匈牙利引领中东欧对华合作 中国企业搭“一带一路”快车走出国界

蜚语

　　据中国外交部官网消息，外交部长王毅于近日会见了匈牙利外交与对外经济部部长西雅尔多，双方还共同出席了中匈“一带一路”工作组首次会议。

　　王毅在会见时表示，两国关系正处在历史最好水平。中国已成为匈牙利在欧盟以外的最大贸易伙伴，匈牙利已经成为中国在中东欧地区的最大投资目的国。在当前世界经济持续低迷不振情况下，中匈贸易逆势增长，不仅说明两国贸易往来有很大潜力，更是两国友好关系的象征和体现。

　　西雅尔多强调，匈牙利拥有良好的地理位置和基础设施，以及欧洲最有竞争力的投资环境。匈牙利愿意继续在中欧关系中起到领先作用，也希望继续成为中国在欧洲发展的基地。

　　匈牙利是欧洲范围内首个与中国签署“一带一路”合作文件的国家。此前，外交部发言人耿爽在介绍此次会议时表示，这是自2015年6月中匈签署共建“一带一路”政府间谅解备忘录以来，两国外长举行的首次磋商，也是双边“一带一路”工作组首次会议。

　　“一带一路”对接“向东开放”

　　王毅外长指出，两国之间签署政府间谅解备忘录，标志着中方“一带一路”重要倡议与匈方“向东开放”政策实现成功对接。西雅尔多也表示，匈方高度重视中国。匈“向东开放”政策与中方“一带一路”倡议高度契合。他指出，匈牙利2010年出台了“向东开放政策”，这个政策和中国“一带一路”构思完全一致。

　　刚刚完成对匈牙利调研回国的上海社会科学院国际问题研究所戴轶尘助理研究员对澎湃新闻表示，“匈牙利最早提出向东开放政策时面向是整个亚太而并非中国，但后来政策的落实受到了资金不足的影响，而在中国提出 一带一路 之后恰好可以弥补这一劣势，因此双方得以良好对接。虽然两国贸易存在不平衡的现象，但中国对匈投资平衡了这一问题。”

　　同样的，曾经在匈牙利外交部参与对中工作的克劳迪娅对澎湃新闻表示，“向东开放政策与 一带一路 对接以来，匈牙利出口以及社会经济状况有所提升，更重要的是匈牙利因此降低了此前对于西方国家的经济依赖。”

　　根据此前媒体报道，2015年，中国人成为获得匈牙利居留最多的移民群体，占新移民总数20%。“目前中匈政策工作所拥有的三大优势，首先之一就是匈牙利拥有中东欧国家中最大的华人社团。”戴轶尘表示，“此外，得益于匈牙利的地缘优势，它具有在交通上的辐射能力。且中国目前在匈牙利建设的中东欧首家清算银行，这也使得匈牙利获得了金融上的辐射能力。”

　　“匈塞铁路”成核心项目

　　近年来，“高铁外交”成为了中国外交中积极落实的计划之一，而中匈共同筹建的“匈塞铁路”正是中国政府期待推动落实的国际高铁战略线路之一。此前也有中国铁路总公司有关负责人指出，“匈塞铁路”是中国—中东欧“16+1”合作框架的重要组成部分，它的意义在于中国铁路成套技术和装备首次进入欧洲市场，对于推动中欧铁路合作具有重要的示范作用。

　　王毅在会见时表示希望推动匈塞铁路等基础设施建设合作取得实际进展。西雅尔多也指出，在本次中国与匈牙利“一带一路”工作组首次会议期间，匈牙利希望两国可以在从布达佩斯至贝尔格莱德的匈塞铁路融资项目上达成一致。

　　匈塞铁路自匈牙利首都布达佩斯至塞尔维亚首都贝尔格莱德，全长350公里。设计最高时速200公里，建设工期2年，预计2017年通车。建成通车后，两地之间的运行时间将从目前的8小时缩短至3小时以内。匈塞铁路塞尔维亚段于2015年12月23日在塞第二大城市诺维萨德举行启动仪式。

　　今年11月7日，国务院总理李克强在拉脱维亚首都里加举行中东欧十六国领导人峰会上与他国领导人一起，共同见证了匈塞铁路匈牙利段建设合同、塞尔维亚段项目总承包商务合同两个重要合作文件的签署，标志着中匈塞三国合作建设的匈塞铁路项目正式进入实施阶段。由此足见这条铁路建设谈判过程中的艰辛。

　　“匈塞铁路的建设将有助于中国更好的开展与中东欧国家之间的往来。”克劳迪娅表示，“同时也使得匈牙利成为了中国与欧洲开展贸易的不可或缺的一环。在提高匈牙利基础建设水平的同时，也能为匈牙利创造更多的工作机会。”

