未来电动汽车将与能源互联网相互依存

郑瑟

　　2012年，国务院通过的《节能与新能源汽车产业发展规划(2012-2020年)》提出，到2020年，我国纯电动汽车和插电式混合动力汽车生产能力达200万辆、累计产销量超过500万辆。在我国2030年能源战略规划中，交通的电动化是重要的发展战略。

　　在系列政策以及地方政府、企业的共同努力和推动下，新能源汽车蓬勃发展。2017年1月，中国汽车工业协会对外发布的数据显示，2016年新能源汽车生产51.7万辆，销售50.7万辆，比上年同期分别增长51.7%和53%。

　　未来，电动汽车将与能源互联网相互依存。一方面，大规模接入电动汽车将给电网带来不小的压力，能源互联网作为升级版电网将为数量巨大的电动汽车提供更为完善且具有较强通用性的基础设施;另一方面，在能源互联背景下，电动汽车作为一种分布式储能设备，将与电力系统更好地对接，从而优化电网系统的运行。

　　目前，充电基础设施的不完善还是横亘在电动汽车与电网之间的鸿沟。相关政策部门已经意识到这个问题。2015年9月，在国务院新闻办公室举行的国务院政策例行吹风会上，国家能源局副局长郑栅洁表示，将进一步推进电动汽车充电基础设施建设，提出到2020年基本建成车桩相随、智能高效的充电基础设施体系，满足超过500万辆的电动汽车充电需求。

　　“我们的爱车将不再是冰冷的机器，而是满天遍布信息网络中的一个节点。‘大数据+互联网’为汽车装上智慧大脑，让人们的出行更加时尚……”这张蓝图将在不久后变成现实。日前，中能工业智慧技术研究院发布了EVOP电动汽车运营平台，打造中国最强电动汽车网联大脑。

　　人们的出行悄然发生改变。伴随着能源互联网、智能电动汽车和智能充电时代的来临，汽车产业链由设计研发-原材料-零部件制造-整车制造-整车销售-后市场服务构成的传统生态正在被打破，并逐渐形成移动网络、车辆充电、汽车互动、娱乐与信息、交通效率及行车安全等新汽车生态圈。电动汽车以及充电设施已经不再是单一产品，也成为“能源互联网入口”，造就新时代的智慧出行。

　　从传统意义上来说，电动汽车只是“行驶+充电”的物理组合，满足人们最基本的代步需求;而EVOP在此基础上，通过互联网和智能化平台，将电动汽车和充电设备打造成为能源互联网产业链的重要一环。

　　和其他智能化汽车应用相比，EVOP平台基于中国最强工业大脑DPEN而打造，将数据、信息和互联网相结合，让电动汽车产业链变得更智慧。DPEN支持数千万个采集节点。在DPEN的引领之下，源源不断的数据进入EVOP平台，分门别类进行存储和分析，并通过互联网传递到每一辆电动汽车或者充电设备上，指导设备智能化、高效率运行，并实现充电网、互联网、车联网“三网融合”。

　　在充电端，EVOP可以轻松实现智能充电功能，它可以实时检测并调整充电状态，加强电池的健康管理，引导智能有序充电、计量计费，并让车主通过手机随时了解充电情况;而商业地产、物业管理公司、电动汽车厂商等运营商和服务商可以通过云平台实现充电桩和车载电池的智能管理，提供良好的增值服务。

　　在行驶端，由EVOP平台海量采集的数据经过精确梳理和分析，通过云平台提供给每一位车主，在EVOP营造的车联网中智能、高效、安全出行。人们不仅可以随时了解车辆和电池的信息，快速查询身边的充电设备、预约充电;也可以在EVOP的指导下获得最佳行车路线和最佳能效使用方案;亦可以在EVOP的社交平台中交流经验、分享信息、找到志同道合的朋友，享受 “大数据+互联网”的时尚车生活。

　　中能工业智慧技术研究院院长徐天表示， “EVOP平台是DPEN在汽车领域的一个切入，作为中国最强工业大脑，DPEN将在能源、金融、资管等各领域带来变革性的变化。”未来，将有超过500亿机械设备连入工业互联网，几乎各行各业都将能够通过DPEN梳理、分析、测算、调整自己的运行数据、运行周期，提高运行效率。

　　智慧工业不再只是一个遥不可及的梦想，随着EVOP等一系列平台的成长，智慧城市、智慧交通、智慧金融、智慧电力、智慧能源变得触手可及，将为我们带来全新的智慧生态圈。

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