中国是阿联酋的第二大贸易伙伴，也是阿联酋最大的出口国

郑瑟

　　阿布扎比港务局发表声明说，该公司与中国签署了价值3亿美元的哈里发港自由贸易区投资合作协议。协议授予中国-阿联酋工业能力合作建设管理有限公司(China-UAE Industrial Capacity Cooperation Construction Management Co.)自由贸易区220万平方米的开发权。

　　阿布扎比港务局称，该协议还规定，中国-阿联酋工业能力合作(江苏)建设管理有限公司将在阿布扎比哈里发工业区二期负责开发和建设另外1000万平方米的自由贸易区，以满足江苏省企业的更多需求。

　　总体而言，该协议引入了江苏省五家公司3亿美元的投资。这五家公司宣布了他们将在采矿开发，木材和环境技术领域进行投资，这些都加强了与“一带一路”倡议的联系。

　　阿布扎比港务局主席Dr. Sultan Ahmed Al Jaber 说：“我们不断努力，不仅要把阿布扎比哈里发工业区打造成为该地区最大的自由区，也要成为世界上最专业、最有潜力的自由区之一，特别是在工业和制造业领域。今天这个协议的签署，再次证明了两国长期以来的伙伴关系，也向世界发出了一个信号，阿布扎比和阿联酋对全球贸易的未来至关重要。”

　　Dr. Sultan Ahmed Al Jaber 还说：“阿布扎比港务局与中国公司签署协议，有助于为阿布扎比吸引外国投资，因为哈里发港自由贸易区的竞争优势非常明显，比如说战略位置优越，拥有世界一流的基础设施和先进的物流解决方案，这些都给外界投资提供了理想的环境。” 预计哈里发工业区和哈里发港都将迎来全球投资大增长期。

　　据阿布扎比港务局统计，中国是阿联酋的第二大贸易伙伴，也是阿联酋最大的出口国。“阿联酋是个门户，中国针对地区市场出口额的60%左右需要经过这里，每年的交易额可达700亿美元。两家公司之间的贸易和经济关系加强了“一带一路”和“海上丝绸之路”倡议的实施。

　　最近阿布扎比港务局还签署了其他投资协议，接管了富查伊拉港运营和基础设施开发，在达玛港开放一个新的多功能港口，允许中远海运在运营阿布扎比哈里发港二期集装箱码头的合营公司中占有控股权等。

　　阿拉伯联合酋长国，英文The United Arab Emirates)，一般简称阿联酋，俗称沙漠中的花朵，是一个以产油著称的中东沙漠国家，自1966年阿联酋发现石油以来，该国一跃成为世界最富裕的国家之一。阿拉伯联合酋长国位于阿拉伯半岛东部，北濒波斯湾，海岸线长734公里。居民大多信奉伊斯兰教，多数属逊尼派;在迪拜，什叶派占多数。西北与卡塔尔为邻，西和南与沙特阿拉伯交界，东和东北与阿曼毗连。外籍人口占3/4，主要来自印度、巴基斯坦等国。阿拉伯语为官方语言，通用英语。2016年3月22日，亚洲经济体竞争力排名第16名。

　　阿联酋所在的阿拉伯半岛位于“二洋三洲五海”交汇处，自古就是中国通往非洲和欧洲海上丝绸之路的必经之地，具有无可比拟的区位优势。

　　进入航空时代之后，以迪拜为总部的阿联酋航空迅速崛起，经由此地起飞的“八小时航程”区域可覆盖全球三分之二以上的人口。迪拜将自身打造为“豪都”所借助的自由贸易、航空、金融、旅游、会展等支柱产业，从根本上来说都源自其得天独厚的地理位置。

　　从全球经济的宏观角度来看，在国际金融危机和新兴经济体崛起的大背景下，多极主导的未来世界贸易新格局正在形成，而既拥有丰富石油资源、又占据连接东西方战略要冲的阿联酋无疑是这一新格局中的重要节点，也将成为“一带一路”战略上的重要一环。

　　服务于阿联酋迪拜决策层的咨询机构——猎鹰国际董事总经理丛宏彬指出，迪拜作为中东乃至世界的一个重要枢纽，能够为“一带一路”战略的发展提供金融、人才、交通等各方面支持，而阿联酋也一定会从这一战略中受益。

　　阿拉伯联合酋长国石油和天然气资源非常丰富。已探明石油储量为133.4亿吨，占世界石油总储量的9.5%，居世界第6位;天然气储量为214.4万亿立方英尺(6.06万亿立方米)，居世界第5位。此外，海湾还盛产珍珠和鱼类。绿洲农业产品有椰枣、蔬菜等。

