“一带一路”承载全球经济

成舍我

“一带一路”倡议来自中国，但成效惠及世界。“一带一路”秉承共商、共建、共用原则，践行开放、包容、平等、互利的务实行动，成为反对贸易保护主义、推动全球经济治理变革的新引擎，成为打开包容性经济全球化新局面的新钥匙。2013年以来，以“五通”为主要內容的“一带一路”建设，之所以能够贏得国际社会的广泛共识和积极参与，就在于其为区域和全球经济增长注入新动力，为世界经济走出阴霾带来新希望。

“一带一路”倡议来自中国，但成效惠及世界。“一带一路”秉承共商、共建、共用原则，践行开放、包容、平等、互利的务实行动，成为反对贸易保护主义、推动全球经济治理变革的新引擎，成为打开包容性经济全球化新局面的新钥匙。

“一带一路”不断引领经济全球化

2013年以来，以“五通”为主要內容的“一带一路”建设，之所以能够贏得国际社会的广泛共识和积极参与，就在于其为区域和全球经济增长注入新动力，为世界经济走出阴霾带来新希望。

推动全球经济再平衡。“一带一路”本质上是通过提高有效供给来催生新的需求，实现世界经济再平衡。例如，推动我国优势产能和高端装备制造走出去，与“一带一路”沿线国家和地区的工业化需求形成互补，不仅有利于提高有效供给满足消费需求，还能带动欠发达国家的技术进步，將有力推进联合国《2030年可持续发展议程》，从而实现发展再平衡。

重塑全球经济治理制度。2008年，国际金融危机以来，以发达国家为主导的全球经济治理机制作用在减弱，而中国发起设立的亚投行、丝路基金在推动全球经济治理变革中的作用不断提升，使新兴经济体和发展中国家有更多机会参与到全球经济治理中来。隨著G20、金砖机制、上合组织、亚投行、丝路基金、新开发银行等新型国际机制和制度的发展，“一带一路”倡议不仅是对现有全球经济治理规则的补充与完善，增强新兴国家和发展中国家的话语权，更为重塑全球经济治理新格局注入动力。有分析认为，“一带一路”计画不仅是一个宏大的经济计画，它还是全球关係与治理的一个典范，中国正引导全人类建设一个统一、和谐与繁荣的世界。

重构全球价值链。隨著中国经济转型升级，制造业迈向中高端，部分劳动密集型产业和资本密集型产业正加快向“一带一路”沿线国家和地区转移，使处于工业化初期的欠发达国家有机会搭上新一轮经济全球化的列车，参与到世界经济分工中来，提高工业化水准。以纺织业为例，由于劳动力成本上升等因素，我国纺织业正加快向孟加拉、塔吉克斯坦等国转移。孟加拉已发展成为仅次于我国的全球第二大服装出口国。

“一带一路”承载全球经济

“一带一路”承载经济全球化三大任务

以基础设施互联互通为依託，以产能合作和服务贸易为重点，以建立多层次、多种形式的自由贸易区网路为目标，这既是“一带一路”可持续发展的重要制度安排，也是“一带一路”推动经济全球化的重大任务。

以基础设施互联互通为依託。2014年11月，国家主席习近平在主持召开加强互联互通伙伴关係对话会上指出，“今天，我们要建设的互联互通，不仅是修路架桥，不光是平面化和单线条的联通，而更应该是基础设施、制度规章、人员交流三位一体”。基础设施互联互通是加快实施自贸区战略的重要保障，其本身也会带来大量的自由贸易和投资需求，需要积极探索实行基础设施项下的自由贸易政策，加快推进“一带一路”沿线铁路、公路、油气管道、电网、资讯网等关键基础设施的“无缝衔接”；推进通关便利化，尽快实现大通道、大通关，为推进双边、多边自由贸易区建设创造条件。

以产能合作和服务贸易为重点。目前，“一带一路”沿线国家和地区间的产能合作和金融合作已经展开。但总的看，以金融业为重点的服务业企业滯后于实体企业“走出去”步伐，也滯后于产能合作的实际需求。在当前我国产能过剩、企业存在过度竞爭的情况下，开展国际产能合作，尤其应该注重同时推动工程承包、研发设计、相关諮询、第三方认证、金融、保险、物流、採购企业“走出去”，把产能合作与服务贸易“两结合”作为推动我国走向服务贸易强国的重要途径。

以建立自由贸易区网路为目标。一要以自由贸易区网路安排保障“一带一路”稳定性。未来“一带一路”面临的国际环境更加复杂，干扰因素將明显增多。不管形势如何变化，制度安排可以保障“一带一路”的稳定性，而多种形式的自由贸易区网路就是基本的制度安排。同时，通过构建“一带一路”自由贸易区网路，巩固我国与周边及沿线国家的经贸合作关係，拓展国际合作领域，创新合作机制，使“一带一路”在全球经济治理中发挥重要作用。二要以自由贸易区网路安排防范风险。“一带一路”推进过程中面临的政治、经济、社会环境风险將明显增多，不确定性增强。一方面，要加强风险研判，建立预警和防范机制。另一方面，要加快构建自由贸易区网路，通过这一制度安排来有效规避风险，以不变应万变，推进“一带一路”战略的顺利实施。三要以自由贸易区网路贏得国內发展和国际竞爭的主动。以“一带一路”沿线国家和地区为重点，加快建立跨国、跨区域自由贸易区网路，探索对外开放新的路径和模式，有利于我国在国际经贸规则制定中贏得主动，有利于拓展经济转型空间，有利于创造更好的外部发展环境，有利于在新一轮全球贸易自由化进程中发挥更大作用。

