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港深合作创新科技

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发表于 2017-2-16 22:03:16 | 显示全部楼层 |阅读模式

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香港薪酬水准长年跑输通胀,基层贫穷趋势日益严重,愈来愈多年轻人选择自己创业。香港中文大学与香港浸会大学今日发佈“全球创业观察(GEM)香港及深圳研究报告2016-17”,发现香港与深圳初创企业大幅增加逾200%,相信是由于两地政府对初创企业的支援有长足的增长。主持研究的中大商学院副教授区玉辉告诫初创企业家,香港类似纽约而非硅谷,经营服务业的成功机会较大,结合深圳高科产业可达至双贏。

GEM是全球最前沿和权威的对比创业研究,是联合国、世界经济论坛、世界银行等主要国际组织信赖的创业资讯来源。此次报告由中文大学商学院创业研究中心副教授区玉辉与浸会大会工商管理学院副教授Marta K.Dowejko共同主持完成。研究团队统计了两地初创企业情况,並访问了逾2,000名两地年轻人。与2009年GEM同类调查相比,香港初创企业增长206%,深圳初创企业增长284%。已拥有一定规模的初创企业香港增长109%,深圳增长更高达389%。

男性居多 深创业者学歷高

调查发现香港的创业人口由7.3%升至19.7%,深圳则由17.6%升至36%。两地早期创业者均以富有阶层为主,家庭支持发挥重要作用,92%两地新生企业家指维持企业营运的资金来自私人积蓄。行业界別方面,深圳以创科行业为主,香港商业服务业为主。创业者教育程度方面,香港中学毕业较多,深圳则以硕士或以上程度居多,两地创业者均以男性居多。虽然两地初创企业活动均大幅增加,但深圳初创企业和科技行业数量均明显领先香港。区玉辉表示,这是正常现象,因全球都是发展中地区创业活动最活跃,而深圳政府的强力提倡及大量资金直接支持,亦是主要原因。

市场不同 科技难与深竞爭

他续说,香港是个商业服务业为主的都市,深圳则属內地高科产业龙头,两地商业环境和市场不同,香港创业者若想在发展高科技产业,难以和深圳竞爭,“如果发挥香港与全球市场全面相同的优势並与深圳创业者合作,既可帮助深圳高科技业进入国际市场,亦有助香港服务业拓展內地市场,达至互补双贏局面。这种两地合作模式相信会日益明显。”研究团队还访问了39名香港及37名深圳创业专家,他们对两地创业者合作提出以下建议:合作发展物联网、智慧城市、健康科技、电子科技、金融科技或电子商务行业;开展以跨境创新、人才共用及强化知识交流为目标的联合研发计画;推动动跨境教育合作,通过开设更多世界级学术机构照顾两地学生,从而促进两地文化交流;协调两个经济体系在创业方面的政策,例如向创业家签发“联合护照”,为初创企业提供更多跨境营运的便利。

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矗立在深圳莲花山公园的邓小平铜像,俯瞰深港风雨变化。中国改革开放总设计师邓小平逝世20年后,思想依然深刻地影响著中国的走向。不少深港专家指出,邓小平提出的「一国两制」伟大构想确保了香港的稳定繁荣,也促成了深圳的快速崛起。隨著两地合作进入「3.0阶段」,当前缅怀邓公更具现实意义,两地宜进一步改革创新,共建大湾区参与国际竞爭。/大公报记者李望贤深圳报道

每逢2月19日,总有很多市民前往深圳莲花山给小平铜像献花,表达对一代伟人的永远怀念之情。在今年纪念邓公逝世20周年这一特殊节点,再次审视「一国两制」伟大构想、学习领会邓公的改革智慧具有更为重要的现实指导意义。

优势转变 合作模式也要变

香港一国两制研究中心总研究主任方舟认为,「一国两制」在港澳落实,整体非常成功,甚至大大超出了上世纪80年代许多人的预期。实际上,「一国两制」不仅确保政治上国家安全,也有经济层面的意义。回归20年,香港能够从一个区域中心发展到全球三大金融中心之一,正是因为背靠了祖国这个庞大的经济体。

但香港回归20年来客观环境也发生了很大变化,过去香港与內地尤其是广东省前店后厂的经济合作模式发生转变。两地不仅是货物交流,人的交流也越来越多,对香港形成很大挑战。比如自由行引发的问题,需要香港转变思想,积极地规划,扩大容量,解决问题。「如果有矛盾就自我封闭,香港绝对是死路一条」。

冀大桥高铁尽早通行

全国港澳研究会副会长、综合开发研究院(深圳)常务副院长郭万达指出,邓小平「一国两制」伟大构想确保了香港的顺利回归和繁荣稳定。如今,深港两地发展日新月异,缅怀邓公,具有新的含义,那就是如何继续坚持改革开放,把握新的发展机遇。

郭万达指出,改革开放初期,深港两地合作为「前店后厂」的模式,可称之为1.0阶段,之后两地进行产业分工合作,为2.0阶段,当前两地科技创新合作,应当称之为3.0阶段,香港在金融、法治等方面的优势,可以跟深圳制造创新能力结合,打造粤港澳大湾区,参与国际竞爭。

在深圳社会主义学院副院长谭刚看来,隨著深港经济发展,优势出现转换,两地合作转向服务业合作为主,合作的模式仍然需要探討。他指出,深港合作仅仅局限于深港两个城市已经不够,需要放大到大都市圈。粤港澳大湾区明确写入国家规划,为深港合作提供了更广阔的平臺。但打造大湾区首先需要在基础设施方面打通,港珠澳大桥、广深港高铁等重要跨境基础设施將成为湾区交通骨架,希望能够尽早通行。

根据大公网、新华网等综合采编

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