推进共建“一带一路”绿色发展

蜚语

共建“一带一路”顺应世界经济、技术、产业、社会发展普遍规律和时代大势，稳妥开展绿色、数字、创新、健康等新领域合作，培育合作新增长点，为共建国家人民美好生活注入更多动力、带来更多希望。

共建“一带一路”倡议提出10年多来，在各方共同努力下，共建“一带一路”绿色发展取得积极进展，理念引领不断增强，交流机制不断完善，务实合作不断深化。中国智慧、中国技术、中国方案正不断转化为行动和成果，为共建国家带来实实在在的好处，为落实联合国2030年可持续发展议程注入蓬勃动力。

共建“一带一路”的绿色实践不断深化

蒙内铁路，是共建“一带一路”的众多绿色名片之一。

全长约480公里的蒙内铁路穿越肯尼亚多个野生动物保护区。全程共建大型野生动物通道14个、桥梁百余座和涵洞数百处，所有桥梁式动物通道净高6.5米以上，长颈鹿可“昂首挺胸”穿桥而过，斑马等动物可俯身在涵洞饮水……铁路贯通以来，客货运列车在蒙内铁路上往来穿梭，珍稀野生动物、特有的绿色植被不但没有受到不断增多的经济活动影响，而且得到了更为精心的呵护。

“中国在推动共建‘一带一路’能源转型和绿色发展方面的成就值得关注。在共建‘一带一路’合作推动下，相关国家绿色低碳转型步伐显著加快。”世界自然基金会总干事兰贝蒂尼表示。

从欧洲到拉丁美洲，从撒哈拉沙漠到南太平洋海域，共建“一带一路”的绿色实践不断深化。水电、风电、光伏电站等清洁能源基础设施点亮共建国家万家灯火，电气化列车、新能源汽车等低碳交通工具满载绿色发展与幸福生活的希望，绿色贸易、绿色金融、绿色物流等助推共建“一带一路”取得更大成果。
以高标准、可持续、惠民生为目标，绿色低碳发展融入高质量共建“一带一路”各领域全过程——

几内亚湾畔，加纳集装箱码头项目建设对标国际标准，严格遵守加纳土壤、海水水质和生物多样性等领域法律法规，还建立海龟孵化基地，聘请专业养育团队，大大提高海龟孵化率。

中亚戈壁草原上，巨型白色风机徐徐转动，源源不断地将绿色电力送入千家万户。哈萨克斯坦札纳塔斯风电站采用智能物联网技术，可敏锐感应实际风况，性能更加高效可靠，发电量比传统风机增加10%。

红海之滨，中埃·泰达苏伊士经贸合作区设定入园“绿色门槛”，对项目专项环评报告进行评估，严格核实入园项目能耗和废弃物排放情况，禁止资源消耗大、环境污染重的项目入园。

波黑伊沃维克风电项目——为发展清洁能源树立标杆

在共建“一带一路”倡议和中国—中东欧国家合作框架下，中国和波黑两国各领域合作成果丰硕，众多项目纷纷落地。其中，波黑伊沃维克84兆瓦风电项目作为其中促进双方绿色领域合作的重点举措，具有标杆性意义。

伊沃维克风电项目由通用技术中技公司、电建海投联合投资建设，总投资额约1.33亿欧元，是波黑首个以外商特许经营方式投资建设的能源项目。
并网后，预计年均发电量将达约2.6亿千瓦时，每年预计减少二氧化碳排放约24万吨，将提高当地生态系统的质量和稳定性，有力促进波黑能源结构转型升级。

项目应用了先进的中国风电设备与技术，整个项目中国产设备占比超90%，且均取得CE认证，符合欧盟及当地标准，成为中国标准、中国技术、中国设备“走出去”的经典实例。

为了保护当地生物多样性，每个风机叶片靠近顶端的一部分都被涂为红色，以帮助飞鸟识别、躲避，防止鸟类受到风机伤害。项目所在地还是波黑野马群的栖息地，项目方与当地野马保护协会携手合作，保护栖息地，改善野马生活环境，促进人与自然和谐共生。

