“一带一路”有力促进世界经济联动发展

蜚语

亚太“一带一路”共策会主席翁诗杰10月9日在《中国日报》撰文称，在地缘政治紧张局势加剧的背景下，“一带一路”倡议迎来十周年，迈入成熟阶段。这十年里，尽管面临巨大挑战，这一规模空前、雄心勃勃的倡议仍然充满活力。
　　
“一带一路”倡议名副其实
　　
文章分析称，一段时间以来，意在抹黑“一带一路”倡议的虚假信息层出不穷，比如所谓的“债务陷阱”，不过这些谣言未能阻碍该倡议的发展势头。尽管遭到西方恶意中伤，该倡议仍在不断推动基础设施建设。截至今年6月底，中国已与152个国家、32个国际组织签署了200多份共建“一带一路”合作文件。
　　
如今，“一带一路”倡议在拉丁美洲取得新进展。此外，后疫情时代，东南亚地区正处在经济复苏阶段，基础设施建设需求与日俱增。根据日经指数对泰国、越南、马来西亚、印度尼西亚和菲律宾等国项目的分析，预计到2024年底，东南亚地区的铁路线路将增长20%，与2023年1月相比延长超过1350公里。
　　
随着《区域全面经济伙伴关系协定》（RCEP）生效，2022年中国与东盟的进出口增长15%。这对西方质疑者而言可谓出乎意料，他们仍在抹黑“一带一路”基础设施项目。
　　
2022年，中国以铁路、水路、航空运输方式对东盟进出口分别增长了197.6%、26.7%和15.5%，铁路方面的增幅最为显著。毫无疑问，2021年12月开通运营的中老铁路为此作出了贡献。
　　
这些统计数据彰显了RCEP的实施与“一带一路”倡议带来的互联互通的共同作用。该倡议力挽狂澜，竭尽全力促进地区乃至全球互联互通。
　　
中老铁路堪称典范。它一度被视为泛亚铁路项目无法克服的挑战，如今却成为推动泛亚铁路发展的先行者。中老铁路的直接影响是推动老挝从“内锁国”向“陆联国”转变，进而提升了该国的经济竞争力。
　　
西方画饼充饥贻笑大方
　　
文章进一步指出，一段时间以来，唱衰“一带一路”倡议愈演愈烈，这并不令人意外。尽管“债务陷阱”等阴谋论已被证实毫无根据，它却被反复炒作，那些“输不起的人”以此自欺欺人。归根结底，他们吃不到葡萄说葡萄酸。
　　
美国支持的一些小团体正在挤进基础设施发展领域，名义上是为了填补全球基础设施融资缺口。近期在印度新德里举办的二十国集团领导人峰会宣布了印度-中东-欧洲经济走廊项目，据称要建设一条跨越亚洲、中东以及欧洲的铁路和航运路线。
　　
事实上，在“一带一路”倡议于2013年提出后，西方就迫不及待地宣布了一系列基础设施发展倡议，并称之为替代方案。它们口口声声称，要为“全球南方”的基础设施项目提供资金支持。然而，迄今为止，上述倡议都没有取得实质性成果，未能兑现推动高质量基础设施建设的承诺。
　　
与之形成鲜明对比的是，“一带一路”建设项目按期完工，证明了自身实力。正所谓行胜于言，虚张声势和花言巧语无法促进全球基础设施互联互通，只有真正落实承诺才能做到。

自2013年金秋，习近平总书记先后提出共建“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”以来，中国就迈出了共建“一带一路”倡议和构建人类命运共同体理念的坚实步伐。在当今全球化的大背景下，“一带一路”倡议强调的不仅是“开放”，更是“连接”，既要对外开放，也要把“一带一路”沿线国家连接起来，除了有效推进全球基建，也有力促进世界经济联动发展。“一带一路”基建投资也使得中国与沿线国家的经贸互补作用得以发挥，促进投资、经济和就业的增长，还使得非沿线国家或地区也享受到“一带一路”基建投资的外溢效应，使其企业也能从“一带一路”倡议中间接获益。

那么，“一带一路”倡议是如何促进世界经济联动发展？

首先，“一带一路”倡议给各国带来了基建投资和合作机遇。倡议所涉及的广泛的基础设施项目刺激了沿线国家当地基础建设部门的产出扩张。同时，跨境运输基础设施的建设，包括铁路、公路和航空网络的连接完善，会减轻对国际贸易、人员迁徙、资本流动等方面的资源配置约束，带来合作机遇，对沿线国家产生多方面正向的联动和激活。比如，原本陷入困境的希腊比雷埃夫斯港，通过“一带一路”的合作项目获得了大量资金和先进技术设备，重新焕发生机并带动了产业和周边的发展。基建投资和合作机遇所带来的正向的部门产出扩张，直接带动了世界经济的联动发展。

其次，“一带一路”倡议还为世界各国带来经济溢出效应。尽管基础设施项目普遍资金回报周期长，但对于区域内互联互通、惠及民生、政策沟通都有重要意义，而且短期内，基建投资也会对各国上下游生产部门产生溢出效应，通过国家间交错关联的生产网络传导冲击，进一步促进世界经济联动发展。此外，“一带一路”基建投资也使得中国与沿线国家的经贸互补作用得以发挥，促进投资、经济和就业的增长，还使得非沿线国家或地区也享受到“一带一路”基建投资的外溢效应，使其企业也能从“一带一路”倡议中间接获益。

最后，“一带一路”倡议促进了各国的经济往来，放大了辐射效应。“一带一路”以“六廊六路多国多港”为主体框架，通过设施联通和贸易畅通，使相关区域得到发展，然后以这些区域的发展向外辐射，带动了更多沿线国家的发展。目前，“一带一路”的辐射范围已涵盖东盟、南亚、西亚、中亚、北非、欧洲和拉丁美洲。“一带一路”倡议通过点、线、面结合——从最初的合作点如境外工业园区、港口等，到交通运输线如亚吉铁路、蒙内铁路、大马铁路等，再到沿交通线打造发展走廊或经济带，逐步扩大“一带一路”的辐射效应，有助于更好地助力世界经济联动发展。

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