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在昆明举行的“一带一路中-英东南亚基础设施合作圆桌会谈”上,来自云南和英国的企业代表表示,欲在东南亚国家基础设施领域开展合作。
据英国驻重庆总领事馆介绍,为庆祝英中大使级外交关系建立45周年,以及英国与云南在各领域建立起来的强大合作伙伴关系,英国驻重庆总领馆首次在西南地区举办2017英国嘉年华系列文化商务推广活动,当日举行的圆桌会谈就是此次系列活动之一。
英国驻重庆总领馆总领事艾佩诗表示,自中国提出“一带一路”倡议后,已有包括英国在内的70多个国家和组织表达了支持。英国在人才、高科技、金融、建筑设计、法律服务等方面处于世界领先地位,这也是英国积极参与“一带一路”建设的良好先决条件。
“云南是中国面向南亚东南亚开放的重要门户,尤其是沿着4000余公里边境线开展的边境贸易,会发挥非常重要的作用。”艾佩诗称,英中两国可以在交通基础设施、电子商务、生物医药等领域合作,增强互信,互利共赢。
云南省商务厅对外投资处处长包文滔表示,截至2016年底,全省境外投资企业(机构)已达680家;对外实际投资累计达74亿美元,对外投资的国别达到52个。而南亚东南亚市场是云南企业传统的优势市场,云南企业在这些国家共设立了493家对外投资企业(机构),实际投资额达50.2亿美元,占全省累计对外投资总额的67.9%。基础设施是云南企业的重点投资领域,希望能和英国企业在这一领域开展更多合作。
在当天会议上,伦敦证券交易所、韦莱韬悦公司、毕马威(KPMG)会计事务所、云南省能源投资集团有限公司、云南城市建设投资集团有限公司等进行了洽谈,计划在东南亚地区基础设施建设领域开展合作。
当前世界面临诸多经济挑战与风险,南北经济不平衡、发展中国家基础设施滞后等问题成为发展的瓶颈。加强互联互通和基础设施建设,将为新时期各国的共同发展注入增长动力,满足实现增长的需要。可以预见,“一带一路”作为中国与各国共同打造的公共产品,将为推动世界经济发展作出重要贡献。
自2013年“一带一路”倡议提出以来,得到了国际社会的高度关注。今年3月28日,《推动共建丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的愿景与行动》文件公布后,沿线国家更是给予了前所未有的热情。
在“一带一路”倡议引领下,中国与东南亚各国的合作以及各国之间的合作得到明显的推动。“每年亚太地区基础设施建设的资金需求大概有7000亿美元左右,而其中超过一半的资金需求都来自于东南亚地区。同时,亚洲开发银行、世界银行[微博]等金融机构在亚太地区的国际援助重点也都在东南亚国家。可见,东南亚确实存在大规模的基础设施需求。”中国人民大学重阳金融研究院宏观研究部主任贾晋京对《中国产经新闻》记者表示。
基于这些需求,中国与东南亚各国在基础设施建设领域迎来了合作机遇。在越南,两国正在推进各领域合作全面发展,其中包括基础设施和金融与货币领域的合作。中国倡议的“21世纪海上丝绸之路”也是越南讨论的热点,越南领导人近期访华时也表示,越方正积极研究参与“21世纪海上丝绸之路”建设。
中国和缅甸的基础设施合作涉及电力、交通等领域。中国和马来西亚在两国分别有两个政府间合作的工业园区,近期也得到快速发展。新加坡的学者也在探讨参与“一带一路”倡议下开放合作的可能性。
在泰国,中泰之间围绕基础设施建设、经贸投资方面的合作也在稳步推进。铁路合作是重点领域,也是在当地广受关注的合作领域之一。中泰铁路项目的总体规划、商务细节、项目实施的人财物各方面正在紧锣密鼓地准备中。就经济发展而言,中泰两国在市场开发成熟度、产业结构上有许多相近之处。在“一带一路”倡议引领下,双方在基建、经贸、投资等领域的合作都有巨大的潜力,也有可持续的前景。
“不难发现,‘一带一路’倡议实际上是对各种已有合作机制的对接,尤其是在东盟‘10+3’、以及RCEP自贸区机制中包含大量互联互通的项目,中国在这些项目中为东南亚国家提供了大量基础设施方面的帮助。”贾晋京指出,中国可以说是东南亚国家唯一先进基础设施的来源国,中国也为东南亚国家提供了与世界基础设施发展前沿对接的机会。
“‘一带一路’倡议的首要合作伙伴是周边国家,首要受益对象也是周边国家。我们欢迎周边国家参与到合作中来,共同推进‘一带一路’建设,携手实现和平、发展、合作的愿景。”习近平主席11月7日在新加坡国立大学发表的演讲,让人们领略到中国周边外交生机盎然的景象。
贾晋京也表示,中国一贯主张在周边外交领域亲诚惠容,鼓励推动与周边国家的互联互通,周边外交也已经成为中国“一带一路”倡议中的优先选择。东南亚国家与中国同处一个经济区域,自古以来与中国保持着密切的经济联系,是中国经济走出去,以及与周边国家融合的重要渠道。
可以说,“一带一路”建设有利于沿线各国创造需求和就业,推动世界经济整体复苏。共建“一带一路”不仅是中国的倡议,更是中国与沿线国家的共同愿望。
不过,贾晋京也指出,虽然当前中国与东南亚国家采用的合作方式已经比较先进,但是在融资方式上还需要更加国际化,比如在提供竞争贷款方面,中国国内目前的利率在国际上还是相对较高。另外,咨询、法律、设计等现代服务业相关的供应商是基础设施建设合作中非常重要的组成部分,而目前很多第三方供应商都是由西方公司来提供,因此中国需要在这一领域尽快跟上国际步伐。
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