“复兴号”高铁提速再次证明高铁实力

成舍我

全国铁路实行新的列车运行图，举世瞩目的“复兴号”高铁列车在京沪高铁实现350公里时速运营，中国成为世界高铁商业运营速度最高的国家。京沪高铁迈进达速新时代，铁路部门推出多项新举措服务旅客出行。

运行以来上座率达95%

昨天9点，“复兴号”G2列车从上海虹桥站驶出，这也预示着京沪高铁正式迈进达速新时代。

自“复兴号”运行以来，3个月不到的时间，上座率现在已经达到了95%。此次，铁路部门精心设计京沪高铁达速方案，安排7对“复兴号”动车组分别担当G1/G2、G3/G4、G5/G6、G7/G8、G9/G10、G13/G14、G17/G18次，在京沪高铁线按时速350公里运行，全程运行时间在4个半小时左右，进一步缩短京沪两地间的时空距离。

从运行时间上看，G1/2次（始发站9：00发车）、G13/G14次（始发站10：00发车）、G3/G4次（始发站14：00发车）、G17/G18次（始发站15：00发车）4对列车是京沪高铁运营速度的新标杆，中途停靠南京南、济南西站，全程运行时间仅为4小时28分。最早开行的为G5/G6次，7：00从始发站开车，11：34到达终点站；最晚开行的“复兴号”列车为G8/G9次，G8次19：00从上海虹桥站开车、23：34到达北京南站，G9次19：05从北京南站开车、23：39到达上海虹桥站。

车厢有WiFi可网上冲浪

随着新列车运行图的实行和京沪高铁达速运营，为进一步提高出行体验，铁路部门推出多项新举措服务旅客出行。

据悉，截至2017年上半年中国互联网网民数已经突破7.5亿户。为此，铁路部门对京沪高铁相关车站无线上网设备进行调整，优化9个车站WiFi设备布局，提高无线上网速度，滁州、定远等4个车站新建免费WiFi并投入使用；同时，在7对“复兴号”动车组列车上提供免费WiFi服务，满足旅客“陆上飞行”时的上网冲浪需求。

计划年底配属25组动车

据悉，目前上海虹桥单日发送旅客最高达28.3万人次，铁路部门在车站试点推出大站智能导航服务功能。

据介绍，目前上海铁路局配属CR400BF型“复兴号”动车组17组，计划至年底配属25组。目前，“复兴号”列车上实行双语广播，并配备了常备药品、针线包等用品，免费提供给有需要的旅客使用。

中国铁路总公司相关负责人介绍，"复兴号"已达到国际先进水平。该动车大量采用中国国家标准、行业标准、中国铁路总公司企业标准等技术标准，同时采用了一批国际标准和国外先进标准，具有良好的兼容性能，在254项重要标准中，中国标准占84%。

此外，中国标准动车组整体设计以及车体、转向架、牵引、制动、网络等关键技术都是自主研发，具有完全自主知识产权。

据悉，随着京沪高铁逐步进入"350"时代，京沪两地往返仅需4个半小时左右，这无疑将进一步方便旅客出行。

73岁的李谦和冯祖清是一对常住上海的退休夫妇，这次来北京探亲避暑，听说复兴号提速，特意改签了车票，来体验一下提速之后的高铁。"从上海到北京只要4个半小时，节约了时间，并且非常稳。"冯祖清谈起体验后的感受表示。

据介绍，"复兴号"高铁上不仅有免费电源和wifi供乘客使用，未来还将在高铁上推广使用移动支付软件进行补票和升舱等业务。

据悉，截至目前京沪高铁已累计安全运送旅客6.72亿人次。其中，北京铁路局累计运送旅客1.54亿人次，占总运送量的22.9%;由2011年开通初期的日均发送3.9万人次，稳步增长至2017年的日均9.6万人次。

根据中新网、新浪等综合采编

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