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继25名肯尼亚留学生2016年在北京交通大学开启求学之路后，今年又有35名肯优秀高中生来到该校学习铁路相关专业知识。
“中国交建·中国路桥—北京交通大学‘一带一路’国际人才联合培养战略合作协议签约仪式”9日在北京举行。在去年合作培养肯尼亚留学生项目的基础上，将扩大合作培养留学生的规模，并在非洲及“一带一路”沿线国家开展多层次的教育合作项目。
为满足肯尼亚政府及企业的用人需要，北京交通大学采取定制化专业培养方案，通过完整真实的铁路实训环境，加强留学生的实践能力。
肯尼亚驻华大使迈克尔·金扬久表示，肯中两国自1963年建交以来，一直保持着长久友谊。中国是肯重要投资伙伴，在帮助肯经济转型、实现2030年远景规划方面发挥重要作用。蒙内铁路是肯尼亚重要的交通建设项目，能帮助当地提高人流、物流，对整个中东非经济发展都有重要意义。
2015年12月在中非合作论坛约翰内斯堡峰会上，中国国家主席习近平宣布同非方实施“十大合作计划”，其中就包括为非洲提供2000个学历学位教育名额和3万个政府奖学金名额。
迈克尔·金扬久说，受益于这一计划，目前有500名肯学生在华学习。第一批学生已经取得很好的成绩，希望第二批学生充分利用这一机会，学好专业技术，成为肯工业化转型的重要力量。
记者来到位于北交大理学院教学楼的力热超声学实验室，一堂“大学物理实验课”正在进行。这是所有交大工科学生都要上的必修课，与其他课堂不同的只有两点：一是这堂课的幻灯片内容全部使用了英语，二是课堂里都是一张张外国留学生的面孔。
这次实验课的内容是用转动惯量周期测定仪测量刚体的转动惯量。所谓转动惯量，通俗理解就是量化评价一个物体在旋转运动时体现的惯性特点，“列车的车轮就是一个刚体，行驶中车轮不断在铁轨上旋转前进，它的转动惯量应用极为广泛。”负责指导这次实验的朱亚彬老师介绍。
整堂课持续了一个多小时，这些来自肯尼亚的学生有的还在仔细查看实验参数，有的已经开始整理、核算并记录数据。不时有学生举手，请老师把关实验结果是否可靠。朱亚彬逐一认真把关，并用英语跟学生们交流，“他们特别愿意提问，课堂上非常积极。”朱老师称赞道。
大约一个半小时之后，所有留学生都已经顺利完成了实验。“这个实验完成速度和质量，放在咱们国内学生中，也是比较不错的。”朱老师说她原先还担心这些学生基础知识薄弱，会跟不上国内学生的实验课节奏，现在看来，完全没问题，“他们与中国学生没有区别。”
中国对外承包工程商会会长房秋晨表示，当前中非合作积极推进，在产能合作、三网一化(指非洲高速铁路网、高速公路网、区域航空网及工业化)等方面都孕育着巨大商机，需要大量通晓中非合作的专门人才。蒙内铁路是首个完全采用中国标准、中国技术、中国运营的铁路系统工程。希望肯留学生加深对中国技术和中国标准的认识，成为中非合作的中坚力量。
肯尼亚留学生代表卡里乌说，自己刚来北京就爱上了中国美食，希望在这里好好完成学业，同时学习中国文化，交到中国朋友，最终让大家为其成绩感到骄傲。
北交大的老师告诉记者，留学生们不仅在学校可以收获课本知识，还有国内本科生不具备的一线实践机会。在这批学生的培养上，北交大与铁道职业技术学院开展合作，留学生将有一个学期的实训机会，包括电力机车的检修、客车电气装置的熟悉等等，“蒙内铁路用的是中国技术、中国标准、中国装备，因此他们学的内容，练习的技术今后回国全部用得上。”
娜卡友、丹尼尔告诉记者，过去一年的学习他们很充实，“汉语最有挑战性，尤其是声调的把握，但也最喜欢。其他的数学、物理基础课程，挑战不大。期待着未来的专业课和技术实训。”
根据 中国新闻网(北京)、北京晚报(北京)等采编【版权所有，文章观点不代表华发网官方立场】
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发表于 2017-4-5 23:08:32
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