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为进一步与沿线国加强战略对接与共同行动,推动建立全方位、多层次、宽领域的蓝色伙伴关係,共筑和繁荣21世纪海上丝绸之路,中国国家发展和改革委员会、国家海洋局制定併发布《“一带一路”建设海上合作设想》。
该设想是自2015年3月28日发佈《推动共建丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的愿景与行动》以来,中国政府首次就推进“一带一路”建设海上合作提出中国方案,也是“一带一路”国际合作高峰论坛的领导人成果之一。
国家海洋局官员20日在北京表示,中国政府秉持和平合作、开放包容、互学互鉴、互利共贏的丝绸之路精神,致力于推动联合国制定的《2030年可持续发展议程》在海洋领域的落实,愿与21世纪海上丝绸之路沿线各国一道开展全方位、多领域的海上合作,共同打造开放、包容的合作平臺,建立积极务实的蓝色伙伴关係,铸造可持续发展的“蓝色引擎”。
设想提出,要重点建设三条蓝色经济通道:以中国沿海经济带为支撑,连接中国-中南半岛经济走廊,经南海向西进入印度洋,衔接中巴、孟中印缅经济走廊,共同建设中国-印度洋-非洲-地中海蓝色经济通道;经南海向南进入太平洋,共建中国-大洋洲-南太平洋蓝色经济通道;积极推动共建经北冰洋连接欧洲的蓝色经济通道。
同时,开展海上航行安全合作。中国政府愿承担相应的国际义务,参与双多边海上航行安全与危机管控机制,共同开展打击海上犯罪等非传统安全领域活动,共同维护海上航行安全。
设想提出建立蓝色经济合作机制。设立全球蓝色经济伙伴论坛,推广蓝色经济新理念和新实践,推动产业对接与产能合作。共同制定並推广蓝色经济统计分类国际标准,建立数据共用平臺,开展21世纪海上丝绸之路沿线国蓝色经济评估。打造海洋金融公共产品,支持蓝色经济发展。
连云港市依山傍海,区位优势突出。近年来,积极抢抓沿海开发和“一带一路”机遇,不断提升海洋经济可持续发展能力,加快由“海洋资源大市”向“海洋经济强市”转变。
江苏臺记者:我现在是在连云港秦山岛,这里是中国首批176个可以开发和利用的无居民海岛之一,经过几年的整治和修復,现在这里已经成为无居民海岛开发和利用的典范。
秦山岛因徐福东渡和秦始皇东巡登岛而得名,经过系列生态修復工程,被誉为黄海仙境的秦山岛再获生机,如今,这里的旅游试运营逐步推进。
连云港赣榆区海洋与渔业局副局长杨惠光:我们的沙滩明显比以前恢復了很多,水质这几年都比较稳定,应该说达到了预期的效果。
近年来,连云港在全省率先开展国家级海洋牧场示范区建设,牧场区生态养殖效益同比周边地区每亩提高2000多元;该市还投入4亿多元,开展秦山岛、连岛、竹岛以及岸线等整治修復,优化了滨海旅游环境,实现生态、经济效益双丰收。
与此同时,作为“一带一路”交汇点的核心先导区,连云港在推进丝绸之路经济带建设中业务越做越大、合作越来越深入。今年前5个月,连云港中哈物流场站完成进出库量191万吨,同比增长80%,集装箱10.1万标箱、同比增长106%。中哈物流合作基地启动三年来,连云港正在成为中亚国家重要的出海口,从日韩和中国沿海各地运来的产品也通过连云港输往中亚、15天就能到达西欧,国际陆海联运和全球物流链正在形成。
连云港市港口管理局副局长王国超:进一步畅通国际物流通道,要尽最大可能实现双向运输,以降低整个通道上的物流成本。
以“一带一路”、沿海开发等一批战略实施为抓手,连云港海洋运输、滨海旅游、海洋渔业等海洋主导产业平稳较快增长,目前全市共有1.1万家涉海企业。去年,全市海洋经济生产总值突破700亿大关,占全市GDP的比重达30%,成为经济社会发展的重要增长极。
根据环球网、凤凰等综合采编
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