波黑伊沃维克风电项目投产后将把年营业收入的1.5%交给项目所在州西波斯尼亚州，1%交给项目所在城市利夫诺市和托米斯拉夫格勒市。此外，项目建设高峰期招聘当地施工人员超100人，此后运营期也将聘用当地工程师和技术人员，持续带动当地就业，促进经济社会发展。

越南中山光伏电站——因绿而兴，走可持续发展之路

越南目前正在加快能源结构多元化发展，寻求更多绿色能源国际合作。越南拥有丰富的光照资源，越南政府制定了太阳能发电计划。中国光伏产业具有领先优势，中越双方在光伏发电领域的合作，不但缓解了当地电力供应紧张局面，还以绿色低碳的方式促进当地经济社会“因绿而兴”。

越南中山光伏电站坐落于越南庆和省，项目由天合光能开发投资建设。短短4个月间，项目团队5次克服台风登陆等不利因素，在高温高湿的环境下，解决一系列技术难题，最终顺利并网发电。

结合地块位于北纬11.2度、呈南高北低走向的情况，项目方创新采用了旋转支架、双面双玻组件、组串式逆变器等3项技术，实现发电效率最优化。投运后，项目每年可生产6.74万兆瓦时的清洁电力，每年可减少约5.3万吨二氧化碳排放，有效弥补了庆和省的电力缺口。

促进创收，实现属地经济“因绿而兴”。项目投运后，为当地政府创造每年约138.6亿越南盾（1元人民币约合3416越南盾）的税收，间接带动周边“旅游+光伏”产业每年约207.9亿越南盾的税收。建设高峰期，聘用当地员工约1000人，投运后员工本地化率达到96%。

原先，当地羊肠小路只能步行通过，农作物运输困难，村民种植积极性不高。项目方到来后，为当地新建一条长约3178米的石渣路，修复主要交通干道1200米，新建混凝土道路580米，均无偿移交给当地政府。道路畅通便利了村民运输，每年带动约2000户村民平均每户增收约693万越南盾，促进当地村民致富。

马里古伊那水电站——绿电开发推动西非能源互联互通

2022年，坐落于塞内加尔河的马里古伊那水电站投产，年发电量满足马里、塞内加尔、毛里塔尼亚3个国家约100万居民的用电需求。

水电站建成后，与马南塔里电站、费鲁水电站形成梯级水库和电站，连接成持久稳定、覆盖面广的区域电网，为西非地区能源互联互通、区域合作提供平台，是支持非洲联合自强、促进区域一体化的绿色实践成果。

项目由塞内加尔河流域开发组织（OMVS）投资开发，中国电建总承包建设，项目采用菲迪克黄皮书合同条件，5%的资金来源于马里、塞内加尔、毛里塔尼亚3个国家自筹，95%的资金来源于中国进出口银行的优惠贷款。

作为应用成熟、调度灵活的清洁能源，水电站有助于所在国减少对化石燃料的依赖。水电站库容1.36亿立方米，装机容量为140兆瓦，运行首年实际发电量达6.87亿千瓦时，每年可节约标准煤约24万吨，减排二氧化碳约63万吨。

采用先进绿色技术，促进创新技术向当地转移。例如，通过对岩体抗滑稳定验算及抗剪断试验，采用将重力坝建基于薄层基岩基础上的施工方式，解决了薄层基岩承载力难以满足工程需求的难题等，对同类问题发挥了借鉴作用。

通过大坝蓄水增加了当地农业灌溉面积，选用低噪型施工设备，在旱季施工时洒水降尘，剥离工作结束后进行绿色覆植……项目还采取一系列措施，尽可能降低施工影响，修复、保护当地生态环境。自2016年开工以来，水电站建设相继受到埃博拉疫情等诸多不利因素影响。项目团队与马里人民共同度过困难时期，累计聘用当地员工近3000人次，员工本地化率达90%。

