解放军舰载重型无人攻击机曝光 震惊西方

来源: 中安在线


　　资料图：翔龙无人机。

　　目前，中国军方正在研发反舰弹道导弹以及其他尖端的武器系统，以便在危机时将美国航母与战机阻挡在距中国本土数千英里之外。作为回应，美国正在发展更远距离的作战能力，其中，舰载无人战机X-47B被认为是美国未来对付中国的“专用武器”，其一举一动都让世界格外关注。

　　然而，中国在无人机发展上的速度绝不亚于美国。虽然中国起点比美国低，但随着“翔龙”高空无人侦察机和国产舰载无人攻击机的曝光，中国无人机项目让人刮目相看。

　　沈飞版无人攻击机将进行着舰试验

　　2013年1月15日，加拿大军事专家扎卡里·菲林汉姆撰文称，中日两国均有意向有争议的钓鱼岛部署无人机。就中国而言，军方正大力发展国内的无人机力量，有消息称北京正准备测试一种类似于美国X-47B的舰载无人战机。

　　不久前，一架外形酷似蝙蝠的X-47B无人机轻盈地降落在美国“杜鲁门”号核动力航母上，这标志着在面临日益增强的中国挑战之时，美国为了维持自己在亚太地区军事存在的“豪赌”进入了最新阶段。



　资料图：中国翔龙无人机进行测试。

　　2012年12月底，一架无尾翼隐形X-47B无人机降落在驻弗吉尼亚诺福克海军基地的“杜鲁门”号航母甲板上。这是无人作战飞机首次在航母甲板上降落。X-47B属于一种攻击型侦察机，目前仍处于试验阶段。该型无人机设计用于攻克当今航空史上最大的难关：在没有飞行员的情况下，安全地在海上航母甲板上起降。X-47B无人机体积与现代战机相仿，由计算机控制起飞和执行预编程任务，然后在无人机飞行员鼠标控制下返回基地。无人机操作员能够监控X-47B的飞行状况，必要时还可更改X-47B无人机的计算机程序。

　　在接下来的数周里，X-47B无人机将会进行甲板测试。与此同时，第二架X-47B无人机正在地面模拟航母甲板上进行触舰和起飞测试。去年11月29日，X-47B无人机首次在模拟甲板上弹射起飞。

　　美国计划于2013年完成X-47B无人机的首次自主舰载着舰试验，依靠精确的全球卫星定位系统和先进的航空电子设备，在着舰时利用尾钩捕获航母甲板拦阻索，若有必要终止着舰过程可再次起飞，重新进行着舰过程——与有人机着舰过程一般无二。

　　如果一切进展顺利，美国将于2014年起利用无人和有人加油机进行X-47B空中加油测试，这是X-47B无人机未来能否实现部署的一个关键阶段。

　　一直不为外界所知的是，中国沈飞也在发展中国的重型无人攻击机项目，而且有消息称，这款无人攻击机与美国的X-47B类似，近期将可能进行飞行测试。早在2011年9月，在中国航空工业集团举行的无人机模型竞赛上，沈飞除了首次曝光了歼-31战斗机的模型之外，还推出了一款新型飞翼式无人攻击机的模型。美国军事专家理查德·费舍尔表示，从外表上看，这种无人机与美国诺斯罗普-格鲁曼公司生产的X-47B无人机以及波音公司生产的“幻影线”无人机应属同一个等级。美国方面称，沈飞正在设计一款无人攻击机，翼展为15米，机身长度为11米，采用与波音公司“幻影线”无人机类似的飞翼式布局。

　　去年12月中旬，美国媒体注意到沈阳飞机制造厂一款飞机总装下线，因此有网友猜测，该型飞机可能就是类似美国X-47B和欧洲“神经元”的国产先进无人攻击机。此前，一款名为“天弩”的无人机曾亮相中国国际通用航空大会，因为“天弩”的外形与美国X-47B类似而引起了广泛的关注。据美国媒体透露，“天弩”无人机机身后腹设计有着舰尾钩，这说明该机在功能定位上也是和X-47B类似的舰载无人攻击机。

