“丝绸之路代表了友谊和和平”

郑瑟

　　在2017年“中国航天日”即将到来之际，西北工业大学和中国宇航学会共同发起成立“‘一带一路’航天创新联盟”。来自国内外40余所知名高校、研究院所、企业加入联盟并出席成立大会，并签署“成立宣言”。国家国防科工局、国家外专局、陕西省教育厅、中国宇航学会等单位的嘉宾，以及学校师生代表200多人，共同见证联盟成立。

　　国防科工局总工程师、国家航天局秘书长田玉龙在致辞中表示，“探索浩瀚宇宙，发展航天事业，建设航天强国，是我们不懈追求的航天梦。我们将加快推动航天事业发展，积极开展国际空间交流与合作，使航天活动成果在更广范围、更深层次、更高水平上，服务和增进各国福祉，不断把和平利用太空的崇高事业推向前进。”

　　国家外国专家局教科文卫专家司巡视员刘懋洲表示，成立“一带一路”航天创新联盟，不仅将加快推进航天强国建设，为中国航天事业的腾飞做出重要贡献，也是实现开放包容、和平合作、互利共赢、互学互鉴理念的切实行动。相信联盟的成立，将搭建起航天领域的国际交流合作平台，推动联盟成员间在科学研究、人才培养等方面深入合作。

　　“让友谊在这里缔结，让成果在太空闪耀”，陕西省教育厅副厅长高晶华希望联盟的成立，能积极推动“一带一路”沿线国家和地区大学之间全方位交流，特别是在航空航天领域，共同培养具有国际视野的高素质复合型人才，服务“一带一路”沿线国家和地区的发展建设，让航天科技更好地为人类服务。

　　俄罗斯圣彼得堡航空航天仪器仪表大学副校长康斯坦丁·洛索夫首先介绍了该校在航空航天领域的独特历史。他说，近年来，中国与俄罗斯在航天领域内呈现良好的合作发展态势。航天领域内的交流已经成为俄中关系发展的重要内容，并上升到新的高度，也希望可以在联盟框架内实现更加积极有效的合作。

　　西北工业大学校长汪劲松表示，联盟旨在推动国际航天领域的高校、科研机构、学术组织充分发挥各自优势，共享“一带一路”契机，共融“一带一路”格局，协同推进联盟各单位在科学研究、人才培养、产学研用等方面深入合作。他说，学校倡议发起成立“一带一路”航天创新联盟是推动开放办学的重要组成部分。学校将密切与联盟单位的联系，协同配合，抢抓战略机遇，集聚优势资源，共同推进联盟单位所在国家航天事业发展。

　　“为推动“一带一路”建设，深入开展航天领域的创新活动，加强国际合作，我们庄严宣告成立“一带一路”航天创新联盟。” 中国航天国际交流中心常务副主任冯春萍代表中国宇航学会，宣读成立宣言。

　　在西安国际港务区，有一张醒目的地图：一条铁路线将西安与中亚、欧洲联接起来，并以西安为圆心画了一个圈，向东延伸至我国多个沿海港口，将墨尔本、奥克兰等澳洲城市覆盖其中。另外，地图上还显示着两条航空线路分别通达阿姆斯特丹和首尔。

　　这是西安港融入“一带一路”建设对外开放所定下的一个“小目标”——“一带一路”立体化开放大通道，即依托“长安号”中欧班列实现欧洲、亚洲、澳洲的“海陆空”多式联运。

　　2017年4月1日，载有41车集装箱的中欧班列缓缓驶出西安港，一路向西奔向9312公里以外的匈牙利首都布达佩斯，标志着西安至布达佩斯的中欧班列正式开行。这是西安开行至华沙、汉堡、莫斯科中欧班列以来，开行的第四条中欧班列线路，为推进贸易便利化，加快陕西自贸区建设，助力丝绸之路经济带建设构建了新的国际物流大通道。

　　西安国际陆港投资发展集团总经理助理翟若鹏介绍说，自2013年11月以来，西安铁路局先后开行了西安至阿拉木图中亚班列，西安至华沙、汉堡、莫斯科的中欧班列，线路连接中亚、辐射欧洲。截至2017年4月1日，班列已安全运行1220天。总开行班列数达317列，累计发运出口货物总重47.4万吨。

