“一带一路”上的湖北制造

郑瑟

　　“湖北造”再次在“一带一路”上大放异彩。10日，记者从武汉铁路局获悉，由我省金鹰重工生产的4台铁路大型养路机械启程发往马来西亚，这是我国首次向东南亚地区出口成套大型养路机械。

　　当前，中国共建“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”的重大倡议，得到国际社会高度关注。而在“一带一路”建设时代大潮中，频现中国中部大省湖北的元素。

　　据了解，金鹰重工位于我省襄阳市，是国内铁路工程机械主要生产厂家，拥有国内同行业唯一的“国家认定企业技术中心”，主持、参与制定了4项国家标准和8项铁路行业标准,获得专利130多项。2009年以来，先后多次向美国、巴西、新西兰、澳大利亚、苏丹等国家出口各种机型的工程机械，出口额达到8亿元人民币。去年底，金鹰重工响应国家“一带一路”经济规划，以铁路大型养路机械产品为依托，成功与马来西亚公司签订了道砟清筛车、捣固车、道岔捣固车、稳定车、配砟整形车等全系列成套大型养路机械产品合同，该产品涵盖了铁路线路清筛、捣固、稳定、配砟等作业的全部工序，可一次完成铁路线路的维修作业。

　　该设备运到马来西亚后，将用于该国东海岸铁路线的维修。据悉，这条有40多年历史的铁路线，年久失修，列车的运行速度只能达到每小时40公里，严重制约马来西亚经济作物运输。这批“湖北造”运到马来西亚后，不但能提高东海岸铁路线既有线改造工程的施工效率，还能提高线路的维修质量，提高列车运行速度。

　　“在主攻国内高端房建业务的同时，坚持国情意识与国际视野并重，抢抓‘一带一路’新机遇，坚定不移走海内外协调发展之路。”在鄂央企中建三局相关负责人如此向长江商报记者介绍。

　　自2005年重启海外业务以来，中建三局海外业务延伸至巴基斯坦、马来西亚、阿尔及利亚等“一带一路”沿线12个国家。2014年，中建三局海外经营出现“井喷”，中标总额突破16亿美元，在建项目达12个。

　　去年，中建三局中标斯里兰卡科伦坡公寓楼、马来西亚巴林基安电厂和马六甲歌剧院、柬埔寨暹粒世纪城、越南永新一期电厂以及巴基斯坦新机场延长线工程，并联合中国建筑签约184.6亿元人民币的巴基斯坦卡拉奇至拉合尔高速公路项目(苏克尔至木尔坦段)EPC总承包合同，斯里兰卡南部高速延长线工程(连通马特勒至汉班托塔)也正式启动，这些都标志着中建三局“一带一路”项目推进取得重大实质性成果。

　　上述负责人介绍，在海外市场布局上，中建三局初步形成了“三片三线”的市场定位，即南亚、东南亚、北非“三片”，以及高端房建线、电力水泥工业线、交通基础设施线。

　　在巴基斯坦，中建三局相继斩获JF-17飞机制造厂、拉哈尔软件科技园、人马座酒店、伊斯兰堡国际新机场航站楼等一批在当地有较大影响力的高端项目;在马来西亚，不仅中标巴林基安燃煤电厂项目，还承接了合同额4.68亿美元的新山公主湾综合体，这也是目前中建三局海外发展历史上最大的自营项目;在印度尼西亚，继承建该国5座电厂后，今年又中标海螺孔雀港440万吨粉磨站，成为该局海外历史上第一座水泥厂;在阿尔及利亚，全面对接中建阿尔及利亚分公司，与其携手主导阿国高端市场，先后将阿尔及利亚大清真寺、康斯坦丁3000座歌剧院、住建部办公大楼、872套住房、凯悦酒店收入囊中;在斯里兰卡，中建三局中标科伦坡最高建筑——1.5亿美元的中航斯里兰卡科伦坡公寓楼总承包工程和2.52亿美元的斯里兰卡南部高速延长线。

　　总部位于湖北宜昌的安琪酵母股份公司(600298.SH)，是全球第三大酵母公司，国家重点高新技术企业和国内酵母行业龙头企业。这家企业也在抢抓“出海”掘金机遇，成为鄂企参与“一带一路”建设的佼佼者。

　　早在2010年，安琪酵母就确立了“东西南北中”的国内产业布局和“做国际化、专业化酵母大公司”的战略目标，并走出国门，投资8000万美元在埃及投资建设第一个海外干酵母生产线。埃及公司不光是安琪酵母发展史上的里程碑，也为中国企业走出去积累了宝贵的经验。

　　该公司官方数据显示，2015年酵母类产品总产能达到18.5万吨，实现销售收入增长15%，利润增长57%以上;继安琪埃及公司投产营运之后，投资4.6亿元的安琪俄罗斯公司项目建设正稳步推进。

　　安琪酵母股份公司相关负责人向长江商报记者介绍，首家海外工厂落户埃及主要是因为其成本低。埃及盛产甘蔗和甜菜，酵母工业原料糖蜜资源丰富，天然气成本比宜昌烧煤还便宜。在埃及供货给该国及周边客户，平均需要7天，比从中国运输缩短33天，大大降低企业和客户成本，新工厂当年就实现盈利。