　　2011年中航工业集团的无人机模型竞赛最核心的项目是将无人机降落在一个模拟的航空母舰甲板上，而沈飞推出的这款无人机模型非常好地完成了指定要求，表明全尺寸的这款沈飞无人攻击机很有可能会登上中国航空母舰的甲板。

　　中国海军问题专家李杰曾表示，无论是网友的猜测也好，还是我们的实际发展也好，这种舰载无人机，特别是将来如果能够发展“察打一体”无人机，应该是中国海军舰载无人机的发展方向。


　　资料图：国产“天弩”无人机。

　　美军专家：中国正在追赶美国无人机的最高水平

　　“天弩”无人机不仅外形上和X-47B类似，而且有观察家发现，该机的机身后腹设计有着舰尾钩，这说明该机在功能定位上是和X-47B类似的舰载无人攻击机。

　　“十年以前，解放军几乎没有无人机，而在如今举行的航展上，中国展示了几十种正在研发的无人机”，《日本时报》认为，解放军正在雄心勃勃地提高无人机能力。

　　美国国际战略评估中心的文章称，中国无人机项目于上世纪90年代启动。不过，中国无人机项目大多时候都处于秘密状态，外界很难评估其先进程度。中国初次展露无人机雄心还是在2006年的珠海航展上，当时沈飞推出的“暗剑”超音速无人攻击机概念模型，引起了外界广泛关注。目前这种无人攻击机的研制状况尚不为人知。

　　三年之后，在2009年10月于中国航空博物馆举行的一个展览中，“暗剑”无人攻击机的模型再次出现，这意味着这个项目可能仍处于“活跃”的状态，只是外界对其了解非常少。2008年的珠海航展上，沈飞继“暗剑”无人攻击机之后，又披露了一款名为“战鹰”的前掠翼超音速无人攻击机模型，再次震惊西方。

　　中国未来能否追上美国的无人机技术？新加坡东南亚研究所高级访问研究员迈克尔·查理森认为，在2012年举行的两年一度的珠海航空展上，中国展示了一系列令人印象深刻的无人机，许多无人机与美国无人机非常形似，其中的“长虹-4”无人机有四个翼下挂点，能够携带导弹和卫星制导精确炸弹，据报道其航程超过3500公里，设计用于执行和中国与其周边国家在东海和南海的岛屿纠纷相关任务。

　　2012年7月，美国国防科学委员会专家小组向五角大楼提交报告称，在无人机这一迅速发展且重要性日益提升的航空和防务领域，中国发展迅速，甚至可能超过了西方。该专家小组称，“中国在无人机领域取得的进展，具有重要军事意义，这让人担忧”。报告称，中国拥有大量技术、几乎无限的资源，而且很明显能够利用从西方无人系统发展中汲取的经验教训。

　　该小组报告还称，中国的“暗剑”无人机计划，体现了中国研制一款甚至连西方大国都不曾拥有的无人机的愿望--能够进行空对空作战和对地攻击的无人机。报告还补充称，中国“暗剑”无人机的飞行升限，可使之充当中国反舰弹道导弹瞄准美国航母的“瞄准节点”。

　　这份报告还表示，美国X-47B无人机已经成了中国最大的“目标对手”，中国希望能在这方面进一步接近美国的最高水平。X-47B与美军B-2 隐形轰炸机外形相似，两款战机均没有机身或垂直尾翼。它们的全翼设计减少了会增加普通飞机阻力的表面区域，还减少了许多会被雷达探测到的表面和边缘，提高了无人机的隐身性能。



　　资料图：航展上展出的X-47B无人机。

　　从性能上看，X-47B有效载荷略大于2吨，约是B-2轰炸机的1/9。利用无人机，美国列装的11艘航母就可攻击远在数千公里以外的目标。X-47B无人机于2011年2月首次试飞，飞行速度略低于音速，续航时间超过6个小时，最大航程为3890公里。在有空中加油支持的情况下，X- 47B无人机航程可超过5500公里，续航时间达到50至100小时，大大提高了X-47B无人机的侦察和攻击能力，可使分散部署的美国航母在广泛区域内动用武力。

　　由于中国舰载无人攻击机还未曾正式曝光，各方面性能数据也不得而知。但是一些美国军事专家评估称，经过了6-7年研发之后，中国的无人攻击机性能应该值得期待。虽然距离上舰还有很长的时间，但是陆基起飞的版本应该会在未来三年内实现部署。

