新华社合肥4月1日电(记者詹婷婷)记者从安徽省发展和改革委员会获悉,安徽2011年将投入超过400亿元人民币持续推进铁路建设。到2015年末,安徽省主要铁路通道将实现客货分线运输,快速客运铁路覆盖所有省辖市。
据安徽省发改委主任沈卫国介绍,“十一五”期间,安徽省新增铁路营运里程491公里。2010年,安徽省铁路建设完成投资384亿元,是上年的2.1倍,为全省综合交通投资的62%。
分析人士指出,目前,安徽省与全国及长三角一体化的现代化铁路网体系正在加快形成,在全国综合交通体系中的地位正在快速提升。
沈卫国表示,“十二五”是安徽省加快铁路发展的重要战略机遇期。2011年,计划建成京沪高速铁路、合蚌客运专线,实现合肥-北京高速铁路联通;开工皖赣铁路新双线、杭州-黄山铁路等项目;推进商丘-合肥-杭州铁路等项目前期工作。
他说:“随着京沪高铁的贯通,合肥到北京将只需3小时。未来,沿着合福铁路、黄杭铁路,合肥-黄山-杭州可一线畅游。黄山与杭州的行程也有望缩短至1小时。”
2011年是“十二五”开局之年,中国中西部多个省份出台具体规划加快当地铁路建设。“十二五”期间,湖北省规划实现全省铁路营运总里程达4500公里以上,建成以武汉为中心的“四纵三横”铁路骨干网络,形成武汉至长三角、珠三角、京津、成渝等全国重要经济区域3-4小时快速客运交通圈;新疆规划未来5年投资1200亿元至1500亿元于铁路建设,预计到2015年,新疆铁路营运里程可翻番,达到8200公里。(完)
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