几内亚驻华大使：下一个十年，中非合作会有更多成就

蜚语

“10年来，共建‘一带一路’促进了世界范围内的经济增长和友好往来，这些成果赋予共建‘一带一路’倡议强大的生命力。”几内亚驻华大使阿米娜塔·科伊塔日前在接受本报记者专访时表示，几内亚愿继续同中国加强共建“一带一路”合作，实现可持续发展。

科伊塔表示，共建“一带一路”倡议已成为深受欢迎的全球公共产品和国际合作平台，极大促进了共建国家经贸领域合作、基础设施投资等，实现了互利共赢。在推进共建“一带一路”合作过程中，中国始终秉持开放包容的态度，与共建国家携手合作、共同发展。尤其是对于几内亚等发展中国家而言，倡议带来了技术、投资等支持。“相信共建‘一带一路’倡议将继续成为推进国际合作和全球可持续发展的重要平台。”

科伊塔表示，中国正同共建“一带一路”国家开展绿色、数字、创新等领域合作，为全球可持续发展注入新的动力。几内亚和中国紧密合作，推进多个绿色合作项目，包括已经投产发电的卡雷塔水利枢纽、苏阿皮蒂水利枢纽等。她表示：“富有成效的合作为两国未来进一步深化合作开辟了广阔空间。双方加强在可再生能源、农业、环境和科技创新等领域合作，不仅可以促进经济发展，还能创造更可持续的未来。”

“中国在维护自由贸易、推动建设开放型世界经济等方面的努力对全球经济增长至关重要。”科伊塔表示，在贸易保护主义抬头的背景下，中国和其他共建“一带一路”国家间的贸易迅速增长，就是很好的证明。中国采取进一步降低关税水平、消除各种非关税壁垒、推动海关便利化等措施，开放的大门越开越大。科伊塔表示，中国为几内亚及其他非洲国家带来了发展机遇。“相信中国将继续在促进全球贸易往来和推动建设开放型世界经济方面发挥重要作用。”

在共建“一带一路”倡议推动下，中几两国互利合作不断深化。2021年6月，完全使用中国标准、中国技术和中国设备的几内亚达圣铁路正式通车，这是几内亚自上世纪70年代以来修建的第一条现代化铁路；今年4月，中国企业承建的几内亚科纳克里卡格贝伦立交桥竣工通车，成为连接首都科纳克里与内陆地区的主要交通枢纽；连接几内亚马瑞巴亚港和西芒杜矿区的金迪亚隧道项目正在建设，建成后将成为几内亚重要运输通道，带动沿线经济发展……科伊塔表示，这些交通基础设施项目是几中双方促进经济增长、创造就业、增进民生福祉的合作成果，与中国的合作为几内亚带来重要发展机遇。

山东港口海外发展集团几内亚博法运营团队，就是这样一群人，跨越一万多公里，挺进非洲、进驻几内亚，在红土地上装船运矿，打通中几便捷的物流大通道，推动“东西双向互济、陆海内外联动”的开放格局，打造对外开放新高地，用勤劳和智慧抒写华丽的篇章。
　　
2019年11月，山东港口第一批运维人员抵达几内亚。几内亚虽然矿产资源丰富，但是经济落后，港口运营团队在驻外初期面临着缺乏配套资源支撑、语言交流障碍等多重困难。“很多意外情况会打断计划，有些当地人的语言连翻译都听不懂，认可咱们港口技术需要一个过程。”几内亚项目副经理范世强说。
　　
此外，几内亚常年炎热高温，自然环境尤其是气候条件较为恶劣。旱季，白天气温高达40多度，晚上蚊虫叮咬，多发疟疾，工作现场常常尘土飞扬，大家每次作业下来都是满脸尘土。雨季，湿料堆积严重影响装船机运转，有时项目部人员人手一把铁锹，双脚深陷在厚沉的泥浆里，挥汗如雨清理积料，才能保证设备正常运转。项目团队负责人王保申说：“作为党员干部，就必须积极发挥党员先锋模范作用，冲锋在前。我们相信困难再多也不如方法多，只要大家心往一处想、劲往一处使，就一定能克服困难。”
　　
三年多来，项目团队成员在西非大地上发扬山东港口人爱岗敬业、吃苦耐劳的精神，与合作方通力协作、密切配合，出色地完成了设备安装调试、系统重载试车及铝土矿驳船装运等各项任务，得到了合作方的充分肯定。
　　
他们挥洒汗水，勇往直前，用坚守和拼搏，见证了项目的蜕变：从简陋的出租屋搬到业主新建的营地；从皮带试运行到顺利完成驳船的装卸工作；从多功能码头简易装货到实现1#2#铝土矿码头皮带--装船机--驳船一条生产线顺利作业；从艰苦“战疫”到恢复正常生产阶段；从航班熔断、回家困难重重到航班逐渐恢复、踏上回家之路；从人员严重紧缺到当地招聘用工……他们在几内亚大地上留下的奋斗足迹，时刻鼓舞着团队每一位成员。

项目运营期间，团队成员既是项目攻关者，也是细心的码头设备“医生”。他们“对症下药”，凭借丰富的经验和专业的技术，精准解决设备故障，持续为几内亚铝土矿项目的港口安全生产提供强有力的保障。
　　
设备小组组长许纪鹏在日常巡查时发现皮带轻跑偏，随后查出驱动滚筒防护笼内有大量块状铝土矿、一个缓冲托辊不转等多项问题，并一一加以解决。忙完这些他仍不放心，又进一步进行测温检查，发现托辊轴高温的故障，在将情况汇报给中控室后，立即组织检修人员开展自主抢修。经过2个多小时的不懈努力，终于彻底清理了防护罩内的铝土矿，顺利完成故障托辊的更换，并对整个装船机241个托辊和9个滚筒逐个进行了详细检查，确保了生产安全。
　　
业主矿山C08输送带在运转过程中出现皮带撕裂1000米的严重情况，造成装船全线停机，如若不及时修复，势必严重影响生产进度。矿山方紧急联系码头运维团队，请求协助抢修。时间紧任务重，运维团队迅速全员投入抢修行动，拉开了与时间赛跑的“抢修战”帷幕。运维团队支援队伍与矿山抢修人员昼夜接力，24小时不停歇作业，进行皮带切割铺设、扒皮、打磨、硫化等工序。经过4个昼夜连续奋战，共投入抢修人员36人次，修理皮带1000米、完成4个硫化接头，打赢了这场抢修“攻坚战”。
　　
走向海外，需要责任担当和一往无前的勇气。作为“一带一路”上的先行者，几内亚“山港梦之队”既是普通的劳动者，又是光荣的追梦人。他们将继续扎根岗位、拼搏奋斗，为山东港口服务“一带一路”建设添砖加瓦，为山东港口加快建设“双一流”企业贡献智慧和力量！

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