　　“十二五”期间，安琪酵母对外投资项目12个，项目投资超过25亿元，酵母类产品总产能从11万吨增长到18.5万吨。不仅以资本输出带动了产业输出、技术输出、劳务输出和商品输出，资本的“外溢效应”也成为新的经济增长点，外埠地区产能已是本埠地区产能的6.4倍。在本地资源短缺瓶颈制约的情况下，把外地资源看作是本地产业发展过程中的一个市场、一个基地，既降低了产品成本，又促进产业链的延伸。

　　此外，对外投资促进了市场对接。安琪酵母通过选择资源丰富、客户相对集中的区域，建立生产基地，开辟销售窗口，实现了市场的无鏠对接。目前企业主导产品已出口150多个国家和地区，年实现销售收入42亿元。“2015年，安琪酵母的收益增长70%多，这得益于企业‘国际化’。”

　　海外发展势头如此强劲，与安琪酵母的发展策略密不可分。该公司相关负责人介绍，在海外要遵守别国法律，与当地政府、百姓搞好关系。埃及工厂开建第一天，公司就设立法律小组，提前与该国相关部门协商，做到完全合法合规。此前，一家中方企业在埃及建食品厂，因没有吃透法律，导致建厂两年后还未开工。

　　“‘十三五’期间，我们的主要目标是继续夯实酵母主业，在全球扩张业务。”安琪酵母股份公司董事长俞学锋表示，安琪酵母第一个海外工厂在埃及投产运营了两年，目前已处于满负荷生产状态，第二个海外工厂已在俄罗斯开建，预计将于2017年投产。

　　2月22日，鄂钢公司工人春节期间加班生产的货物从阳逻港出发，在上海港转海运，沿“海上丝绸之路”直航马尔代夫。春节前，该公司获得中马(马尔代夫)友谊大桥桥梁钢供货权。巧合的是，中标该桥的是同为鄂企的中交二航局。

　　中交二航局海外事业部党工委书记罗英介绍，中马友谊大桥是马尔代夫的重大民生工程，也是“一带一路”的重点工程，是中国第一个援外资金与国家优惠贷款组合的项目，采用设计施工总承包方式承接。大桥全长2.1公里，主桥长760米，将于今年12月中旬开工，工期近3年。建成后，当地居民和游客无需坐船摆渡，可直接从马累岛坐车或步行前往机场岛上的马累国际机场，沿途可欣赏湛蓝优美的海景风光。海水清澈见底，海中水生物较多，在世界级旅游胜地建桥，中交二航局也将遵循世界最高标准的环保要求。

　　“公司将为该项目提供钢板6600吨，这是鄂钢首次参与海外援建项目。”鄂钢公司该项目负责人邵国号介绍，这笔订单确认是在1月24日，合同正式签署在1月30日，客户要求7天内交出第一批钢材、半月内交付完毕，较正常30日的交货时间减少了一半。尽管临近春节，鄂钢组织力量加快生产，于1月28日合同尚未签署时就生产了第一批钢材用于加工。若供货顺利，项目的桥面用钢将优先采用鄂钢造，订单量有望突破1万吨。

　　不仅仅是鄂钢，整个“武钢系”在“一带一路”建设中动作频频。2015年9月，武钢国际资源开发投资有限公司还与泰富重装集团签订合作协议，共同投资建设并运营西非利比里亚50万吨/年的钢铁厂及建材工业园。

　　长江商报记者了解到，除了中马友谊大桥，湖北企业还参与了多个“一带一路”上的桥梁建设。中铁大桥勘测设计院拿下“一带一路”沿线多座大型桥梁设计，包括缅甸的5座大桥、孟加拉帕德玛大桥、中马友谊大桥，以及非洲首座斜拉桥——摩洛哥布里格里格河谷大桥。中交第二公路勘察设计院中标了非洲莫桑比克马普托跨海大桥，全桥按中国规范设计。

　　不仅是建筑企业，运输行业也不乏湖北身影。2月4日，湖北武汉友和道通航空有限公司正式开通武汉至印度孟买国际货运航线。该航线将采用B747-200F大型全货机直飞，主要承担包括电子产品、纺织品、建设工程设备等高附加值货物。武汉—孟买国际货运航线的开通，对于打通“中印”经济走廊货运大通道，加快武汉乃至中国与南亚地区的贸易往来，吸引更多国内和南亚的客户起到良好的示范带动作用，同时为武汉天河国际机场建成门户枢纽、打造成“一带一路”建设起到重要作用。下一步，将陆续开通从武汉出发覆盖欧洲、南北美洲、整个亚洲以及非洲的航线网络，从而为出口高端加工产业内迁提供充足的、网络完整的航空货运服务。

　　武汉直飞孟买国际货运航线的开通，对于打通“中印”经济走廊货运大通道，加快武汉乃至中国与南亚地区的贸易往来，吸引更多国内和南亚的客户起到良好的示范带动作用，同时为武汉天河国际机场建成门户枢纽、打造成“一带一路”建设起到重要作用。

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