　　1958年阿石油生产起步，1962年开始出口石油，迄今已成为世界第五大原油出口国、阿拉伯第二大原油生产国。2008年阿原油日产量257万桶，2009年270万桶，其中阿布扎比酋长国原油产量占全国原油总产量的97%。阿计划于2011年将其原油日产量提高到320万桶，2018年提高到350万桶。

　　阿生产的原油大部分用于出口。以2008年为例，阿原油产量的91%用于出口，其中97%销往日本等东亚市场。阿原油出口逐年增加，2009年每天出口原油253.6万桶，2010年上半年为259.1万桶，预计到2013年将增长到287.2万桶。

　　阿本国对石油衍生品的需求不断上升。2009年阿本地市场石油衍生品销量为560万吨，平均日销量1.55万吨，与2008年基本持平。与2005年相比，2008年汽油消费从7.53万桶增加到8.69万桶，煤油日消费从3600桶增加到4500桶，焦油日消费从8.7万桶增长到9.88万桶。

　　2009年阿天然气产量650亿立方米，计划于2011年将天然气产量提高到800亿立方米。阿国内97%的电力靠天然气生产。

　　阿联酋的石油业自上世纪60年代由壳牌、英国石油公司、法国石油公司等世界级大石油公司发展建设起来后，阿逐渐通过控股实现石油国有化。1988年，阿成立最高石油委员会，负责制定油气相关政策，颁布有关油气生产的决议，由外国参股公司负责技术、生产和管理。最高石油委员会同本国和国际上有实力的能源公司建立了新型战略伙伴或战略同盟关系。与该委员会合作密切的公司有:壳牌石油公司(SHELL)、道达尔公司(TOTAL)、英国石油公司(BP)、埃克森美孚石油公司(EXXON MOBIL)、葡萄牙石油天然气公司(PARTEX)、日本石油开发公司(JODCO)等。

　　众所周知，海湾国家的财政收入与经济建设主要来源于石油，而在当前国际油价低迷的背景下，以迪拜为代表的整个阿联酋正加快经济多元化的步伐，努力摆脱本国经济对石油的过度依赖，以更加灵活多面的姿态融入世界经济体系，而“一带一路”正为他们带来契机。

　　阿联酋政府深知，实现经济多元化发展的最重要前提之一，就是实现基础设施的升级改造。目前阿联酋已正式成为亚洲基础设施投资银行意向创始成员国，这将有利于中阿双方将各自在能源、资金和技术方面的优势充分整合，促进地区互联互通，同时也将密切两国在金融、投资及工程承包领域的合作，进而与沿线各国合力打造利益与命运共同体。

　　迪拜国际金融中心管理局副总裁阿里夫·埃米里表示，迪拜非常愿意巩固中国投资者在迪拜国际金融中心的地位。他指出，目前中国四大国有银行已经落户迪拜国际金融中心，因为这里拥有完善的基础设施、公平的法律体系和透明高效的监管机制，“我们相信可以利用这些优势，帮助快速发展的中国带动周边地区最具潜力的市场，这正符合‘一带一路’的精神。”

　　目前，迪拜正以主办2020年世博会为契机，招贤纳士、大兴土木，诸多大型建设项目已经或正待上马，对资金、人才、技术方面的需求缺口很大。中资企业与其在高铁建设、太阳能光伏和航空航天等领域合作前景广阔。

　　阿联酋外交国务部长安瓦尔·卡尔卡什说，阿中两国立场相近、利益相连、民心相通，两国战略伙伴关系不是单向、个别领域的合作，而是双向对接、合作共赢，涵盖各领域的全方位伙伴关系。

　　他强调，阿方对阿中互利合作的高水平感到高兴和自豪，愿积极响应中方提出的共建"一带一路"倡议，贡献力量和智慧，携手参与区域合作，致力于造福两国和本地区人民。

　　中国驻阿联酋大使常华表示，自2012年中阿建立战略伙伴关系以来，双边关系驶入"快车道"，呈现出全方位、多领域发展的特点。

　　以双方最为密切的经贸领域为例，两国贸易额连年攀升，2014年达到创历史新高的548亿美元，中国已超越印度，成为阿联酋最大的贸易伙伴。在阿注册经营的中国企业已超过4000家，大名鼎鼎的迪拜龙城作为中国在海外最大的商品贸易集散中心，其影响力辐射整个中东、北非、南亚和东欧地区，甚至成为其他海湾国家纷纷效仿的成功模版。

　　从中阿两国未来合作的前景来看，仍有很大潜力可挖。不久前中国政府发布了《关于发展众创空间推进大众创新创业的指导意见》，就与阿联酋推出的"国家创新战略"不谋而合。

　　对此，阿联酋经济部副部长阿卜杜拉说，阿联酋政府将全方位支持"一带一路"战略发展，并坚信这项战略将带给沿线和周边各国巨大商机，阿联酋也期待在科技创新、智能城市发展等领域与中国加强合作。

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