　　“匈牙利是欧盟成员国，如果巨大的项目谈判必须经过欧盟层面的许可，按照欧盟的流程进行。这与中方开始时的理解有差异。”戴轶尘表示，“未来此项目的前景仍比较复杂，中东欧各国对于基础建设的需求和理解各有不同，我们在政府推动的同时，也应积极开展针对铁路沿线，以及企业层面的沟通调研工作。”

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　　中匈关系助力“16+1”合作

　　2017年，新一届的“16+1”领导人峰会将在匈牙利首都布达佩斯举行。李克强总理在上月出访中东欧时表示，中国与中东欧国家合作，不仅有利于中东欧地区的和平与稳定，也有利于整个欧洲的平衡发展，对中欧关系的组成部分和有益补充。

　　西雅尔多在会见时表示，匈方为能在中东欧与中国合作中发挥引领作用感到自豪，将继续致力于做中方企业进入欧洲的桥梁和先导，为欧中关系以及“16+1”合作发挥更加积极作用。王毅外长也赞赏了匈牙利为促进中欧关系及中国与中东欧国家“16+1”合作发挥的积极作用。

　　《外交学人》杂志上月30日刊文分析表示，中东欧16个国家中有11个欧盟成员国，是一个纷繁复杂的群体，国家对于对外合作的理解各有不同。而中国目前正处于发展与中东欧国家关系的机会期。

　　克劳迪娅表示，“匈牙利在市场经济地位等问题上是支持中国立场的。随着未来中国与中东欧乃至欧盟关系的进一步发展，匈牙利也能更多获益。同时，匈牙利确实也希望自己能在中国中东欧地区的合作上扮演更重要的角色，进而加强自己国家的力量。”

　　“中东欧国家差异巨大。部分国家觉得16+1的模式，协议繁多，但具体落实不到位。因此中方也应该在16+1的框架下加强对次地区的规划，提出有针对性的政策。”戴轶尘指出，“作为明年峰会的主办国，匈牙利希望借此促进中匈高层往来和两国关系的进一步发展。”

　　耿爽认为，当前，中匈关系保持良好发展势头。两国高层互访频繁，各领域交流与合作日益深化。匈牙利是首个同中国签署共建“一带一路”政府间谅解备忘录的欧洲国家，并将于2017年举办第六次中国—中东欧国家领导人会晤。中方重视发展对匈关系，愿同匈方共同努力，进一步巩固政治互信，加强战略对接，深化务实合作，密切人文交流，增进国际事务沟通与协调，推动双边关系和“16+1合作”不断迈上新台阶，并为促进中国—中东欧国家合作和中欧关系发展做出贡献。

　　在去年匈牙利投资政策说明会上，来自匈牙利米什科尔茨市的政府官员及企业代表，向与会的中国企业介绍了米什科尔茨市、匈牙利的招商引资政策，希望中国企业到匈牙利投资兴业。

　　匈牙利米什科尔茨市副市长彼得·费里艾格莱尓称，中国“一带一路”战略与匈牙利“向东看”战略不谋而合，为两国经贸合作带来了许多机会。米什科尔茨市希望引进中国的电动车企业，推动电动车产业兴起。

　　在之前的投资说明会上，许多中国企业代表围绕匈牙利税收政策、产业政策等进行提问。烟台万华化学集团董事长丁建生还介绍了该企业在匈牙利的投资经验。丁建生称，他们借中国“一带一路”战略机遇，提出了中匈经贸合作区计划，为在匈牙利发展的中国企业提供良好的投资环境。

　　2011年，烟台万华化学集团投资12.6亿欧元收购了匈牙利最大化工企业宝思德化学公司，是中国企业目前在中东欧地区最大的投资项目。

　　与此同时，烟台万华化学集团还在匈牙利兴建了中匈宝思德经贸合作区，该合作区以化工、生物化工为主导产业。截至目前，该合作区已引进企业15家，其中中资企业9家，中资入区企业总投资额14.92亿美元。

　　据悉，匈牙利米什科尔茨市主要产业包括化工、电子、金属加工、食品加工、汽车、机械、物流等，与中国烟台市产业合作空间广阔。烟台市与米什科尔茨市于2015年签署友好城市协议。

