驾考不能游离于移动互联网之外

郑瑟

　　当前，“互联网+”已上升为国家战略层面，“互联网+”的思维已成为“飞入寻常百姓家”的普通风景，但当提及“互联网+驾考”还是让人吃惊不小?驾考是地域性及实操性极强的行业，跟虚拟的互联网该如何关联?

　　帮主驾车董事局主席安立峰认为，网络环境的逐步完善和手机上网的迅速普及，使得人们对手机的依赖程度大大增强，旺盛的市场需求激发着移动互联网应用领域更广泛的发展，驾考也不能游离于移动互联网之外。

　　随着经济的发展，汽车已进入千家万户，“学车热”的迅速升温带动着驾考市场的空前火爆。安立峰指出，随着学车人数的暴增，个别驾校的管理和人性化服务水平却相对滞后;此外，价格战也从未停歇。“个别驾校除存在‘吃拿卡要’问题外，大部分驾校都是教练一带多的教学方式，教练素质不高、教学质量参差不齐、课程安排不合理、练车时间受限等都成为驾校遭诟病的普遍原因。”安立峰强调说。

　　驾照考试APP开发迎合市场需求而发展，驾照考试APP软件的出现将颠覆传统的驾考模式，广州APP软件开发公司道屹道认为驾照考试APP开发发展迅速的原因，有三个因素中可以看出。

　　1、驾考大军数量庞大

　　随着社会不断进步，人们生活质量越来越高，汽车已经不再是奢侈品，购买小汽车的用户越来越多，需要驾考人数也就越来越多，因此驾考的市场广阔。对传统的线下驾培形式来说，庞大的驾考大军规模已经远远超出了普通驾培机构的学员负荷量，反向来看，正是供不应求的驾考现状催生了“互联网+驾考”的发展。

　　2、传统驾培问题多

　　对于现今广大驾考用户来说，传统驾考的培训形式已经满足不了互联网+时代下的需求了，隐性收费项目多、效率低、服务差。而随着学车人数的激增，驾培机构、教练供不应求等问题日益凸显，传统培训形式让考驾照变成人们的困扰。很多考驾用户报名了很长时间都预约不上练车时间，用户学车时要排队，学车数次又少，耗费时间多学车时间少……这些现象比比皆是、层出不穷，向亟待改革的传统驾培敲响了警钟。

　　3、线上学习形式受到欢迎

　　对于驾考行市场来说，随着互联网的快速发展和信息技术的进步，服务模式的改革创新势在必行;还有人们对服务模式的要求越来越高，加上手机APP软件成为人们生活中的潮流，线上自主学习、培训、练习的形式很受到用户的青睐。

　　以上几点是驾照考试APP发展迅速的原因，在市场需求广泛的环境影响下，科技进步带动发展，传统驾考模式逐渐发生新变革。驾照考试APP开发，促进“互联网+驾考”的发展，许多创业者纷纷开发驾照考试APP，APP开发公司逐渐参与到驾考新模式的开发中，各类平地而起的驾照考试APP如雨后春笋般生长。

　　2015年年底，国务院办公厅转发了《关于推进机动车驾驶人培训考试制度改革的意见》，公安部、交通运输部联合出台了27项改革措施，这一文件的出台推动了我国驾驶人培训考试制度全面改革。据了解，改革中提出试点自学直考、约考不再依赖驾校、可自主选择考试时间和考场等内容。安立峰认为，这项新规的实行，使驾驶员培训工作将步入更加公正、公平、法治的轨道，同时也为将互联网思维渗透到驾考行业带来契机。“我们应时开发了帮主驾车APP，串联驾考用户、驾校、陪驾以及驾驶后市场，形成完整的生态闭环，创新出移动互联网驾考体系、陪驾体系和供需体系。”安立峰介绍说。

　　那么，帮主驾车究竟是如何实现“互联网+驾考”完美融合的呢?安立峰指出，主要是两个方向：一是驾考，二是陪练。对于驾考，用户与各地最优质的驾校先行签约，考生通过帮主驾车报名时，可以自行挑选教练，每次学习结束后，学员可对驾校、教练员进行打分评价;此外，“T+5”的付费方式也能利用第三方平台对驾校及教练员形成更大的约束力;而对于陪练，帮主驾车设置了第二职业平台———兼职陪驾师，也就是“滴滴式”的陪驾模式。陪驾员可以是驾校教练，也可以是有着几年安全驾驶经验、经过培训合格的、且私家车加装了安全装置的社会人员。

　　大数据DT时代互联网高速发展、平台经济蓬勃兴起，基于工业经济思维的传统监管模式已经不适应平台经济的发展。对此，安立峰表示已有考虑：由于学员在报名时交管部门启用了音视频、指纹录入、人像识别等监管手段，再加上驾考周期长、费用高等问题，使得类似淘宝的刷单行为基本可以杜绝。而且，驾考结果具有唯一性，需在交管部门登记备案，这也使得假驾照没有生存的空间。“未来互联网治理一定是多方参与的协同治理。我们需不断改进平台产品和规则，加强运营及管理，提供更好的服务。”安立峰表示。

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