国际货币基金组织再次建议喀麦隆取消燃油补贴

还是那片枫叶

新华社雅温得讯 国际货币基金组织经济学家１３日与喀财政部官员召开技术会议，再次建议喀麦隆取消燃油消费补贴。喀政府对此暂未表态。

国际货币基金组织专家指出，该组织对１７６个国家和地区调查发现，从２００９年至２０１２年，喀政府为燃油消费贴补总计９４４０亿非郎（占国内生产总值的７．３％）。

２０１２年，喀燃油消费补贴为国内生产总值的２．８％，高于撒哈拉以南非洲国家平均水平（１．６％）和原油出口国平均水平（２．１％）。中部非洲其他国家的数字分别为刚果（２．１％）、乍得（１．７％）、加蓬（１．６％）、赤道几内亚（１．２％）。撒南非洲燃油补贴占国内生产总值最高的国家是安哥拉（４％）和尼日利亚（３．４％）。

国际货币基金组织认为，燃油补贴主要是让高收入家庭获益，与其补贴燃油消费，不如为贫穷家庭实行定向补贴。该组织从２００７年起发布燃料定价政策预算和分配效应的研究报告，呼吁非洲国家改革燃油补贴政策。

目前，塞内加尔、几内亚比绍已接受国际货币基金组织建议，逐步提高燃油消费价格。

２０１１年，布基纳法索燃油涨价８％，加纳涨１２％。２０１２年，尼日利亚调高燃油价格１１６％，后因民众抗议增幅降为４７％。

喀麦隆是中部非洲地区原油生产国，但喀产原油为重油，而喀国有炼油厂设备只能处理轻质原油，因此喀产原油大多出口，喀国有炼油厂需进口轻质原油提炼成品油供应本国及邻国市场。国际市场原油价格有升有降，而喀政府为成品油零售价规定了统一价格，以确保社会稳定。市场实际价格高于统一销售价格的部分，由政府向国有石油公司提供补贴。自２００８年至２０１２年，布伦特原油每桶价格已由９９．６美元涨至１１４美元，喀政府燃油补贴支出也随之增加。

国际货币基金组织代表团本月２日至１４日在喀麦隆就喀政府２０１２年财政预算执行情况、２０１３年宏观经济运行态势、经济与社会管理等方面作例行检查。