综合消息:中国直面中越海上摩擦坚决捍卫主权

还是那片枫叶

    新华社北京５月１９日电 题：中国直面中越海上摩擦坚决捍卫主权

    新华社记者刘斐 王建华 李来房

    中国近日在本国领土西沙群岛海域进行正常钻探作业，却遭到越南方面干扰，其声称的“作业海区位于越南专属经济区”于法无据、有悖史实，而其继发的针对外资企业和民众的打砸抢烧，更是失于理性。越方的举动遭到中国强烈抗议和坚决反击。

    ５月２日以来，越南对中海油田服务股份有限公司在中国西沙群岛海域开展的正常钻探活动进行了强力干扰。越南曾在５天内派出包括武装船在内的３５艘各类船只，对中方民用船只进行了１７１次主动冲撞。越方甚至派遣蛙人在中方船只近处释放大量渔网和大型障碍物，威胁中方船舶和人员的安全。

    接下来，打着民族主义旗号的示威游行在越南境内接踵暴发，并演变成针对中国企业和公民的打砸抢烧暴力事件，同时波及新加坡、日本、韩国等国家和地区的在越企业及人员。事件已造成两名中国公民死亡，上百人受伤。

    中国外交部长王毅１４日应约同印度尼西亚外长马蒂通电话。王毅说，中方维护自身正当主权权益的立场坚定、明确，不会改变。王毅强调中方企业是在中国的西沙群岛有关岛屿毗连区内进行正常钻井作业，这一作业从１０年前就已启动。越方此时派出大批船只进行强力干扰和野蛮冲撞是造成局势趋于紧张的原因。

    １５日晚，王毅外长同越南副总理兼外长范平明通电话，就越南发生针对外资企业的严重暴力事件表示严厉谴责，提出严正抗议，要求越方采取坚决有效措施，立即制止一切暴力行为，确保所有在越中国企业和人员的生命财产安全。

    中国已提示公民“暂勿前往”越南旅游，并暂停了部分中越双边交往计划。同时，中国政府采取有力措施，安排包机和客轮前往越南接中方人员回国，预计１９日将有４０００名中国工人离开越南。

    悲剧发展至今，越南方面负有不可推卸的责任。反观整个事件的肇因，乃是越方不顾法理依据、违背历史事实、失于理性地对中国在西沙群岛海域正常钻井作业进行强力干扰。

    此次中海油“海洋石油９８１”号钻井平台实施作业的地点完全位于中国西沙群岛海域，距中国海南省三沙市管辖的中建岛１７海里，而离越南海岸则有１５０海里。

    据中国南海研究院院长吴士存介绍，这一中国的领土主权划定是根据１９４７年中国政府正式对外公布的Ｕ形线及１９４８年中国政府正式出版的标有该断续线的《南海诸岛位置图》，其时，包括南海沿岸各国在内的国际社会在长时间内并未提出任何异议，且予以默许。

    此外，吴士存还表示，中国对南海诸岛及相关海域的权益也是基于最先发现、命名、管辖和纳入版图而形成的一种合法权利，是完全符合国际法并受其保护的历史性权利。晚于中国提出Ｕ形线近半个世纪签署的《联合国海洋公约》在第十五条中也表示尊重并认可依据“历史性所有权”划分领海。

    南洋理工大学拉惹勒南国际关系研究院海事安全项目顾问与高级研究员山姆·贝特曼撰文称，目前的核心问题是谁拥有西沙群岛的主权。若主权属于越南，那就没有什么争议了。但是，“北越于１９５８年承认中国拥有西沙群岛主权，并在１９５８年与１９７５年皆没有提出抗议，大大地削弱了越南目前的立场”。

    他说，根据１９８２年《联合国海洋法公约》，“就算减少中国对这个区域岛屿主权声索的分量，经过谈判的海域划界大概也会把钻油台列入中国专属经济区内”。

    然而，上世纪７０年代后，随着中国南海油气资源的大规模发现，这一海域成为越南眼中的“致富之海”。据越通社年初报道，２０１３年越南原油出口额达７２亿美元。为抢占资源，越南多年来不惜出让大量油田权益以吸引西方资金和技术进行开发，并非法将中国南沙海域划为上百个油气招标区。

    越南方面枉顾其已签署的《南海各方行为宣言》实施干扰行为，其做法侵犯了中国的主权和管辖权，违反了一系列有关维护海上安全的国际协议，也损害了南海地区的和平与稳定。

    尽管越南常年来不断通过在中国海域捕鱼、抢占岛礁、开采油气等方式，对中国在南海的权益进行侵犯和蚕食，但中国一直恪守与南海周边各国签署的《南海各方行为宣言》，保持了极大的克制。

    ２００２年１１月在第六次中国与东盟领导人会上，中国与南海有关各方签署的《南海各方行为宣言》明确写到：“各方承诺保持自我克制，不采取使争议复杂化、扩大化和影响和平与稳定的行动。”