　　烟台市地处山东半岛东端，是中国首批14个沿海开放城市之一。烟台还是21世纪海上丝绸之路重要节点城市，目前已与60多个“一带一路”沿线国家有贸易往来。

　　2011年，万华集团成功跨国收购匈牙利博苏化学公司(简称BC公司)，成为中国首个被西方主流媒体评为最佳重组交易的案例。

　　在经过最初的磨合期后，这个收购项目正收获丰厚的回报，万华在中东欧的影响力也在不断提升。如今，万华在匈牙利又开始建设新的产业园区，带着更多的企业在欧洲开疆扩土。在万华集团有限公司总裁、匈牙利宝思德集团有限公司董事长丁建生看来，“一带一路”是中国打出的“最漂亮的一张牌”，而借着这股东风，企业拓展欧洲市场的决心更加坚定。

　　从濒临破产成功实现扭亏为盈

　　MDI是全球化行业，万华在十几年前就在世界各地建立销售公司和办事机构。而在布局国际化的进程中，并购匈牙利BC公司可谓最艰难的一次。

　　匈牙利BC公司是成立于1949年的老牌化工企业，地处匈牙利东北部老工业区，当时是中东欧最大的MDI和TDI制造商，业务范围涵盖至欧洲、中东及非洲地区。然而2008年，BC公司出现严重的资金链断裂，面临破产危机，不得不出售股权，万华从中发现了机遇。

　　“要想进军欧洲市场，必须在当地建设生产基地，否则就无法成为主流供应商，并购BC公司是入驻欧洲的绝佳机会。” 丁建生介绍说，在经过艰难的谈判之后，2011年1月， 烟台万华 收购BC公司96%的股权，成为该公司的实际控制人。

　　然而并购之后的融合也不是一帆风顺，公司的亏损不断扩大。“我们曾经连破产文件都准备好了。”丁建生说，从2012年起，万华通过资本输出、技术支持、管理输出、文化整合等方式对BC公司进行全面融合，最终实现了企业逐步止损，并在今年一季度实现利润2000万欧元。

　　用“中国饺子”促进文化融合

　　谈起匈牙利公司成功实现扭亏为盈，丁建生回忆说，并购后的整合初期，BC公司此前的高管对万华的企业文化及管理机制极为陌生，双方的工作始终难以协调。最后只能把包括财务总监、销售总监、CEO在内的高管进行了必要的调整，把万华在烟台的厂长调到匈牙利担任运营副总裁，同时对BC公司原有的部分高管团队进行了轮岗等人事调整，逐步把万华在国内的经验复制至BC公司。”

　　“然而整合中，最为艰难、也是最为重要的是‘文化整合’!”丁建生说。为了让外方员工理解万华、理解中国，点燃员工投身工作的激情，如今万华在BC公司每年都会有“family day”(家庭日)，通过“中国饺子”和匈牙利国汤“Goulash”等中匈特色的展示方式，加速中匈文化的理解;也会像国内企业一样请员工提合理化建议，设置评选先进、师傅带徒弟等方式，并在“open day”(开放日)邀请社区、消防等市民和企业到园区内参观……

　　“如今，中国文化越来越受到BC员工欢迎，包括高管在内的部分员工开始在当地孔子学院学习中文，已成为万华文化融合的一桩美谈。”丁建生说。

　　在“一带一路”沿线建起产业园

　　万华在匈牙利的成功，为企业走出去提供了宝贵经验。而随着“一带一路”战略的提出，万华在欧洲也将有更大作为。

　　作为在中东欧地区投资规模最大的中资企业，万华正以BC公司老园区为依托，建设“中国匈牙利宝思德经贸合作区”。在中国商务部的指导下，万华作为主导方，将把中匈宝思德经贸合作区打造成中国在欧洲的加工制造基地，带动国内企业入驻欧洲。

　　同时，万华还协助并支持匈牙利米什科尔茨大学和北京化工大学共同创建有化工专业特色的 孔子学院，丁建生个人也获得了中匈友谊贡献奖。

　　丁建生告诉记者，匈牙利是欧盟成员国，是欧洲的“桥头堡”，中国企业进入匈牙利后对进军欧洲市场有着重大作用。 匈牙利政府 在中国已经开了8场推介会，每次他都会参加，企业十分踊跃。

　　“万华在匈牙利的成功有利于其他的中国企业前来投资，这不仅能盘活工业园的土地资源，也能提高资源的利用效率，也有利于促进中国形象的提升。”丁建生说。

　　截至目前，中国匈牙利宝思德经贸合作区在水、电、气、路、公用工程、人力资源等方面已建设完毕。现在已有日照一家公司签署协议，还有几家公司正在洽谈。“在‘一带一路’战略的鼓舞下，合作区将发挥大树效应、集群效应和 灯塔效应 ，带动更多的中国企业走出国门、走进欧洲。”丁建生说。

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