雪铁龙宣布再次进入伊朗汽车市场

郑瑟

　　据欧洲媒体消息，标致雪铁龙与其长期合作伙伴伊朗汽车工业集团将在未来五年投资4亿欧元(约合人民币28.7亿元)用来升级其在德黑兰附近的汽车工厂。标致雪铁龙称这是自本月解除对伊朗的经济制裁后，第一份与西方公司签署的工业合作协议。伊朗是其在中东非洲地区发展战略的关键国家，该地区是该集团的国际化发展的第三支柱。

　　美国自2011年起对伊朗实施了最为严厉的核制裁，各大汽车制造商纷纷从伊朗撤资,标致于2012年也撤出了伊朗市场。霍德罗汽车公司是伊朗最大的汽车制造商，也是伊朗的国有企业。今年二月份，霍德罗宣布标致雪铁龙集团将斥资4.46亿美元，用于补偿在美国政府施压下，因合作商纷纷撤资所造成的经济损失。

　　据悉，2011年，标致在伊朗的年销量曾达到47.3万辆，是当时在该国销量最高的欧洲汽车制造商。伊朗是中东最大的汽车市场，销量曾达到160万辆，有望在两年内重新达到这一水平，并有望在2022年前达到200万辆。标致雪铁龙预计，伊朗再次成为吸引汽车制造商关注的市场，已经有不少车企表示出重返伊朗的意愿。

　　标致雪铁龙首席执行官Carlos Tavares在巴黎的新闻发布会上称，“在国际对伊朗制裁的阶段，这项战略协议翻开了新的一页，并使得雪铁龙和伊朗汽车工业集团在30年的合作历史中翻开了新的篇章”。

　　伊朗总统Hassan Rouhani在访问法国期间公布了该协议，他同时也希望签署购买飞机的协议，并对其国内的机场进行升级改造。

　　因西方国家制裁伊朗的核武器计划，标致雪铁龙在2012年撤出了伊朗。但伊朗汽车工业集团仍以合作伙伴标致雪铁龙的名义生产汽车，生产的大部分汽车都是像标致206和标致405这样的老款车型。伊朗汽车工业集团成立于1962年，2014年生产了35万辆标志牌汽车，占据伊朗汽车市场份额的三分之一。

　　但外媒7月下旬报道称，双方的谈判异常艰难。其主要原因是PSA在2011年撤离这一重要市场，并离开其历史性合作伙伴、伊朗第一大汽车制造厂商霍德罗公司(Iran Khodro)。据悉，雷诺汽车计划购买其伊朗合资公司部分股份，加快重返伊朗市场的步伐。相关人士表示，雷诺正在与该公司进行商谈，计划购买该公司50%以内的股份。此外，雷诺还计划购买霍德罗母公司Saipa集团的汽车工厂等设施，总共投资约560万美元。

　　目前，伊朗是中东地区最大的汽车市场，也被外媒称为极具开发潜力之一的新兴市场。该国有8000万消费者但去年仅销售1.1万辆汽车。

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