“候鸟养老”的中国式探索

还是那片枫叶

    新华社哈尔滨１０月１９日电（记者刘彤）沿着形似雄鸡的中国版图“鸡头”到“鸡脚”画一条线，直线距离超过４０００公里。每年的１０月中下旬，“鸡头”的黑龙江已经开始进入初冬，而“鸡脚”的海南还是烈日炎炎。

    此时也是东北地区的老人们组团开赴海南的时候。肇始于上世纪末本世纪初的这项迁徙，如今预计可以达到数十万人的规模，他们被称作“候鸟老人”，大多数人会在来年的４、５月份返回东北。

    根据黑龙江哈尔滨市老年基金会的一项调研显示，东北老年人在三亚的规模占到整个外地老年人的８０％以上，估计人数有２８万，而哈尔滨市的老人能占到其中的７０％。

    虽然从哈尔滨到三亚的飞机最快也要４个半小时，到海口的火车更是要穿越东三省经京九铁路横跨琼州海峡蹒跚６５个小时，但时空上的限制显然无法阻挡“候鸟们”逃离严寒奔向温暖的热情。

    王鹏是哈尔滨到海南海口火车班组的列车长。据他介绍，“十一”长假之后，车上的老人开始多起来，尤其是软卧席次，７０％是６５岁以上老人。

    哈尔滨居民张凤梅今年７４岁了，身为一名退休医生的她一直比较注意养生。２００３年，儿子到三亚旅游偶然发现南国的温暖舒适与北国冰封完全不一样，于是动员张大妈到海南“猫冬”。

    中国提倡“居家养老为基础，社区养老为依托，机构养老为支撑”的国家养老体系标准。业内人士表示，“候鸟式”养老是一种有益的补充模式。随着老龄化的日渐逼近，老人们的这种生活方式有助于形成积极主动的养老观念。

    来自黑龙江伊春的陈玉霞老人和老伴儿今年是第一次去海南过冬，但此前他们就已经多次在冬天到南方旅游了，今年因为担心老伴儿的脑血栓病情受不了东北的严寒，所以下决心到海口租房。

    东北老人异地养老规模的逐渐扩大已经引起有关部门的重视。哈尔滨市老年基金会还在海南省三亚市设立了办事处，帮助老人解决房屋、医疗、家政和往返火车飞机订票等问题。

    但有关人士表示，“候鸟式”养老并不是适合所有人。哈尔滨市老龄办主任胡玉杰告诉记者，据他观察，在“候鸟养老”人群中高级知识分子、退休机关干部和企业领导比较多，这些人的消费水平比较高，有足够的退休金支持他们的住宿、餐饮和交通方面的刚性支出。

    而其他诸如远离家乡和亲人、异地养老服务滞后等问题也是值得候鸟族仔细考虑的。老人们一直关心的医疗问题今年已经有了改善，享受黑龙江省、哈尔滨市医保的老人今年可在海南省三亚市１０家定点药店实现异地刷卡购药，但对于需要大病医疗以及缺少合作医保的人来说，仍然需要走黑龙江的医疗通道。

    问题和困难没有阻挡三亚“候鸟老人”人数的增长，外来流动人口的增加也推动了生活成本的提高。张凤梅大妈比较幸运，当年为了方便而购置的房产已经增值数十倍。

    黑龙江省老龄工作委员会办公室副主任李淑梅说，三亚仍处在不断开发的阶段，当地政府比较欢迎“候鸟老人”，养老服务业不仅带来了无限商机，也给三亚和哈尔滨两地都提供了探索养老模式的机会。（完）