　　在“长安号”实现新突破的同时，西安港的陆空联运实现新常态。2016年，西安国际港务区在西北地区首开荷兰阿姆斯特丹至西安和韩国首尔至西安的陆空联运跨境电商货运包机。目前，西安至北美国际货运航线正在积极筹备。

　　此外，西安港陆海联运也开辟了新航线。2015年打通澳大利亚墨尔本港至西安港的陆海国际货运通道。2016年5月又成功开辟了新西兰利特尔顿港到西安港的陆海联运新航线，西安至青岛的海铁联运班列实现了常态化运。

　　作为一个内陆港，不沿边不靠海，西安港的吸引力在哪里?西安国际港务区港口和口岸业务推进局副局长白秦滨告诉记者，这里主要具有四个优势：一是功能齐全的内陆港优势，口岸功能不断完善;二是位置优势，处在丝绸之路经济带的重要区域，辐射范围广;三是政策优势，西部大开发的政策、“一带一路”带来的政策等各种政策叠加;四是运输优势，陕西是全国“米”字型高速公路的集结点，在陇海线主要位置上，可进行货物的集散运输。白秦滨认为，正是这些优势吸引了越来越多的“一带一路”沿线国家与西安港进行合作。

　　据介绍，依托“长安号”拓展开放通道，支持更多企业走出去，西安港正筹划开通西安至德黑兰、科沃拉、伊斯坦布尔等多条线路，形成多条通道齐头并进的发展态势，做实对外开放平台和通道。

　　在西安古城墙上,角楼、垛口与五星级酒店互相守望;西安的夜晚,摇滚乐和华阴老腔相映成趣;华清池畔,李隆基、杨玉环的爱情故事与现代话剧《西安事变》同时演绎。

　　古和今,中与外,古都西安带给人的是满满的时空穿越感,从兵马俑的“朋友圈”,你就能看出她的独一无二。

　　2015年5月,印度总理莫迪与兵马俑“对视”的照片登上了《华尔街日报》的头版头条。40多年来,兵马俑共迎接了217位世界各国领导人。

　　“美国媒体在做东西方对比的时候选择了一个意大利的标志形象大卫像和一个中国的标志形象兵马俑。这说明我们两国的关系代表着东西方两种文明的交流。”意大利前总理马泰奥·伦齐认为,古丝绸之路是古代东西方文明交流的标志之一,新丝绸之路则在此唤醒人们对过往美好时代的记忆。

　　有丝绸就会知道中国、知道长安。唐长安站在丝绸之路的一端,长期吸纳着更辽阔、更新奇的世界的文明营养。唐人包容、开放的气度,使得丝路呈现的精神、尊严、价值和意义为世界接受。

　　大唐的欢歌与乐舞,市肆与酒铺,伴着车马的喧嚣,踏入梦来。从美国加州来西安旅游的史蒂夫,已经完全迷上了这座古城。他觉得西安就像是一扇门窗,不但能够看到过去的中国有多么繁荣,也能看到曾经的世界,是如何围绕着古丝路交融与交流的。

　　4月1日17时,随着机车一声长鸣,有41车集装箱的中欧班列驶出西安,满载中国生产的服装、布匹面料、小电器、玩具、生活用品等,开往9312公里外的布达佩斯,途经哈萨克斯坦、俄罗斯等7国。这是2013年以来,西安开通至华沙、汉堡、莫斯科之后的第四条中欧班列线路。同一天,中国(陕西)自由贸易试验区挂牌成立。这是目前我国唯一被赋予推动“一带一路”建设特殊功能,加强与沿线国家经济合作与人文交流的自贸区。

　　西安,重新开启了经济合作和人文交流的新丝路。2016年9月,来自土耳其、俄罗斯、格鲁吉亚、巴勒斯坦等“一带一路”沿线40余个国家的商协会代表在大唐西市,一致表示将继续着力推动投资贸易,继续在创新、活力、联动、包容的世界经济发展中发挥积极的建设性作用。

