假语·村言 -- - 中高级车不能靠“愚人”赢得市场

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■假语·村言        今天4月1日，也是西方人爱玩的愚人节，现在中国的年轻人也对此节日乐此不疲。在这一天，不分男女老幼，可以互开玩笑、互相愚弄欺骗以换得娱乐。但玩笑而已，无伤大雅，自然不必计较。
        不过，对汽车市场，就不能这样没心没肺地“愚人”了。今年，随着越来越多中高级轿车升级换代，这个市场也越来越热闹。从去年换代升级的日韩系代表新帕萨特、新迈腾到第8代索纳塔，到今年刚上市的第七代凯美瑞、迈锐宝，再到刚刚宣布推出2.0L 6速手自一体的东风标致508……2012年的中高级车市都不约而同“推陈出新”。特别是中高级车“欧系三剑客”东风标致508、新帕萨特、新迈腾，纷纷交出了周岁考的圆满答卷，但在新车效应褪去之后，却不得不直面迷茫的十字路口：它们还有什么招数呢？
        不管怎样，笔者认为，无论这个细分市场如何竞争加剧，要想获得好的市场占有率和群众口碑，幻想以“愚人”的手段忽悠消费者来赢得市场，无疑是个笑话。毕竟，除了中高级车型竞争加剧之外，消费者也越来越精明，他们对车的了解不亚于半个专家，所以单靠忽悠，是不能让消费者掏腰包的。
        比如说新帕萨特，上市以来市场反响强烈，摇身一变跻身第一阵营；第八代索纳塔今年流行的指甲油,http://www.zyhs.cn，此前在中国市场一败涂地，如今跻身万辆俱乐部；标致508，作为东风标致最有诚意的一款中高级车，也收获了不错的市场反馈……它们靠的是什么？显然不是漫无边际的炒作、营销，而是其本身扎实的产品、配置、价格、服务等各方面综合作用的结果。
        我们知道，一款新车表现优异，势必为市场上其他车型带来更大的竞争压力。于是，一场轮番上阵的“价格战”在所难免。从中高级车的市场行情来看，目前日、韩二系的价格降幅最大，而与日、韩系车通过大幅促销及置换手段来刺激销量相比，像508、新迈腾等欧系车则长久保持着相对较小的降价幅度，这种稳定价格的政策长久以来或许已成为了欧系厂商之间的默契。价格稳定的欧系车更值得信赖，而异常激烈的中高级新车“肉搏战”才刚刚开始。
        随着年轻人群经济实力的增强以及购车理念的变化，过去“裸奔”的B级车纷纷升级，特别是那些中高级主流车型，以东风标致508、新帕萨特、新迈腾的中高级“欧系三剑客”，说明前卫、时尚、实用的车载高科技配置，开始得到认可和普及。
        在15-20万左右的购车价格区间，可以选择的空间着实很大，相比于天籁、雅阁、凯美瑞、K5、君威、迈腾、帕萨特、昊锐、锐志等特点很鲜明的车型。标致508并没有太多优势可言，但正是因为东风标致508独具一格的高配置，吸引了不少曾经“举棋不定”的消费者加入“狮家族”阵营，成其“拥趸”。
        毋庸置疑瘦身减肥方法,http://www.sasfashion.com，中高级轿车市场，正如眼下这个季节——春光明媚，阳光灿烂，万物复苏，草长莺飞。不过，虽然看起来生机勃勃，但潜在的竞争也是暗流涌动。新帕萨特、新迈腾、新凯美瑞、新索纳塔、新508、迈锐宝等，各个都不是省油的灯。但在4月1日这个愚人节，我想大家都明白一个道理，做人不能太严肃，但也不能开玩笑过了头。
        卖车也是一样，营销只是一个手段，但如果脱离了产品自身的质量和实力，再好的营销也是空中楼阁！那么，今年的中高级车市，各大汽车厂商还能玩出什么花样来？在这个决战销量的年头，谁能脱颖而出变成黑马？谁又能笑到最后？谁才是真正的冠军？       版权声明：本文系腾讯汽车独家稿件，版权为腾讯汽车所有。欢迎转载，请务必注明出处（腾讯汽车）及作者，否则必将追究法律责任。“假语·村言”原创作品，作者联系方式Email/MSN：licun2008@126.com。
  












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