    越南作为东盟成员国之一，有责任推动东盟与中国对话合作机制的建设，有义务维护南海地区和平稳定繁荣的局面。这也是日前召开的第２４届东盟领导人会议所努力的方向之一。

    然而，无论是针对中国钻井作业的强力干扰，还是针对外国企业与民众的打砸抢烧，越南近日挑起的一系列事件充斥着暴力，让人震惊。

    中越之间正在就目前事态进行必要沟通。当前，越方亟需冷静下来，尊重中国的主权和管辖权，不要试图将局势进一步复杂化和扩大化，并采取措施立即制止一切暴力行为。同时，也希望东盟各国能认清这一事件的基本事实，与中方一道，继续维护南海地区的和平与稳定。

    越南需要明白，挑战中国政府以人为本、和平发展的治国理念和保卫领土主权完整的意志及决心，只能是搬起石头砸自己的脚，更无助于加强各方对话、信任与协作，无助于共建和平、稳定与合作的新亚洲。（完）


外交部发言人：中方从即日起暂停中越部分双边交往计划

    新华社北京５月１８日电 外交部发言人洪磊１８日在回答记者有关提问时表示，中方从即日起已提升中国公民赴越南旅游安全提示级别，暂停部分双边交往计划，并将视形势发展，研究采取进一步措施。

    有记者问，近日，越南发生针对外国企业和人员的严重暴力事件，造成中国公民伤亡和财产损失。这对中越交往将有何影响？

    洪磊说，自今年５月１３日起，越南多地发生打砸抢烧外国企业的严重暴力事件，造成中国公民伤亡和财产损失，破坏了中越交流与合作的气氛和条件。为此，中方从即日起已提升中国公民赴越旅游安全提示级别，调整为“暂勿前往”，并暂停部分双边交往计划。

    他表示，中方将视形势发展，研究采取进一步措施。（完）


特写：中越边境的一天

    新华社南宁５月１８日电 题：特写：中越边境的一天

    新华社记者 韩乔 黄浩铭 管浩

    １７日清晨，中越边境北仑河大桥。

    当阳光打在波光粼粼的河面上时，边民已经开始一天的忙碌。这座１２５米长的大桥横跨两国，北侧是中国东兴，南侧是越南芒街。国界就在桥的中央。

    越南商人范氏花和陈丽尚结伴快步走向关口，他们是表姐妹，在东兴经营一家越南特产店。“这些天来东兴的游客少了，我们赚得少了。”但他们仍像往常一样到中国来上班。

    中国女生李伊打着阳伞走向越南，她也是一名跨国上班族，在芒街批发手机。网上关于中越摩擦的新闻让她担心，但她没有撤回来的打算。“店铺、仓库全在那边，一时也转让不出去。”

    一位口岸工作人员说，每天上午８点到９点半，是口岸最忙碌的时间。中越两地许多边民已经习惯了跨国上班生活，近几天每天出入境大约２万人次，比较稳定。东兴口岸是全国最繁忙的三个陆地口岸之一。

    北仑河上游５公里是货运码头，十几艘载满木薯粉的运输船停靠在中国边境。年轻的越南工人正将木薯粉背到岸上的卡车里。

    一些白色的木薯粉从编织袋里溢出，沾到他们头上、身上。一个头发挑染成黄色的男孩子，不一会儿就变成了白里透黄；另一个穿着红短裤、打赤膊的男孩子，因为不停地用沾满粉末的手擦汗，脸上留下一道道白印。

    漫天飞舞的木薯粉末中，混合的是海水的腥味。木薯粉码头隔壁就是海鲜码头。记者看到，虾、蟹和各种鱼类源源不断从越南运向中国。

    东兴边民互市贸易结算中心的大堂经理韦晓琳说，近期每天跨境结算量稳定。

    中国是越南最大的贸易伙伴，东兴是中国最大边民互市贸易区，贸易量近年来每年呈２０％左右的增长。最近中越发生海上摩擦，中方企业正常作业遭到越方干扰，越南一些地方还发生了针对外资企业和中国人的打砸抢，但中越边贸仍基本稳定。

    不过旅行社的日子有些不好过。在东兴口岸出境大厅免税店工作的冯晓霞说，原来每天都能看到几百名游客去越南，这些天基本见不到旅行团。

    下午１时，东兴国际旅游集散中心里，２０多家旅行社的店铺，只有三四家开门。

    “担心安全，现在不接团。”防城港畅游国际旅行社业务员韦杏姬说，前往越南的一日游已经停了五天，长线游停了两三天。

    在受理中国公民边境游申请的当地公安局接待大厅，往日这个时候人头攒动，但现在空空荡荡，一位工作人员拉了一下椅子，吱嘎声回响在大厅里。

    东兴的万众商品城被当地人称作“越南商品城”，这里一位卖越南特产的店主说，最近一周中国游客减少，收入都不够付房租，好在还有一些稳定的外地批发客户。

    “给开个张吧”，商贸城外，北仑河畔，一些越南妇女拿着香烟和白虎油招呼着游客。

    闷热的下午终于过去，临近闭关，北仑河大桥上又热闹起来。

    中国商人罗丽芳和丈夫一起从河内回来。她说，在越南打的、吃饭没有感受到不友好，也没有遇到网上传的拒绝为中国人服务。“打车时，有位越南司机还说政治问题应该留给政府来解决，不应该影响到民众的生活。”

