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今年以来,马来西亚货币林吉特一直是亚洲表现最好的货币之一。
与此同时,该国股市上涨约8%。并且,该国光明的经济前景已得到国际货币基金组织(IMF)的认可。该组织周一将马来西亚的经济增速预估值从4.5%上调至4.8%。
安本资产管理公司马来西亚分公司的首席执行官Gerald Ambrose曾表示,过去三年以来,马来西亚市场表现惨淡,林吉特汇率疲软。不过,最近马来西亚市场出现了明显的好转。林吉特汇率小幅走强,并且,该国整体的市场前景看起来也更好了。
Ambrose指出,在马来西亚证交所上市的那些公司中,有相当多的公司在今年第一季度的盈利好于市场预期。相较于过去两年,这是一个巨大的变化。
马来西亚第二大银行联昌集团(CIMB)的首席执行官Zafrul Aziz表示,今年上半年,约有100亿林吉特,约合23亿美元的资产流入马来西亚股市。我相信,我们将会看到更多的资金流入马来西亚市场。
东海岸铁路项目合同总额约550亿林吉特(约合859亿元人民币),是中国企业境外在建的最大工程,也是未来几年马来西亚乃至东南亚最受关注的超级工程。项目规划起点为吉隆坡北部的鹅唛,终点为吉兰丹州的瓦卡巴鲁。线路跨越马来半岛4个州,连接东海岸各州首府、重要城镇和关丹港、甘马挽港,覆盖沿线400多万居民,建成后将成为贯通马来半岛东西方向的铁路运输干线和经济动脉,结束马来西亚东海岸部分州属没有铁路连接的历史,填补马来半岛东西岸没有铁路贯通的空白。
中国交建董事长刘起涛在接受《环球时报》记者采访时表示,东海岸铁路项目能够提高沿线地区民众的生活水平,带动工业、商贸、物流、旅游等行业的发展。这是迄今为止中马两国历史上最大的经贸合作项目,也是“一带一路”沿线上的旗舰项目。
该铁路项目采用中国国家一级客货两用标准电气化铁路,设计客运列车时速160公里、货运列车时速80公里,预计7年后建成。刘起涛介绍,这是中国铁路标准第一次进入马来西亚,也体现了中外技术标准有效衔接和融合。马来西亚总理府部长阿都·拉曼表示,“这将是马来西亚迄今最具挑战的工程及建筑计划”。
关丹所在的彭亨州是马来半岛上马来西亚最大的州,与其他东海岸的州属一样,经济发展和基础设施建设长期落后于西海岸,铁路建设成为当地居民的心头之盼。王勇表示,东海岸铁路是促进马来西亚东部发展、提升区域互联互通的重要里程碑项目,建成后将有力带动东海岸经济特区以至整个东海岸地区的发展,促进马来西亚首都吉隆坡和东西海岸间的互联互通,提升马来西亚在东南亚地区的地位和影响力。
纳吉布在开工仪式上致辞说,东海岸铁路项目有助拉近马来西亚东西岸发展落差,“将促进彭亨州、登嘉楼州和吉兰丹州的投资贸易和就业增长,带动当地教育和旅游业发展”。一旦铁路全面投入运行,预计可为这3个州每年带来1.5%的附加经济增长率。
据了解,东海岸铁路项目在开发期预计将为当地创造就业机会超过8万个。记者在开工仪式现场看到,许多民众现场递交了“中马铁路人才培训合作计划”申请书。工作人员对《环球时报》记者表示,“从早上8点开始,两个小时已经收到300多份申请”。据悉,“中马铁路人才培训合作计划”总共将为马来西亚培养3600名的铁路建设和运营人才,参与东海岸铁路项目建设。
路透社称,纳吉布在过去几个月宣布了许多由中国资助的基础设施项目。据一份报告显示,中国到马来西亚的直接投资流入量在2016年飙升119%,2017年第一季度同比增长64%。
纳吉布表示,对于马来西亚来说,东海岸铁路是打破格局、革新思路的项目。《自由今日大马》报称,东海岸铁路项目是中国“一带一路”倡议中最突出的项目之一,旨在打造现代化的“丝绸之路”,将世界第二大经济体通过陆路走廊连接到东南亚。
东海岸铁路项目将同雅万高铁、中老铁路、中泰铁路一道为东盟的互联互通和共同体建设提供有力的支撑。路透社称,泰国政府上月批准建设第一期55亿美元的铁路项目,沿途经过老挝,将泰国东部沿海工业区与中国华南地区联系起来。
不过,法储银资产管理公司亚洲地区分公司的分析师认为,当马来西亚市场出现大幅波动的时候,正是投资者逢低买入的好时机。
法储银资产管理公司亚洲证券部主管Chong Yoon-Chou表示,该地区的建筑、基础设施和金融等行业将从中国“一带一路”全球投资中受益,这将推动马来西亚经济的强劲增长。并且,目前从全球范围来看,任何国家的大选都会引发市场波动性。因此,他认为,在东盟经济不断增长的背景之下,投资者可能会将马来西亚市场出现波动性的时刻视作一个逢低买入的机会。
此外,先锋投资管理有限公司的基金经理Hakan Aksoy也曾表示,尽管马来西亚的金融丑闻案为马来西亚带来了一定的负面影响,但随着该国宏观经济状况的改善,我们现在对马来西亚整体前景的看法更为乐观。
Aksoy指出,在全球环境和能源价格稳定的支持下,只要我们看到马来西亚的宏观数据出现改善,那么我们就对该国的前景保持谨慎乐观的态度。
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