　　“一带一路”倡议让中国的西北角再次受到瞩目。专家认为,西安的产业优势如能源化工、装备制造、汽车、电子信息、医药等,以及丰富的文化教育与旅游资源,与丝绸之路经济带沿线国家和地区产业存在较强的互补性,高度契合中亚、中东欧、东盟等国家的市场需求。

　　除了中欧班列,随着“阿姆斯特丹—西安”“首尔—西安”跨境货运包机航线和新西兰利特尔顿港到“西安港”的陆海联运新航线的开通,以陆港和空港为基础的西安立体化物流网也在形成。

　　西安国际港务区已被正式纳入国际贸易与运输体系。统计数据显示,2016年“西安港”实现货物吞吐量13万标箱,同比增长20.3%,货物合计约262万吨。借助“长安号”,西安爱菊集团也在哈萨克斯坦投资建设大型食用油脂加工园区,即将实现年产16万吨的生产规模。

　　意大利前驻华大使白达宁曾表示,“丝绸之路代表了友谊和和平,它不但是一条贸易之路,更是一条文化之路。”

　　经贸兴盛、人员往来,铸造了西安作为东西方文化交融的中心。越来越多的考古发现证实了丝绸之路上的文化交流几乎未中断过。公元5世纪的中亚粟特人,曾在现在的塔吉克斯坦修建片治肯特古城,而在其一幅残存的壁画上,就可以看到具有中国元素“龙”的形象。

　　同时,借助丝绸之路的繁盛,唐代也成为中国古代历史上开放程度最高的时期。各国商贾、使者、留学生云集首都长安,最多时达数万人。人员的往来更带来文化、宗教的相互交融,并给中国的绘画、雕刻、音乐等艺术带来巨大影响。法门寺地宫珍宝中大量伊斯兰及东罗马风格的琉璃器、玻璃器和水晶制品即为明证。

　　文化无国界。盛唐时期,长安有国学六馆,太学诸生三千人,新罗、日本皆遣使入朝受学。如今,西安的外国留学生来自全球90余个国家,人数超过7000人。他们就像是一颗颗友谊的蒲公英,双向播撒着文化的种子,实现着文化的深度交融,让西安一城开遍百城花,一城唱响百城歌。

　　日前，陕西师范大学“一带一路”文化教育传播智慧港建设正式启动。这是陕师大充分发挥学校人文科学、文化传播与教师教育优势，为国家“一带一路”战略实施和“一带一路”沿线区域发展作出更大贡献的又一举措。

　　“智慧港”由陕师大新闻与传播学院发起，整合校内外文化、教育和数字传播技术资源，以文化、教育与数字传播技术深度融合为理念，以“政—产—学—研一体化”的发展模式，将政府资源、产业运营和管理、科学研究成果和人才培养实现有效整合，打造“一带一路”文化保护与传播、教育现代化、文化教育传播人才培养、文化教育交流与合作的新高地。

　　以西安为起点的古丝绸之路是世界文化高地，人类五大主流文明都源自丝路沿线，因此丝绸之路沿线拥有大量文化遗存，是人类传统文化资源的主要聚集地。然而，这些资源千百年来沉睡在地下墓穴、壁画和地上的遗址、博物馆里，价值连城，却有价无市，无法对当代人的生存发展创造有效价值。而当前正在兴起的新兴数字传播技术，特别是虚拟现实技术(简称VR)给激活这些文化、教育资源提供了广阔的空间和无限的可能性。

　　“一带一路”的建设推进了沿线各国的联系，同时也为各国之间的文化及旅游合作开启了崭新的篇章。作为古代丝绸之路起点的陕西，通过搭建旅游交流平台、拓展国际航线等一系列措施，将中国辉煌又悠久的旅游资源，推广到丝绸之路的另一端。

　　这几天，陕西省旅游局正在为迎接意大利前来观光交流的媒体团而紧张地忙碌着，这支团队由意大利旅游记者协会的6名成员组成，将包括在意大利国内极具影响力的六家报纸和旅游杂志。37岁的Sara，目前就职于意大利《共和国日报》的旅游副刊，这是她第三次来到中国，之前她曾经去过北京、上海、广东以及桂林。这次的西安之行，除了感受到中国人一如既往的热情友好，这座古城也带给了她新的感受。