    广东商人刘为平和几个朋友刚刚去芒街拜访了生意伙伴。“家里人很担心，今天打了十几个电话，让我回来，我就一直说‘没事，在喝酒’。越南边民也都是想做生意，赚钱养家。”

    但是，在随后的１８日，由于网上流传芒街将举行反华示威游行，过关人数锐减。

    边民李伊在越南的店铺当天闭门歇业。“我和做生意的朋友们都没有过去。边民都是为了赚钱生活，本来很好的，南方这样闹很不好，对大家带来伤害。”他说。

    但是，至截稿时，记者也没有听说芒街发生示威游行。（完）


在越南河静省暴力事件中受冲击的中国企业员工安全有序启程回国

    新华社河内５月１９日电５月１９日，中国政府派出的４艘客轮“五指山”号、“铜鼓岭”号、“紫荆１２”号和“白石岭”号先后抵达越南河静省永安港，接运在河静省暴力事件中受冲击的中国企业员工回国。截至北京时间１８时２６分，除部分留守人员外，中国企业３５５３名员工搭乘上述４艘客轮全部启程回国，预计于２０日陆续抵达海南省海口市秀英港。

    中国政府跨部门工作组、中国驻越南使馆工作人员、中冶集团负责人与越方在全过程密切协调配合，撤离工作自始至终安全有序进行。（完）


赴越接返中方人员的“五指山”号客轮启程回国

    新华社越南永安港５月１９日电（记者魏骅）赴越接返中方人员的“五指山”号客轮于１９日上午靠泊越南永安港，接回在越南发生的针对外国企业和人员暴力事件中受冲击的中方人员。经过两个多小时，中冶集团等公司员工约１０００人登船完毕。客轮于北京时间１３时４５分起锚离港，预计将于２０个小时后抵达海南省海口市秀英港。

    “五指山”号客轮离港后，“铜鼓岭”号等３艘客轮将相继进港接返其他中方人员。（完）


特写：“回家就有安全感了”

    新华社成都５月１８日电（记者海明威 董小红）“看到你们，我就不害怕了。”

    首批从越南由中国政府包机接回的伤员——家在四川攀枝花的曹文军，被抬至停机坪上早已等候的救护车上时，对急救人员说。他的头部被纱布包裹，眼中含泪，不停地嘟囔“到家了才觉得安全了，那边的医疗条件也不好……”

    １２０急救车呼啸而去，载着重伤员驶往四川大学华西医院和四川省人民医院。

    同机抵达的轻伤员，则由大巴车送至医院进行进一步诊治。记者看见，大巴车上不少汉子都在抹着眼泪。

    １８日，中国政府组织包机接回部分在越南暴力事件中受伤的中国中冶等公司人员。第一架包机于凌晨５时许抵达成都双流国际机场，１６名伤势较重的伤员已被送至成都的医院救治。当日下午，第二、第三架包机也搭载伤员和其他员工共２９０人抵达成都。

    新华社记者１５时３０分许在双流机场停机坪看到，第二架包机降落，成都１２０急救中心派出的１３辆救护车和医护人员，以及中冶集团多辆大巴车已早早地在停机坪等候。边防、海关、检疫等工作人员也已待命，将以最快速度验放。

    “欢迎赴越施工央企员工平安归来！”停机坪上，中冶员工举着红色条幅，挥舞着国旗。

    前来接同事回家的中冶员工表示，他们对国家快速反应派包机接回同事和同胞特别振奋，同时，也对越南发生针对外国企业和人员的暴力事件非常震惊和愤慨。

    位于越南河静省的中冶台塑钢铁项目公司人员在暴力事件中受到严重冲击。前往成都机场接机的中冶集团总经理、中国中冶董事长国文清说，中冶台塑钢铁项目的中方员工目前只留守３０人在当地，其余都将由中国政府组织包机和包船分别接至成都和海口。

      四川省人民医院骨科医生谭波告诉记者，经初步诊断，第一架包机运回的１６名伤员中大部分都有脑震荡的情况，全身多处软组织受伤，且有多处骨折。据介绍，医院已经组织专门医护团队对伤员进行一对一治疗。

      “回家就有安全感了，”伤员龚彬对记者说。（完）