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3月28日,国家发改委发布通知,本次汽、柴油价格暂不作调整。今年以来,国内油价因不足“地板价”,已经连续第五次搁浅。
国家发改委称,截至3月27日,国内成品油价格挂靠的国际市场原油前10个工作日平均价格低于每桶40美元。根据《石油价格管理办法》第六条规定,本次汽、柴油价格暂不作调整。
所谓的“地板价”,是指今年1月份,国家发改委设定了成品油价格调控下限。下限水平定为每桶40美元,即当国内成品油价格挂靠的国际市场原油价格低于每桶40美元时,国内成品油价格不再下调。
隆众石化网成品油分析师李彦表示,近期国际原油期货价格行至40美元附近,然而成品油测算挂靠的原油现货价格并未全部触及40美元,导致本轮油价调整搁浅。4月的冻产会议(指主要石油出产国商讨冻结部分产能)可能仍会带来利好预期,但产油国内部分歧重重,若无实质性举措出台,则后市油价仍面临下行风险。所以预计下一轮成品油调价仍可能搁浅,不排除出现“六连停”的局面。
事实上,去年一整年,油价始终处于低位挣扎。刚刚发布财报的中石油和中海油,去年的净利润只有2014年的三分之一,业绩创近十几年的最差纪录。
上游的日子不好过,但在较低成本与“地板价”之间谋利的下游加油站却赚的盆满钵满。截至当前,中石油、中石化等石油央企加油站,理论上汽油零售利润在1200-1300元/吨,柴油1100-1200元/吨。据金银岛分析师刘霞介绍,虽然近期山东地炼汽柴油价格不断推涨,但与上述企业之间的价差仍维持在千元左右,对以采购地炼油品为主的民营加油站来说,零售利润更为可观。成品油批发企业与终端企业的境遇可谓“冰火两重天”。
来源: 新京报
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