　　“翔龙”能为反舰导弹导航

　　在中国无人机的发展上，沈飞扮演着“领军者”的角色，与此同时，成都飞机制造公司也将全新的重型高空长航时侦察无人机列为发展重点。

　　2013年1月14日，成飞研制的“翔龙”无人机在我国西南某飞行试验场的再次露面引起了国内外媒体的轰动。这是继2011年6月该机首次曝光以来的第2次亮相，而更为引人关注的是，从网友拍摄的照片可以清晰地看到该架无人机的诸多细节。美国《防务新闻》周刊网站当天刊发温德尔·明尼克的文章称，中国“翔龙”无人机再次现身，令美国对这款无人机予以了极大关注。文章称，作为一种与美国“全球鹰”类似的高空无人侦察机，“翔龙”就像雾中一个若隐若现的幽灵，新的试飞照片现出“翔龙”的真身，照片展现出这款高空无人机新的细节。根据2010年珠海航展上收集到的数据，“翔龙”无人机的主要任务是情报、监视和侦察（ISR）以及通信中继。

　　那么，“翔龙”无人机究竟有哪些性能特点呢？其实力究竟如何？

　　“翔龙”无人机是中国成都飞机公司研制的高空长航时无人侦察机，这种无人侦察机是新世纪C4ISR最重要的传感器之一，美军“全球鹰”高空长航时无人侦察机就是网络中心战核心节点之一，可以提供联合作战所需要的侦察能力，在现代作战体系中的地位日益重要。

　　从性能数据上看，美国一些军事专家估测，“翔龙”的各方面指标与“全球鹰”接近。“翔龙”无人机全长约为14.3米，翼展达25米，机身高度为 5.4米，正常起飞重量在7.5吨左右。“翔龙”无人机的巡航高度为1.8万米，比美国“全球鹰”的2万米实用升限差了一点。另外，“翔龙”无人机的巡航速度为750千米/小时，航程达7000公里，而“全球鹰”的航程号称达到2万公里。一些专家认为，“翔龙”无人机能实时监视整个亚太地区，将来还可能会为被称作“航母杀手”的国产反舰弹道导弹提供目标引导。

　　资料图：中国翔龙无人机测试。

　　俄罗斯《军事评论》杂志称，中国“翔龙”无人机与美国“全球鹰”类似，而后者不久前还被视为世界上独一无二的能够洲际飞行以执行长时间监视任务的高空战略无人侦察机。视频资料表明，在进行首次试飞之前，中国“翔龙”无人机已经完全做好了各种准备。与美国“全球鹰”不同，中国“翔龙”无人机使用罕见的改进型连翼布局，充分结合了前掠翼和后掠翼的优点。这种创造性的机翼结构能够大幅降低“翔龙”的尺寸指标。“翔龙”配备一台喷气式发动机，位于机身上部，“全球鹰”也是如此。

　　这架试飞的“翔龙”应该不是全状态的飞机，除了机身上部的卫星通信天线，还没有看到其他探测设备，从珠海航展公开的资料来看，它的探测设备应该包括合成孔径雷达、光电探测系统、电子情报侦察系统等。美国的“全球鹰”无人机搭载的探测设备同样包括合成孔径雷达、光电探测系统、电子战设备等，具备昼夜全天候作战能力，同时还配备自卫电子战系统，可以对对方的防空系统进行预警和干扰，在伊拉克和阿富汗战争中发挥了巨大作用。

　　如果成功启用“翔龙”无人机，中国将会成为世界上第二个能在广袤空域进行无人战略情报侦察的国家，可实时监视遥远的目标，从而获得较大的战略和军事优势。虽然中国“翔龙”受到自身技术性能的限制，还不能执行全球规模的战略侦察任务，但是这种新型无人机可以对幅员广阔的太平洋沿岸和亚洲地区进行侦察和监视。另外，“翔龙”还有填补中国正在研制中的新型反舰弹道导弹（东风21-D）引导系统漏洞的潜力。这种反舰弹道导弹用于反击敌方航母战斗群，被称为“航母杀手”。