澜湄区域电网互联互通项目——绿色电力促进区域协调发展

2023年是澜湄合作启动的第七年。随着多边合作共赢模式不断深化，澜湄合作成为次区域合作的“金色样板”，其中能源合作具备重要意义。

近年来，南方电网通过多回110千伏及以上线路与越南、老挝、缅甸等周边国家实现电网互联互通，有序开展跨境电力互济，其中清洁能源占比超90%，有力支撑澜湄区域经济协调发展和民生用电。

澜湄区域电网互联互通项目由南方电网投资建设运营。互联互通的电力网络，形成了区域电力余缺互济格局，“以（电）网带（电）源”降低了区域电力资源的开发强度，为绿色电网建设提供低碳转型创新方案。

创新“丰枯置换”电力互济示范模式。澜湄国家水电出力特性与中国受入省相似，项目将用电负荷特性与水电出力特性匹配程度高、对清洁电力需求大的粤港澳大湾区纳入调剂范围，通过更大范围的丰、枯水期“电量置换”，实现清洁能源优化配置。这一清洁电力利用的创新模式，将为促进更多的跨境电力互济起到重要示范作用，有助于依托电网互联深化区域电力市场建设。

本着着眼长远、为区域国家电力工业负责的态度，项目建设采用了难度更大的中国绿色电网标准，最大限度保护澜湄区域生态环境。

促进澜湄区域能源电力标准互联互通。项目开发以来，南方电网公司倡议发起澜湄国家电力企业高峰会机制，开展了10批次、270人次的专题培训和研讨会议。2023年，发起成立澜湄区域电力技术标准促进会，推进区域标准化工作。

新加坡裕廊岛储能项目——新型储能点亮万家灯火

新加坡非常重视储能建设，提出到2025年至少部署200兆瓦储能系统。2022年12月，建设规模为200兆瓦/200兆瓦时的新加坡裕廊岛储能项目正式投运，标志着新加坡提前完成了2025年的储能目标。项目由中国能建山西院总承包，分两个站址建设。项目的投产运行，在增强新加坡电网稳定性和能源供应安全、支持光伏及风电等新能源项目应用等方面具有显著示范效益。

遇到阴天或雨天，太阳能出现间歇性问题时，项目可通过储能系统释放其所储存的绿色电力，缓解电网波动。为解决新能源项目对电网稳定性的潜在影响，项目选择了一种绿色且调频响应速度快的储能技术。考虑到新加坡的地理位置、环境条件，选择了磷酸铁锂电池作为首选方案，这种电池不含重金属和稀有金属，无毒无污染。

项目采用中国国产最新的数智化储能产品，具备单机容量大、功率密度高、集成度高等多重优势。同时，运用创新手段整合升压站及储能场区的设计接口，创造性引领各系统朝着集约化、预制化方向发展。

项目建成启用，为新加坡的新型电力系统稳定运行保驾护航，也为集成系统工程师等专业人才创造更多机会，将为新加坡


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英国经济学家科林·斯皮克曼表示，全球经济复苏需要更多基础设施、新技术、绿色经济等方面的投入，共建绿色“一带一路”对世界的未来至关重要。
为绿色低碳发展提供更加开放的合作平台

共建绿色“一带一路”，要支持发展中国家能源绿色低碳发展，也要推进绿色低碳发展信息共享和能力建设，深化生态环境和气候治理合作。中国与各方凝心聚力，推动建设更加紧密的绿色发展伙伴关系，汇聚起全球可持续发展、应对气候变化的信心与合力。

从共建低碳示范区到开展能力建设培训，再到援助气象卫星、光伏发电系统和照明设备、新能源汽车、环境监测设备等应对气候变化相关物资，“一带一路”应对气候变化南南合作计划持续落地。通过实施绿色丝路使者计划，中国为上百个发展中国家培训了上万名环境与气候专业人才。

2023年以来，中方向哥斯达黎加援助电动公交车，为哥斯达黎加低碳交通发展提供助力；向基里巴斯援助户用光伏发电系统，帮助当地解决用电问题；向博茨瓦纳援助一套多星一体化卫星数据移动接收处理应用系统（气象机动站），用于支持博方加强气象监测，提高其应对气候变化能力。

