[size=0.9em]文章来源: 苹果日报
深圳前日发出红色预警,全市受暴雨袭击,其中龙华新区水深逾米,消防救援受困民众。中新社
南方近日暴雨成灾,城市水浸、交通中断、飞机停航,市民生活大受影响,再次引发对城市排水系统关注。其中与香港一线之隔的深圳,作为改革开放后新建城市,被揭其排水系统原来也是沿用前苏联模式,水渠细去水慢,以至一场暴雨鹏城变成「海上都市」。民众斥此非天灾而是人祸,是「体制之祸」,呼吁城市规划建设部门重新检讨现行体制。
前日,除广州、珠海等地,深圳遭遇六年来最大暴雨袭击,这座号称中国「最年轻、最现代化」的城市顿时沦为泽国:宝安、龙华、火车北站等地积水超一米;主干道深南大道大面积水浸;全市近200处道路积水,20处片区内涝,5,000多辆公交车巴士无法运营,近万辆私家车变「浮船」;深圳机场130航班取消,广深线动车和港深广高铁几乎陷入瘫痪。
排水系统按100万人口规划
「深圳是新建城市,怎么会成这样子?」「下水道是一个城市的良心,这样的良心我们不能接受!」暴雨过后,深圳各大网站狂轰,网民对水浸城市大表不满,有网民怒批地方官员除了追求GDP,根本不注重城市灾害防护,有人要求城建部门道歉,更有人点名要求市长许勤「谢罪辞职」。
深圳水务局排水处调研员陈筱云坦承,上世纪80年代深圳建市初期,是采用当时苏联的城建理念,排水管道标准低,导致城市排水管道建设没有充份考虑未来城市发展。据透露,当年的城市规划仅为100万人口,如今已暴涨到1,800万(包括流动人口)。30多年来,深圳陆续修建了13,700多公里下水道,但遇特大暴雨,仍然经常水浸街。
内地网络评论员杨子评指,一场暴雨,新兴城市深圳不堪一击,而地势更复杂,同样遇暴雨袭击的香港,却无发生严重水浸,联系到这些年广州、北京、上海和深圳等大城市均发生暴雨夺命事件,原因都与城市下水道规划有关,杨直指:「这是天灾,更是人祸,凸显了体制的顽疾!」
山泥倾泻 港深广高铁停驶
昨日深圳灾情稍缓,一度中断的广深铁路逐渐恢复通车;但港深广高铁深圳北至光明城段因有山泥倾泻,广州南往深圳列车昨早停驶,同时影响开往长沙、武汉、郑州、西安、石家庄、北京方向列车;北京西开往深圳的T107次昨亦停驶。另据内地气象台预测,今、明两日,华南地区会再有明显降雨,局部地区甚至会有大雨或暴雨。(BH)
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