经济现实证明一带一路改善印度经济发展

成舍我

印度將从“一带一路”的建设中受益，尤其是经贸领域和私人企业，中印应该加强彼此间的资讯沟通和交流合作。正在参加博鼇亚洲论坛2017年年会的印度阿迪亚·比尔拉集团高级总裁、首席经济学家阿吉特·雷纳德２４日在接受中国国际广播电臺记者专访时这样表示。

阿吉特·雷纳德说：“在‘一带一路’的建设中，中印两国能够加强合作。印度可以在其中发挥自己的作用，在这方面我们两国之间应该加强资讯的沟通。”

阿吉特认为，“一带一路”所指的“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”，一条是陆路，一条是海路。而海上之路，中印两国之间的贸易往来由来已久。如今，在“一带一路”的建设中，印度一定能够受益。他表示：“我认为印度一定能够受益，尤其是印度的商业发展能够获得很大的收益。印度和中国的关係，要从投资、商贸、政治和文化四个方面来看待。加强彼此间的经贸合作，对其他各方面的交流与发展都有促进作用。”

阿吉特表示，目前，中国和印度同为金砖国家的重要成员，也都是亚投行的创始成员国，中印应当携手加强在金砖机制、亚投行和“一带一路”等多边框架內的合作，共谋发展，共同获益。阿吉特表示：“在金砖国家中，印度和中国的经济发展最为强劲。两国的经济增长至今保持在6％至8％之间，这使得两国在金砖国家中保持著领导地位；在福建將要召开的金砖峰会和五月在北京召开的‘一带一路’国际高峰论坛，对中印两国来说，都具有很重要的意义。金砖银行的首任行长是我们的瓦曼·卡马特先生，同时，印度也积极地参与亚投行的建设。所以说，在金砖、亚投行和‘一带一路’三个方面，中印携起手来，两国的发展都將受益。”

印度《新印度快报》网站3月20日发表题为《参与中国走廊大博弈》的文章称，印度有必要重新审视反对中巴经济走廊一事，因为它可能会让印中双边关係偏离正常轨道，而两国关係已经面临许多刺激因素了。

文章称，中国邀请印度参加將于今年5月举行的“一带一路”国际合作高峰论坛，但鉴于中巴经济走廊问题，新德里並没有积极回应。

印度外交秘书苏杰生在今年2月举行的印中战略对话期间对中方说：“中巴经济走廊是这一特定倡议（即‘一带一路’）的一部分。该走廊侵犯了印度主权，因为它要穿过巴控喀什米尔地区。”

经济现实证明一带一路改善印度经济发展

文章称，印度的担心不无道理，因为中巴经济走廊正巧要穿过吉尔吉特-伯尔蒂斯坦，即巴控喀什米尔的北部区域。

尽管印度再三以中巴经济走廊穿过被佔领区域为由提出自己对该走廊的担忧，但扫一眼將按照中巴经济走廊计画实施的专案就能发现，几乎没有给吉尔吉特-伯尔蒂斯坦的专案的拨款。对该地区的强调重点是修补喀喇昆仑公路及与之相连的道路，这样做的目的是让大件货物在中巴经济走廊全面投入使用后可以顺畅运输。

文章称，吉尔吉特-伯尔蒂斯坦构成了中巴合作的基础，而且在中巴经济走廊宣佈的几十年前，中国人在该地区就已经十分活跃了。因此，新德里最近的反对是徒劳的。

尽管印度可以继续对中国的“一带一路”倡议表示反对，但现实仍然是这仅仅是象徵性的抗议，它只会让中印关係面临的刺激因素清单更长。

在近期发表的一篇文章中，印度前外交官M·K·巴德拉库马尔发表了一个有趣的观点，他对新德里在中巴经济走廊问题上的死板立场进行了一番有效性分析，结论是这一立场不会让印度达成任何目的。从他所作分析中得到的暗示是，印度可以与中国进行谈判，看看是否能围绕吉尔吉特-伯尔蒂斯坦开展三方合作。

文章称，这並不是说印度需要改变自身的喀什米尔政策，而是说它应该著眼于就闭塞的吉尔吉特-伯尔蒂斯坦地区开展建设性的交流。尽管在喀什米尔衝突时有发生，但人员和贸易流通仍在越过印巴实际控制线进行。而且让吉尔吉特-伯尔蒂斯坦加入中巴经济走廊最终或许能让中印关係更稳固，甚至还会让印巴紧张关係得到缓解。

根据参考消息网、中新网等综合采编

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