美国航母战斗群驶入南海 或为配合“萨德”入韩

江湖浪人

来源：澎湃
原标题：美国航母战斗群驶入南海，或为配合“萨德”入韩向中国施压

　　一支美国航母战斗群再次搅动本就暗潮汹涌的南海局势。

　　据美国《防务新闻》3月3日报道，1艘航空母舰、2艘驱逐舰、2艘巡洋舰和第7舰队旗舰，一支规模虽小但实力强大的舰队已抵达南海争议海域。

　　中国外交部发言人洪磊4日在例行记者会上就此表示，中方一贯尊重和支持各国依国际法在南海享有的航行和飞越自由，但坚决反对有关国家打着“航行和飞越自由”的旗号威胁和损害沿海国的主权和安全。我们希望美方依法行使航行和飞越自由，不要违反国际法和《联合国海洋法公约》。

　　上海外国语大学国际关系与公共事务学院特约研究员马尧对澎湃新闻（www.thepaper.cn）称，此次派出的航母舰队是典型航母打击群，是美国实施其战略意图的有力工具。“这次巡航也并非是例行自由航行，或为配合‘萨德’系统入韩向中国施压。”他说。

　　据韩联社报道，韩美4日正式签署协定成立联合工作组，全面启动部署“萨德”系统议程。洪磊就此表示，当前朝鲜半岛局势高度复杂敏感，有关各方都应避免采取进一步加剧半岛紧张局势的行动。我们坚决反对在半岛部署“萨德”系统，敦促有关国家慎重行事，不得损害中国的战略安全利益。

　　除典型航母打击群，还多一艘指挥舰

　　据美国《海军时报》报道，美军太平洋舰队发言人杜斯(Clay Doss)称，航空母舰“史丹尼斯”号(USS John C. Stennis)与巡洋舰“莫比湾”号(USS Mobile Bay)，驱逐舰“史托克代尔”号(USS Stockdale)与“钟云”号(USS Chung-Hoon)，于2月4日进入西太平洋海域，“史丹尼斯”号战斗群已于3月1日抵达南海。

　　1月15日，“史丹尼斯”号航空母舰群从华盛顿州布雷默顿基地出发，第七舰队旗舰“蓝岭”号（Blue Ridge）指挥舰在前往菲律宾途中与这支舰队编队行动，以日本为基地的“安提坦”号（USS Antietam）巡洋舰也将与航空母舰群会合。目前“安提坦”号正在单独执行“例行巡逻任务”。该舰从2月底开始接替“麦坎贝尔”号（USS McCampbell）驱逐舰和“阿什兰”号（USS Ashland）船坞登陆舰执行这一任务。

　　“典型的美国海军航母打击群由航母1艘、攻击核潜艇1至2艘、防空驱逐舰2艘、巡洋舰2艘及快速补给舰组成。由此可见，斯坦尼斯号是航母编队是一个典型的航母打击群，只是多了一艘指挥舰。这样的一个航母战斗群拥有完善的反潜、防空、对地攻击能力，其夺取和使用制海权的能力相当强大，投射能力极强。”马尧对澎湃新闻说。

　　航母舰队或配合“萨德”入韩？

　　杜斯表示，这是美国航母在南海进行的例行巡航，美国海军将继续出现在南海。

　　但马尧认为，这不仅仅是一次例行巡航。“该打击群出现在南海不是例行巡航，除了秀肌肉外，还可能有配合‘萨德’系统入韩、联合向中国施加压力的意图。”他表示，航母不仅仅是一艘军舰，还是国际政治的笔尖，其具有的军事功能、外交功能和警察功能，是其他任何武器装备体系都无法取代的。

　　《海军时报》评论称，这一航母舰队是在南海地区最新的一次“力量展示”。前海军上校、新美国安全中心研究员亨德里克斯（Jerry Hendrix）分析称，通过航母群和军舰，美国海军展现了它的“利益范围”，以及在世界各地展现力量的能力。

　　“仅在2015年，太平洋舰队舰艇在南海航行时间共计有700天之多。”太平洋舰队发言人克雷·道斯日前声称。

　　去年10月，美国“拉森”号（USS Lassen）驱逐舰进入中国南海岛礁12海里范围。今年1月30日，美国“柯蒂斯·威尔伯”号（USS Curtis Wilbur）驱逐舰进入中国西沙中建岛12海里范围。

　　“非军事化”并非中美南海矛盾根源

　　南海局势风波不平。就在3月2日，美国又重提亚太海军联盟，意欲制衡中国。美国太平洋司令部司令、海军上将哈里斯提议重启一个由日本、澳大利亚、印度和美国海军组成的非正式战略联盟。10年前，迫于中国的外交抗议，这个实验性的联盟被瓦解。

　　“印度和美国在地缘政治领域，特别是对印度洋控制权方面具有不可化解的矛盾，仅就此而言，这一 ‘小北约’是不可能形成的。”马尧说。

　　2月以来，中美两国在南海地区紧张情绪升级，“非军事化”一词被提及的频率颇高。

　　3月4日，十二届全国人大四次会议新闻发布会上，大会发言人傅莹回应南海问题表示，在南海进进出出的先进的飞机、军舰，最多的是不是还是美国的？ 自从美国重返亚太以来，军事上的动作有多少？(美国)那些盟友完全在加强在亚太的军事存在和军事部署。这不是军事化吗？”

　　马尧分析称，中美在南海问题上的矛盾的根源不在于军事化，而是美国出于霸权护持的考虑在南海遏制中国，与中国建设海洋强国并为此维护南海正当海洋权益之间的矛盾。但是中美在海权领域有着大量的共同利益，因此从这个角度而言，双方矛盾并非不可化解。