推进“一带一路”自由贸易区网路建设

“一带一路”沿线国家和地区发展水准参差不齐，既有发达经济体，也有发展中经济体，很难用一个标准、一个规则、一个模式来建立自由贸易区网路，必须依据开放、包容、共用、均衡的目标要求，打造多层次、多类型、灵活多样的双边、多边、区域性、全球性自由贸易区，或实施多种形式的自由贸易政策，以点连线、以线带面，重点突破，务实推进，逐步形成“一带一路”自由贸易区网路。

探索建立“一带一路”多边自由贸易区。建立上合组织自由贸易区。尽快确立上合组织自由贸易区的发展目标，显著降低关税和非关税壁垒，提升贸易投资便利化水准，在欧亚大陆次区域內形成统一市场。加快制度与机制对接，提高贸易便利化程度。加快推进贸易投资、市场准入、海关监管等方面的制度与机制对接，提升贸易投资自由化、便利化水准。

“一带一路”承载全球经济

推进中国—海合会自贸区进程。在“一带一路”框架下，推动国际产能合作与海合会的经济结构多元化战略对接，相互借力，推动经济结构加快优化调整，带动中国与海合会经济合作。以开展能源项下的自由贸易为重点，打造能源经济共同体。推动能源价值链合作，推动油田工程技术服务、设备贸易、行业标准对接。加强可再生能源和绿色能源开发和技术创新领域的合作。加快建立中国—海合会石油战略储备机制，建立能源安全合作基金等。

把中国—中东欧合作（“16+1”）发展为多边自由贸易区网路。推进“一带一路”倡议与“16＋1”合作机制的有效对接；加强在公路、铁路、港口、机场、电信、油气管网等基础设施建设领域的合作。促进中国和中东欧国家双向投资和贸易的便利化水准。探索实行产能项下和装备制造业项下的自由贸易政策安排。合作建设自由工业港区和自由经济区。

推进“一带一路”双边自由贸易区建设。推进已取得实质性谈判成果的双边自贸区进程，加快中国—斯里兰卡、中国—马尔代夫自贸区谈判进程。升级已有的双边自由贸易区，推动中国—东盟自由贸易区、中国—新西兰、中国—韩国、中国—澳大利亚、中国—智利、中国—秘鲁等自贸区升级版建设。启动与主要贸易伙伴的双边自贸区谈判。加快与巴西、墨西哥等拉美国家双边自由贸易区谈判。推动中国与以色列自由贸易区谈判，爭取尽快达成中以双边自由贸易协定。启动中国与尼泊尔、孟加拉等南亚国家自贸区进程，加快构建中尼、中孟自由贸易区。

中国国务院总理李克强27日在新西兰首都惠灵顿与该国总理英格利希举行会谈。为了扩大贸易，双方就4月在北京就修改双边自由贸易协定进行谈判达成一致。此外，还一致同意为实现“一带一路”构想展开合作。

据《日本经济新闻》网站3月27日报道，新西兰2008年在所有西方发达国家中最早与中国签署了自由贸易协定。协定签订后，两国间的双向货物与服务贸易额增长至此前3倍，达到230亿新元。为了將这一数字在2020年增至300亿新元，两国將启动升级谈判。

在此次的总理会谈中，双方还就增加新西兰冷藏牛羊肉对华出口达成共识。此外，还决定將两国间的直飞航班增加20%，增至每週59个航班，以提高运输能力。

报导称，中国领导层提倡的“一带一路”构想除了通往欧洲的陆路和海路之外，还包含通往南太平洋的海路。两国签署了备忘录，將展开合作为实现“一带一路”构建基础。

新西兰在援助合作等方面对南太平洋岛国具有影响力。新西兰政府认为，通过加强参与“一带一路”，“新西兰企业的商业机会將增加”。

另据英国广播公司网站3月27日报道，新西兰贸易部长托德·麦克莱表示，新西兰希望在中国“一带一路”中占一大席位。他表示，在中国和美国之间不会选边站，只要协议有利于新西兰，便会细心研究。

报导称，新西兰在对华关係上，一直是领先其他西方国家的。新西兰是西方发达国家中，第一个承认中国完全市场经济地位、与中国开展双边自贸协定谈判和签署协定的国家。

据《新西兰先驱报》网站3月28日报道称，中国国务院总理李克强和英格利希3月28日早些时候来到斐雪派克公司位于奥克兰东部的总部，以参观正在中国市场销售的该公司的创新产品。

斐雪派克公司于1934年在新西兰成立，其产品行销80余个国家。该公司于2012年被中国白色家电制造商海尔集团收购。

英格利希和李27日表示，新中自贸协定升级谈判將于下个月开始。英格利希说，这將有助于令双边贸易额增加至300亿新元。预计上述谈判將于4月25日启动。

根据网易、新华网等综合采编

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