　　意大利媒体团考察员 Sara：西安是一个充满生机的城市，而且在西安有很多非常棒的历史文物古迹。以前我们可能更多地去泰国、日本这些国家去旅行，但是随着中国的宣传越来越多，我们也越来越多地来中国旅游。

　　与Sara同行的Maurizio来自意大利北部的一个小镇，今年66岁的他现在在QN(Qudtidiano Nazionale)报纸当编辑。早在几年前，他就带着家人来过中国旅游。在他看来，西安与意大利的罗马都是将现代文明与历史文化融合在一起的城市，虽然两个地方的人们生活的环境不同，语言不通，但是中国人与意大利人同样热爱音乐热爱艺术，对于艺术的追求都是相通的。

　　意大利媒体团考察员 Maurizio：西安和罗马两座城市都是非常具有历史底蕴的两座古城，虽然我们相距非常远，一个在东方一个在西方，但是历史文化所带给我们的震撼与兴奋是很接近的。

　　街边的一些特色小吃也是Sara的最爱，这次来到西安，她吃了甑糕，喝了酸梅汤，这些她从未见过的食物让她既好奇又惊喜。而Maurizio告诉记者西安的食物也是比较辣的，这点跟意大利的食物非常接近。不过，饺子宴是这次西安之行中他最爱的食物。

　　意大利媒体团考察员 Sara：这里是个非常安全的国家，吃的喝的都很好，性价比很高。总之随着中国越来越开放，我们非常愿意来中国进行一次短期的旅行。

　　西安，作为古代丝绸之路的起点，自“一带一路”倡议提出后，当地旅游部门就开始了各项筹划准备，自2014年起，连续三年举办的“丝绸之路国际旅游博览会”更成为一张响亮的名片，打通了陕西旅游走向世界的道路。每年上百亿元的交易额，让陕西旅游部门干劲十足。

　　陕西省旅游局新闻发言人 孟宝民：通过前三届丝博会的举办，我们明显感觉都一年比一年好。规模越来越大，参展人数越来越多。特别是有很多的国际买家和众多的游客，对陕西的旅游表现出了极大的兴趣。

　　除了整合本地旅游资源举办丝博会，陕西还逐步开通多条西安到赫尔辛基、罗马等丝路沿线国家的航线。“朝在西安听秦腔，夕在罗马看日落”，架起了丝路之旅的空中桥梁。

　　西安中国国际旅行社专项旅游分公司 殷自强：我们新开的首先分了两大类，首先是古丝绸之路这条沿线的，海上丝绸之路的产品我们除了以前的这个传统的东南亚的线路以外，我们还新开了西安到巴厘岛直飞的航线。

　　随着陕西各条旅游线路的火热，当地的民航业更加忙碌了。2016年，西安咸阳国际机场通航的国际航线达到45条，每周145个航班通达中亚、欧洲、南亚、东南亚等地区。旅客吞吐量达到3699万人次，增幅12.2%。

　　西安咸阳国际机场股份有限公司 卫昭昌：我们通过建立比较广泛的国际地区网络，使陕西和世界实现了有效的连接，使更多的旅客了解了陕西，也为我们带来了跟多的旅客和货运吞吐量。

　　不仅是陕西，广西、甘肃、新疆等省份也纷纷加快丝路沿线旅游建设，截止目前，我国已建立起中国-东盟、中国-欧盟、中俄等一系列多双边旅游合作机制，开展中印旅游年，中芬旅游年以及中国-中东欧国家旅游合作促进年等国家间的旅游合作活动。

　　国家旅游局规划财务司司长 张吉林：目前的一带一路经过开发，整个沿线已经成为旅游的新热点。据测算，现在在一带一路沿线，双边交流的旅游人数已经达到了2500万人次。丝绸之路不仅仅是民心共通的平台，它更是丝路沿线发展的一个先发力量和强力引擎。

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