特朗普新政管太宽

成舍我

美国公布最新非农新增职位前，一月份首周的数据普遍理想，反映虽然特朗普未正式就任，但不论美国企业、消费者和投资者均对前景一片乐观。事实上，特朗普最近发表的言论，显示他將不顾损害美国作为自由经济体领导者的地位，亦要致力为美国爭取到最大的利益，使人相信美国在特朗普治下，企业盈利和经济前景將会改善。但长远来说，若美国带头发起保护主义，最终可能会破坏全球自由贸易，拖累全球经济增长。

发起保护主义碍全球贸易

美国一月初至今公布多项数据，包括制造业和非制造业指数、建造业开支等，除周四公布的ADP私人职位增长数据逊于市场预期外，其他数据大抵都表现理想，这反映虽然特朗普还未真正上场，但制造商和消费者对其措施已满怀希望。

特朗普当选后，美国百业前景顿时变得更好，连近年一蹶不振的银行业，在预期特朗普催谷联储局加息下，营业前景亦显著改观。同时，市场亦憧憬特朗普將会放宽对金融业的管制，连带金融业亦一同受惠。投行与经纪、人力资源与就业服务、消费者金融服务以及工程建设等标普500细分指数自去年十一月八日大选日至去年年底的升幅在17.05%至26.47%间不等，便可见一斑。

特朗普近日频频警告，將向有意在墨西哥增加投资的美国和外国车厂收取高关税，令这些车厂被迫把职位和投资搬返美国，令美国经济和就业市场將有更大裨益。目前还未清楚特朗普上任后，会否加速迫使美国公司「回归祖国」，但可以肯定的是，在他管治下的美国，將主要推行有利美国经济和利益的措施，令美国人获益不浅。

伙伴国势仿效 种下恶果

不过，特朗普这种只顾美国利益而破坏自由经济的行动，將会种下日后的恶果，美国的贸易伙伴將因为美国带头发起保护主义而爭相仿效，令近年本来已不断衰落的全球贸易进一步受打击。自从金融海啸后，全球贸易额一直下跌，近年的增长率已不时低于全球经济的增长率。

可想而知，一旦全球贸易额进一步下跌，全球经济增长亦將会受到牵连，届时即使美国经济独好，亦难以独力担起推动全球经济的责任。

综合路透社、《日本经济新闻》、美国有线电视新闻网报道：美国候任总统特朗普5日首次將炮口对准外国公司，点名要对在墨西哥设厂的日本丰田汽车（Toyota）徵收重税。丰田的股价一度下挫3%。日本政府周五则急忙为丰田辩护，称丰田等汽车企业对美国就业和经济贡献不少，是美国「重要的企业公民」。

这是特朗普一周之內第三次向汽车制造商开炮。特朗普此前一直严辞批评美国企业利用成本较低廉的外国工厂进行生产，牺牲了美国国內的就业机会。他在本周初猛烈抨击美国汽车制造商通用（GM），使得福特汽车本周取消了投资16亿美元在墨西哥建新厂的计划。丰田成为首个被特朗普批评的外国企业。

丰田股价应声下跌

特朗普5日在推特上发文称，「丰田汽车將在墨西哥下加州设立新厂，为美国生产卡罗拉（Corolla）车，免谈！要么在美国建厂，要么支付高额的边境税。」特朗普此前威胁，要对自墨西哥进口的汽车徵收35%的关税。

卡罗拉是美国第二畅销的小型轿车，2016年销量为36万辆。就在特朗普发推文前几个小时，丰田汽车社长丰田章男才在日本一个活动上对特朗普示好，他希望与特朗普保持友好关係。

不过，特朗普在推特中搞错了丰田在墨西哥工厂的地点，上述下加州车厂主要生产皮卡和货车，而生产卡罗拉的厂房是设于墨西哥中部的瓜纳华托州，于去年11月开始建设，2019年投产后年产能將达到20万辆。

特朗普言论一出，日本大型车厂在东京的股价6日普遍下跌，丰田股价一度跌逾3%，之后回升；本田跌幅一度超过3%，日产为3%不到，马自达更一度下跌逾4%。

丰田「温馨提示」不买帐

鉴于日本汽车产业的支柱地位，东京坐不住了。日本內阁官房长官菅义伟6日回应，丰田对美国而言是「重要的企业公民」，经济产业大臣世耕弘成则强调了日本企业对美国就业所做的贡献，为美国人提供了150万个职位。副首相兼財务大臣麻生太郎抱怨地称，美国新总统是否考虑到丰田在美国生产了多少车，令人怀疑。

丰田章男回应称，公司没有立即削减墨西哥工厂产量的计划，强调將「根据美国新总统上任后的政策，考虑我们的选择。」丰田在美国密西西比州及加拿大都生产卡罗拉，墨西哥厂主要是转移在加国的生产。因此，丰田在声明中还「温馨提示」特朗普，在墨国建厂「不会减少在美国的产量和聘用人员」。

日本车在美产量远超墨

尽管特朗普点名的是丰田，日本大车厂人人自危。日本媒体分析称，丰田今后的应对，或將成为外资企业是否屈服于特朗普干预的试金石。

受惠于墨西哥低廉的劳动力以及北美自由贸易协定（NAFTA）出口北美市场的便利，日本大型车企早就在墨西哥设厂，去年总产量为140万辆，约佔日本汽车总体出口的四成。如果特朗普要限制日本车厂，最伤的应该是日产和马自达。作为日本第二大车厂的日产，50年前在墨西哥设立亚洲地区外的首间组装厂，当地两间厂去年产量为83万辆，约佔日产对美国出口车辆的四分之一，马自达在墨生产汽车佔对美出口量三成。丰田和本田在墨产量约佔对美出口的一成。

此外，业界人士指出，为了服务美国这个最大单一市场，日本三大车厂在美国本土生产的汽车高达400万辆，几乎是在墨国生产的三倍。

日产总裁戈恩6日接受採访时，对特朗普上台之后的新政策表示关注，婉言敦促特朗普政府出台適用于所有汽车企业的法律规章以及政策，好让车厂们遵守，「我们坐在同一条船上。」

根据中新网、大公网等综合采编

【文章观点仅代表个人观点】