天津与“一带一路”共建国家及地区跨境人民币结算量稳步提升 566亿元 同比增长57%

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近日，2023天津国际航运产业博览会分论坛──第三届世界一流港口多式联运大会在滨海新区召开。来自国家有关部委、行业协会、相关企业等的400余名嘉宾，围绕“推动多式联运提质增效，更好服务共建‘一带一路’”主题开展对话交流，共商建设世界一流港口、发展多式联运大计。会上，天津港集团联合铁路、港口、航运、物流等企业共同发起合作倡议书，并发布了天津港集团“一单制2.0”升级版物流服务，推动多式联运高质量发展。

发展多式联运是推动交通物流降本增效、支撑现代化经济体系建设的必然要求。近年来，天津港集团携手各方积极推动多式联运创新发展。“我们将集装箱航线拓展至145条，60%以上的外贸货物来自‘一带一路’合作伙伴，并打通40多条海铁联运通道，联通4大陆桥口岸，年海铁联运量达120万标准箱以上，服务国家战略作用愈发凸显。”天津港集团副总裁刘庆顺介绍。

此次随着“一单制2.0”升级版物流服务推出，天津港多式联运服务水平进一步提升。天津港物流集团党委书记田浩介绍，“一单制”服务让客户只需办理一次托运，订立一份运输合同，支付一次费用，办理一次保险，即可全覆盖物流过程。“新发布的‘一单制2.0’在内陆网络服务功能及航线结构上都有所升级。内陆网络服务功能上，以集装箱为核心，可为客户提供提箱、还箱、修箱、洗箱、拆装箱等服务，提升了用箱体验，降低了使用成本。我们还与船公司密切合作，加密了前往东南亚、南美洲等方向的航线，助力更多腹地客户走出去。”

此外，在本届大会上，天津港集团还与交通集团、渤化集团、北方国际等10家重要市管企业签署双向全方位战略合作协议，天津港集团所属企业与呼和浩特综保区管委会、中谷物流天津公司等合作方达成十项战略合作协议，共同打造物联互通新网络，助力“一带一路”天津枢纽发展。

“当前，我国多式联运正处于结构调整、方式转变、模式创新的新阶段。面向未来，天津港集团将全力打造绿色智慧枢纽港口升级版，积极建设服务国家战略的多式联运国际枢纽港，海向拓展全球航线网络，陆向优化120余家营销网点，确保海铁联运量全国前三、跨境陆桥全国第一。”天津港集团董事长褚斌表示。

此外，记者从人民银行天津市分行获悉，今年前10月，我市与“一带一路”共建国家及地区的跨境人民币结算量566亿元，同比增长57%，为“一带一路”高质量发展注入新动能。
　　
强化银企对接，提升金融服务“精准度”。人民银行天津市分行在走访企业时了解到，一家长期从事“一带一路”共建国家及地区工程项目建设的央企，以往主要采用外币跨境融资和结算。随着外币融资利率上行，企业融资成本增加，急于寻求低成本融资渠道。针对这一需求，人民银行天津市分行指导农业银行主动对接该企业，联动境外银行为企业融入资金2.45亿元，节约融资成本近2个百分点。
　　
用好便利政策，增强企业结算“体验感”。“跨境人民币便利化政策确实方便，我们再也不用抱着一堆材料苦等银行审单了，以前办理业务从准备材料到办结至少需要一天的时间，现在几分钟就办完了。”一家粮油加工企业负责人表示。该企业长期从新加坡等“一带一路”共建国家及地区进口大豆，采用便利化措施办理业务极大提高了其跨境资金结算的效率，今年以来该企业已办理跨境人民币便利化业务6亿元。
　　
近年来，人民银行天津市分行指导天津市银行自律机制提升贸易投资便利化水平，将更多“一带一路”相关企业纳入优质企业“白名单”范围，业务办理材料从以前厚厚的“一摞纸”简化为现在的“一张纸”，优质企业仅需提交收付款指令就可办理业务，进一步提升了跨境结算的便捷性，为推动“一带一路”共建国家及地区贸易往来营造更加良好的营商环境。2023年1—10月，天津市与“一带一路”共建国家及地区跨境人民币结算便利化业务175亿元，同比增长67%。
　　
出台专项奖励，培育业务发展“新动能”。为积极推动天津港深度融入共建“一带一路”，人民银行天津市分行会同市金融局等部门出台鼓励航运金融发展实施细则，对我市跨境人民币经常项目结算量排名靠前的银行和支付机构予以财政拨款奖励。建设银行天津市分行国际业务部负责人说：“跨境人民币结算专项奖励政策的激励作用很明显，政策出台后，我们银行服务企业的积极性确实大大提高了。”

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