“南太岛国可持续发展路线图可与共建绿色‘一带一路’对接，与中国开展绿色可再生能源、智能交通、应对气候变化等领域合作，对保护环境、管控气候危机、创新绿色合作等大有裨益。”斐济南太平洋大学学者凯什米尔·马昆表示。

中国无偿援助埃塞俄比亚的微小卫星通过获取多光谱遥感数据，用于农林水利、防灾减灾等领域；“阿拉伯国家防沙治沙技术培训班”培训学员累计300多名，中国经验与技术为阿拉伯国家防治荒漠化、发展沙产业提供重要借鉴；老挝、柬埔寨、塞舌尔等国与中国合作建设低碳示范区，推广使用太阳能照明、新能源交通，采用低碳生产技术，践行生态环保理念，成为“一带一路”绿色发展的典范……

国际可持续发展研究院前院长魏仲加表示，共建“一带一路”有助于共建国家落实自主贡献目标，弥补低碳融资缺口，共同迈向零碳未来，中国正同各方一道完善“一带一路”绿色发展合作机制。

“一带一路”绿色发展国际联盟联合主席安德鲁·斯蒂尔表示，共建“一带一路”致力于推动面向未来的、可持续的投资，为绿色低碳发展提供了更加开放的合作平台。“面对气候变化挑战，各国继续携手合作，将增进人类福祉，共同建设更加美好的世界。”

将真正成为建设绿色地球的主要推动力量

中国着眼长远，持续推进高质量共建“一带一路”，为世界经济绿色复苏、全球生态文明建设作出新的贡献。中国先后发布《关于推进绿色“一带一路”建设的指导意见》《关于推进共建“一带一路”绿色发展的意见》等，提出2030年共建“一带一路”绿色发展格局基本形成的宏伟目标。

在中非合作论坛框架下，中国和非洲加强发展战略对接和政策协调，建立起新时代中非应对气候变化战略合作伙伴关系。《中非应对气候变化合作宣言》提出，中非双方将在南南合作和“一带一路”框架下，进一步深化中非应对气候变化交流合作，有效推动非洲绿色低碳转型与可持续发展。非洲气候基金会执行主任萨利姆·法基尔表示，非中合作可为非洲地区能源转型发挥更加重要的作用。非洲气候基金会愿与中方开展广泛合作，扩大非洲可再生能源部署规模，探索新的可再生能源合作商业模式，促进可再生能源技术交流。

在第二十届中国—东盟博览会上，以“绿色低碳，共建中国东盟命运共同体”为主题的环保合作展区，展示中国和东盟生态环境合作成果，推进国际环境环保领域合作示范。新加坡永续发展与环境部部长傅海燕表示，建设绿色低碳的未来需要各国在科技、产业领域加强合作，期待“一带一路”绿色发展国际联盟继续推进绿色发展领域对话。

在首届中国—阿拉伯国家峰会上，中方提出中阿务实合作“八大共同行动”，提出愿同阿方设立中阿干旱、荒漠化和土地退化国际研究中心，共建中阿清洁能源合作中心，支持中国能源企业和金融机构在阿拉伯国家参与总装机容量超过500万千瓦的可再生能源项目等。

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放眼世界、绿色发展合作如火如荼，绿色丝绸之路越走越宽广。“一带一路”绿色发展国际联盟咨询委员会主任委员、联合国前副秘书长兼环境规划署执行主任埃里克·索尔海姆表示，中国承诺推动各方全面履行《联合国气候变化框架公约》及其《巴黎协定》，与共建国家加强应对气候变化交流合作，将加速金融机构绿色转型和全球绿色经济发展步伐，共建“一带一路”倡议将真正成为建设绿色地球的主要推动力量。

斯蒂尔表示，共建绿色“一带一路”将帮助相关国家补齐短板，为世界经济注入新动能。“从应对气候变化、污染防治到生物多样性保护，各国同舟共济、守望相助，才能共建清洁美丽的世界，为地球播撒绿色发展希望。”

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