南京将更新1000辆老旧公交车 降低尾气排放

无心的男孩

今年南京公交车将向“黑尾巴”车说“拜拜”。记者从南京市环保局获悉，目前“切割”公交车冒黑烟有了时间表。而为彻底解决公交车冒黑烟问题，南京今年将更新1000辆老旧公交车。
　　
　　 已累计割3600个“黑尾巴”
　　
　　目前带“黑尾巴”上路的公交车多是2008年以前购买的国Ⅱ排放标准的公交车，当时对汽车尾气的排放标准不高，造成了其“先天不足”，再加上司机驾驶习惯不好，猛踩油门、快速行驶等，使得这些车辆在行驶中会“黑烟滚滚”。
　　
　　从2007年开始，在南京市政府的资金扶持、环保部门的严格监管、交通部门和公交企业的努力配合下，南京通过“公交优先三年行动计划”和“公交车冒黑烟专项整治”等工作，已累计更新公交车3600辆。有关专家介绍，按照国家规定，公交车运营10年就要“退休”，而购置一台公交车的费用约为60万元，今年南京将继续更新1000辆带“黑尾巴”的公交车，新车主要用于替换超年限的旧车，部分用于新增线路的车辆。
　　
　　南京市机动车排气污染监管中心负责人告诉记者，目前南京国三排放标准以上的公交车已达一半以上，公交车污染得到了有效控制，不过冒黑烟现象仍时有发生。记者从今年1-3月份热心市民举报的“黑尾巴”名单中看到，其中公交车的数量占了三分之一。
　　
　　 国四柴油车要安装“净化器”
　　
　　为彻底解决公交车冒黑烟问题，环保部门对公交企业提出了严格执法要求，同时还将开展专项行动。其中首先要求是新车上牌必须严格执行国四标准；其次是汽油车必须使用国四汽油、柴油车必须使用国三以上柴油。
　　
　　环保专家介绍说，关于柴油机与汽油机相比谁的污染大问题，很多人存在误解。其实，在环保、节能、动力性、安全性等指标上，汽油机是无法与柴油机相比的。
　　
　　在环保排放指标上，柴油机除排放无毒的炭烟外，其他指标的有害成分排放量大大低于汽油机。
　　
　　比如一氧化碳仅为汽油的1／4，碳氢化合物不到汽油机的50％等。但是，油品是保证柴油车不冒黑烟的前提。
　　
　　据介绍，环保部门此次还提出：“南京的国四柴油车必须正常使用排气后处理装置，在线监控发现违法就将被处罚。”有关专家告诉记者，这将有利于实现车辆尾气的自动采集等功能。
　　
　　而安装汽车尾气处理装置后，柴油发动机尾气中的颗粒物含量可降低80%-90%，同时可减少超过90%的一氧化碳和69%的碳氢化合物排放量，且不增加二次污染。
　　
　　 市民可发微博举报“黑尾巴”
　　
　　南京市机动车排污监管中心还表示，除环保志愿者外，热心市民都可以对黑烟公交车进行监督举报。市民发现冒黑烟的公交车，可以举起手中的相机，拍下冒黑烟的照片，直接向环保投诉热线12369举报，也可以把照片上传到 “公交车冒黑烟有奖举报QQ群”，市民提供的“黑尾巴”照片，一经采用就给予奖励。
　　
　　该中心还介绍了“公交车冒黑烟照片采用细则”，具体是：
　　
　　 1 提供的照片要用300万像素以上的数码相机拍摄；
　　
　　 2 提供的照片不得进行任何人为加工和修改；
　　
　　 3 提供的照片应在拍摄后一周内上传；
　　
　　 4 提供的照片应能清楚反映冒黑烟情况并可见车牌号（或自编号）及公交线路号；
　　
　　 5 提供的照片应为公交车行驶过程中的；
　　
　　 6 同一车辆被多人投诉的，采用先收到的照片；因限期治理期限为15日，故同一名投诉人提供的同一车辆照片被采用后15日内不累计；
　　
　　 7 提供的照片应附加文字说明，包含拍摄时间、地点、冒黑烟的状况描述以及投诉人的真实姓名、联系方式和有效证件号码；不按要求提供真实信息者视作自动放弃相应权利！
　　
　　 8 照片上传到邮箱910886562@qq.com或“南京机动车环保”微博weibo.com/njnver。（于飞）

不懈夸父

   油耗高、排污高、噪音高、能效低，“三高一低”的车辆早就该淘汰。